Autor: Redacción

  • Luis Alberiko Gil Alaña, nuevo Doctor Honoris Causa de la UHU

    Luis Alberiko Gil Alaña, nuevo Doctor Honoris Causa de la UHU

    El profesor de la Universidad de Navarra es uno de los economistas más reconocidos y citados del panorama nacional e internacional

    La Universidad de Huelva ha celebrado hoy miércoles 12 de marzo el acto académico de investidura como Doctor Honoris Causa del profesor Luis Alberiko Gil Alaña, investigador de la Universidad de Navarra. Su área de investigación se centra en el análisis de la integración fraccional y, desde 2001, ha publicado más de 460 artículos de investigación indexados en revistas académicas internacionales de alto impacto, acreditando más de 5.400 citas y un índice h de 38 en Web of Science.

    La Facultad de Ciencias Empresariales y Turismo propuso su nombramiento avalado por su claustro de profesores. Esta propuesta “pretende reconocer su destacada trayectoria y significativas contribuciones en los ámbitos académico y científico, a lo que hay que sumar su fuerte compromiso social y estrecha colaboración con nuestro centro desde hace más de una década”, indica el catedrático Economía de la UHU, Emilio Congregado, quien actuó como padrino del Doctor Honoris Causa.

    El acto académico, celebrado en el Salón de Actos de la Facultad de Ciencias Empresariales y Turismo del Campus de La Merced, estuvo presidido por la rectora de la UHU, María Antonia Peña y contó con la presencia de miembros de la comunidad universitaria y la sociedad onubense. Comenzó con el discurso de laudatio del doctorando, pronunciado por el padrino, donde destacó sus contribuciones científicas en el ámbito de la Econometría y, en particular, en el análisis de las propiedades de larga memoria en series temporales, así como su implicación en la difusión del conocimiento y generosidad con el profesorado y estudiantado de la UHU.

    De este modo, destacó que profesor Gil Alaña lleva más de diez años, “ofreciéndonos anualmente su magisterio”. En este sentido, cabe señalar que es profesor del Máster en Economía, Finanzas y Computación de la UHU y de la UNIA y forma parte también del programa de doctorado de Economía, Finanzas y Computación. Por lo que, “de esta estrecha relación, se han beneficiado y benefician alumnos, estudiantes de doctorado y profesores que han publicado trabajos con él”.

    La importancia de su investigación radica en que “sus desarrollos son de aplicación multidisciplinar, con posibilidad de utilización en diferentes áreas y, en la era del dato en la que vivimos, sus aportaciones adquieren más relevancia si cabe, puesto que de sus propuestas metodológicas se van a beneficiar no sólo la investigación económica, sino cualquier campo del saber”, apuntó Emilio Congregado.

    Por su parte, en su discurso de investidura, Gil Alaña expresó “espero corresponder a dicho premio, con el mayor entusiasmo y dedicación posible, dando cursos, dirigiendo trabajos fin de master, y tesis doctorales. Pocas cosas me producen más satisfacción que poder compartir mis conocimientos con los demás, aunque sea en un campo tan pequeño como es el de la integración fraccional y los procesos de memoria larga”.

    Sobre tu área de investigación, precisó “es un campo pequeño, pero que intenta resolver problemas de la vida real, tanto en economía como en otras muchas disciplinas. Las series de tiempo son una colección de datos recogidos a lo largo del tiempo e igualmente espaciados en el tiempo, y su objetivo es buscar modelos matemáticos que explican dicho comportamiento, con el fin de validar o rechazar teorías, como el cambio climático, por ejemplo, o predecir el comportamiento futuro de los datos”.

    Gil Alaña aprovechó sus últimas palabras para llamar a la reflexión “para que todos repensemos la situación actual y el mundo en el que vivimos, con una desigualdad cada vez mayor en el reparto de la riqueza, y un mundo en el que tiende a encerrarse cada vez más, cada uno en sí mismo. Si todos cediéramos un poco, el bienestar común ganaría muchísimo”.

    La ceremonia concluyó con la entrega de los atributos tradicionales de Doctor Honoris Causa, como la medalla, el birrete laureado y el anillo, que simbolizan el compromiso con la excelencia académica y la comunidad científica.

    Finalmente, la rectora de la UHU, María Antonia Peña, manifestó a lo largo de su intervención “la incorporación del profesor Luis Alberiko Gil Alaña a la Universidad de Huelva nos prestigia y nos impulsa, tanto a los que ya formamos parte de la comunidad universitaria como a tantos y tantas jóvenes que acaban de comenzar en la apasionante travesía de la docencia y la investigación, y que necesitan, más que nadie, modelos en los que inspirarse y referentes”.

    Su investidura es una “apuesta decidida de la Universidad de Huelva por sumarse a la larga lista de instituciones que ya han reconocido su talento y sus contrastados méritos académicos y humanos, pero también demuestra el agradecimiento de esta casa hacia un economista que durante los últimos años ha colaborado intensamente con nuestros grupos de investigación y que se ha integrado, con una enorme generosidad, en nuestra oferta docente más especializada”, declaró.

    Hoy el profesor Luis Alberiko Gil Alaña se convierte “en un ejemplo de los valores que queremos inculcar en nuestra comunidad universitaria y, particularmente, en los doctorandos y doctorandas que se inician ahora en áreas tan relevantes y necesarias como las de la Economía y las Finanzas, punteras en nuestra Universidad e imprescindibles para el análisis del mundo en el que vivimos y la búsqueda de soluciones realistas a sus muchos problemas. Por lo que, te acogemos ilusionados, sabedores de que contigo se incorpora a nuestra nómina de Doctores y Doctoras Honoris Causa uno de los más importantes especialistas de nuestro país en el campo de la Econometría teórica y aplicada, un nombre asiduo en los más prestigiosos rankings internacionales, premiado en numerosas ocasiones y que ha sabido salvaguardar en los estudios económicos la preocupación por la desigualdad y la pobreza”, concluyó.

  • Moeve y Exolum invierten cerca de 300 millones en nuevas infraestructuras del puerto de Huelva

    Moeve y Exolum invierten cerca de 300 millones en nuevas infraestructuras del puerto de Huelva

    Las nuevas construcciones de carga y descarga servirán de impulso a la transición energética

    Moeve, Exolum y la Autoridad Portuaria de Huelva han presentado hoy en el Puerto de Huelva las nuevas infraestructuras de carga y descarga, actualmente en construcción, con las que se mejorarán las capacidades operativas y se dará servicio a la nueva planta de biocombustibles 2G que Moeve y su socio construyen en el Parque Energético La Rábida de Palos de la Frontera. Los proyectos, denominados ‘Muelle Sur’ y ‘Poliducto’, representan una inversión de 299 millones de euros y suponen un avance significativo en el compromiso de las compañías con la eficiencia y un paso real más en el proceso de transformación para liderar las energías sostenibles basadas en moléculas verdes.

    En el proyecto Muelle Sur, Moeve y Exolum han comenzado la construcción de un nuevo terminal para productos energéticos en el Puerto Exterior de Huelva. Este proyecto incluye la creación de un nuevo muelle de atraque, con una longitud de 511 metros que permitirá modernizar la infraestructura logística del Parque Energético La Rábida, optimizando las operaciones de carga y descarga de buques.

    El proyecto Muelle Sur permitirá realizar operaciones combinadas de carga y descarga de materias primas y productos, conectando las instalaciones de Moeve y Exolum mediante nuevas líneas de transporte. Estas líneas se extenderán desde el muelle hasta el Parque Energético La Rábida y la Instalación de Almacenamiento de Exolum en Huelva. Muelle Sur será una instalación clave para la estrategia de descarbonización de Moeve, actuando como uno de los puntos de entrada de materias primas y salida de productos del complejo de producción de biocombustibles de segunda generación que la compañía ya construye en Palos de la Frontera.

    El proyecto “Poliducto” sustituye todo el sistema de tuberías que conecta las instalaciones industriales del Parque Energético y de EXOLUM con el Muelle Torre Arenillas por líneas nuevas y de mayor capacidad, además de mejorar las instalaciones del muelle y mejorar notablemente la seguridad de las operaciones. Este nuevo sistema, de aproximadamente 5 km de longitud, permitirá una mayor flexibilidad operativa y versatilidad en las instalaciones existentes, reforzando el compromiso de Moeve con la eficiencia y la innovación. Estas nuevas instalaciones mejorarán notablemente la seguridad de las operaciones, ya que reemplazan a otras existentes y mejora la instalación en el muelle, permitiendo operaciones de carga y descarga de buques más sencillas y seguras.

    Con estas inversiones, Moeve, Exolum y la Autoridad Portuaria de Huelva reafirman su compromiso con el desarrollo económico y la mejora de infraestructuras en Huelva. Moeve continúa apostando por la sostenibilidad y la innovación en su estrategia empresarial, que tiene uno de los pilares fundamentales en las alianzas con otras empresas y administraciones.

    La alcaldesa de Palos de la Frontera, Milagros Romero y el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana han atendido a los medios junto a representantes de las empresas y al viceconsejero de industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Cristóbal Sánchez. Además, a la presentación, a parte de los intervinientes, han asistido el presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano, la delegada territorial de economía e industria, Lucía Núñez y el delegado del Gobierno Junta de Andalucía, José Correa, a parte de los presidentes de AIQBE y cámara de comercio, y representantes del ayuntamiento de Huelva.

    Para Antonio Joyanes, director de Energy Parks de Moeve, “la modernización de nuestras instalaciones existentes es un paso fundamental a la hora de desarrollar nuestros proyectos estratégicos que ya están en marcha. El talento del equipo humano del Parque Energético La Rábida está siendo clave para afrontar este proceso de transformación con éxito”.

    José Manuel Martínez, director de Tecnología, Proyectos y Servicios de Moeve, destacó la importancia de estos proyectos para la estrategia de la compañía: «Las nuevas infraestructuras en el Puerto de Huelva son pasos cruciales en nuestra misión de mejorar la eficiencia operativa y avanzar en nuestra estrategia de descarbonización. Estas inversiones no solo mejorarán nuestras capacidades de carga y descarga, sino que también reforzarán el desarrollo y la producción de biocombustibles de segunda generación”.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que el puerto onubense “como clúster energético e industrial ha apostado, como recoge su Plan Estratégico, por liderar la transición energética y la descarbonización portuaria de su entorno. Para conseguir este objetivo, apoyamos los proyectos orientados hacia la producción de energías sostenibles que llevan a cabo las empresas de la comunidad portuaria, como la iniciativa conjunta que hoy ponen en marcha Moeve y Exolum, avalada por una inversión significativa, que contribuirá a modernizar sus infraestructuras, mejorará la operativa portuaria y generará empleo”.

    Para Exolum, líder logístico en combustibles líquidos en España, se trata de un paso importante en la estrategia de adaptación de las infraestructuras en soporte de la transición energética en España. Según Jorge Guillén, director de la Unidad de Negocio de España y Aviación de Exolum, «estamos muy satisfechos de colaborar con Moeve, ofreciéndole las infraestructuras necesarias, para descongestionar el Puerto de Huelva y dar cabida a los nuevos tráficos verdes. Nuestra instalación, junto con las inversiones en Muelle Sur y Poliducto, nos coloca en una posición privilegiada para ofrecer soluciones eficientes a los flujos logísticos de graneles en Huelva. Esta ubicación tiene una gran proyección futura como hub verde, y estamos comprometidos a liderar este proceso de transformación hacia la sostenibilidad.»

    Por su parte, el viceconsejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Cristóbal Sánchez, ha subrayado que «los proyectos presentados hoy se encuentran alineados con la política industrial del Gobierno andaluz, muy centrada en respaldar actuaciones que ayuden a la industria andaluza a avanzar en el proceso de descarbonización y transición energética». En esta línea, Sánchez ha incidido en la puesta a disposición del tejido industrial de instrumentos de agilización como la Unidad Aceleradora de Proyectos (UAP), que está agilizando la tramitación de las instalaciones industriales de Moeve y Exolum para la carga de biocombustible en el Puerto de Huelva, así como otros proyectos estratégicos para la provincia como la nueva planta de biocombustibles que construye Moeve en Palos.

    Hace un año se colocó la primera piedra de la planta de biocombustibles 2G en Huelva, a la que darán servicio una parte importante de los proyectos que se han presentado hoy. Esta nueva planta representa una inversión de más de 1.000 millones de euros y aumentará la capacidad de producción de biocombustibles de Moeve y Bio-oils, alcanzando 1,6 millones de toneladas anuales. Se espera que la planta comience a operar en 2026, consolidando a Moeve y sus socios como líderes en la transición hacia energías sostenibles.

    Moeve es una compañía internacional, formada por más de 11.000 empleados, comprometida con la energía y la movilidad sostenibles, cuya ambición es ser uno de los motores de la transición energética en Europa y acelerar su descarbonización y la de sus clientes.

    Tras más de 90 años siendo un referente del sector energético como Cepsa, en octubre de 2024 lanzó su nueva marca, Moeve, que refleja la aceleración de su transformación para liderar la producción de energías sostenibles basadas en moléculas verdes, como hidrógeno verde y biocombustibles de segunda generación, y la producción de productos químicos sostenibles.  Asimismo, la compañía está desarrollando una amplia red de carga eléctrica ultrarrápida en España y Portugal para impulsar la movilidad sostenible.

    A través de su plan estratégico para 2030, Positive Motion, Moeve trabaja para transformar la movilidad y la energía para mejorar el mundo, garantizando el suministro energético de hoy, pero centrada en facilitar la energía sostenible del futuro.

    Exolum es la compañía líder en logística de productos líquidos de Europa y una de las principales del mundo. Su principal actividad es el transporte y almacenamiento de una amplia gama de graneles líquidos, especialmente productos refinados, químicos y biocombustibles, de forma sostenible y eficiente. Además, opera en nuevos sectores, como los eco-carburantes, la economía circular o el desarrollo de nuevos vectores energéticos.

    Exolum cuenta con más de 2.000 profesionales y opera en once países (España, Reino Unido, Irlanda, Alemania, Países Bajos, Portugal, Francia, Panamá, Ecuador, Perú y Estados Unidos), gestionando una red de oleoductos de más de 6.000 kilómetros, 69 terminales de almacenamiento y 47 instalaciones aeroportuarias, con una capacidad total de almacenamiento de más de 11 millones de metros cúbicos.

  • La UNIA concede el Premio Extraordinario de Doctorado al investigador Javier García Clemente

    La UNIA concede el Premio Extraordinario de Doctorado al investigador Javier García Clemente

    La tesis premiada estudia el funcionamiento del mercado laboral y los mecanismos para ajustar la oferta y la demanda de trabajo

    La Universidad Internacional de Andalucía (UNIA) concede el Premio Extraordinario de Doctorado, curso académico 2023-2024, al investigador Javier García Clemente, doctor en Economía, Finanzas y Computación, por la Universidad de Huelva (UHU) y la UNIA.

    García Clemente es graduado en Economía con mención en Análisis Económico Cuantitativo por la Universidad de Sevilla (US). Máster en Economía, Finanzas y Computación, por la UHU y la UNIA. Máster en Economía de la Salud y Gestión Sanitaria, por la Universidad de Málaga (UMA). En la actualidad, es investigador en la Escuela de Negocios de Copenhague (Dinamarca), donde trabaja en un proyecto sobre emprendimiento y movilidad laboral, financiado por la Fundación Carlsberg.

    Sus líneas de investigación se centran en el estudio de la economía laboral y el análisis de políticas del mercado laboral. Trabaja con un enfoque cuantitativo, usando técnicas econométricas con microdatos de registros administrativos y/o encuestas, principalmente de ámbito laboral. Cuenta con publicaciones en revistas de impacto internacionalmente reconocidas del ámbito de la economía, como Applied Economics, Applied Economics Letters, o Journal for Labour Market Research. Además, ha servido a la comunidad científica como revisor en revistas internacionales de máximo impacto (primer decil JCR), como Journal of Population Economics y Journal of Business Research.

    Con anterioridad a este premio, recibió en 2022 la V Beca Luis Toharia para jóvenes investigadores en economía laboral, de la Asociación Española de Economía Laboral.

    La tesis por la que ha sido galardonado, Essays on New Labor Market Dynamics: Market and Policy Adjustment Mechanisms, es una colección de ensayos en el campo de la economía laboral, investigando cómo funciona el mercado laboral y los mecanismos para ajustar la oferta y la demanda de trabajo. Se centra en dos fenómenos principales: el trabajo a tiempo parcial involuntario y los esquemas de retención de empleo (como los ERTEs de España).

    Respecto al trabajo a tiempo parcial involuntario, «la tesis revela que el trabajo a tiempo parcial involuntario persiste tras fuertes shocks económicos, como crisis y recesiones. Esto significa que lejos de ser un estado transitorio, muchas personas quedan atrapadas en trabajos a tiempo parcial involuntarios, generando ineficiencias en el mercado laboral a medio y largo plazo con consecuencias perjudiciales para los trabajadores y la economía». También sugiere que «el trabajo a tiempo parcial involuntario responde a mecanismos diferentes en base al contexto e instituciones del mercado laboral».

    En lo concerniente a los esquemas de retención de empleo, «la tesis muestra que las políticas de retención de empleo, como los ERTEs, son efectivas para ayudar a las empresas a seguir funcionando y a los trabajadores a mantener sus empleos sin incurrir en estos altos costes de ajuste, que son parcialmente asumidos por el sector público. Esto facilita la recuperación económica ante una crisis temporal de gran magnitud, como fue la pandemia del Covid-19, ya que amortigua el ajuste en el mercado laboral y previene determinadas pérdidas de eficiencia y altos costes al mantener los empleos temporalmente. Sin embargo, también se advierte sobre la pérdida de efectividad y los posibles efectos perjudiciales cuando estos mecanismos se prolongan demasiado en el tiempo».

    En definitiva, esta tesis «contribuye a la comprensión de las dinámicas del mercado laboral relacionadas con el subempleo y las políticas públicas, particularmente cómo el trabajo a tiempo parcial involuntario y las políticas de retención de empleo afectan a trabajadores, empresas y al mercado laboral».

    Premio Extraordinario de Doctorado

    El Premio Extraordinario de Doctorado de la Internacional de Andalucía se aplica a los programas de Doctorado en Ciencias Jurídicas y Economía, Empresa, Finanzas y Computación, que se realizan de forma conjunta con la UHU.

    Optan a la mención de Premio Extraordinario de Doctorado aquellas tesis doctorales presentadas en la UNIA que hayan sido defendidas en el curso académico de la convocatoria correspondiente y en el inmediatamente anterior, siempre que no hayan formulado solicitud en la convocatoria anterior, y que hayan obtenido la máxima calificación junto con la mención cum laude.

  • La plantilla municipal de Nerva denuncia «acciones unilaterales» y «falta de transparencia»

    La plantilla municipal de Nerva denuncia «acciones unilaterales» y «falta de transparencia»

    El Comité de Empresa de CCOO y delegado de funcionarios dirigen un nuevo escrito al alcalde

    El Comité de Empresa de CCOO Huelva y delegado de funcionarios pertenecientes al Ayuntamiento de Nerva han vuelto a dirigir este miércoles un nuevo escrito al alcalde de la localidad, Rafael Prado, con registro de entrada en Secretaría, solicitando diferente documentación de índole laboral, además de los informes de reparo relativos a nóminas que vienen sufriendo reiterados retrasos en el abono de las mismas.

    Los representantes de los trabajadores laborales y funcionaros denuncian “el ninguneo al que el alcalde está sometiendo a la plantilla, con acciones unilaterales y falta de transparencia, y haciendo oídos sordos a toda la documentación que se le está pidiendo legalmente por parte de los representantes de los trabajadores”, señalan.

    En el nuevo escrito, la representación laboral recuerda al alcalde que, con fecha 3 de marzo, se le solicitó cierta documentación, “estableciendo un plazo de cinco días para ello, que ya se encuentra más que cumplido”, entre la que se encuentran todos los informes de reparo relativos a nóminas anteriores y puesta a disposición de los representantes sindicales de aquellos nuevos reparos que pudieran ir surgiendo; documentación disponible sobre el proceso de absorción de los trabajadores del Museo y de la subrogación del colectivo de limpiadoras; y las condiciones de trabajo que regulan la prestación de servicios del nuevo Interventor, así como, en ese mismo sentido, atender a las solicitudes que le han sido planteadas para teletrabajar por otros compañeros de la plantilla.

    Por otro lado, dentro de las competencias y derecho a la información, como representantes de laborales y funcionarios, desde CCOO Huelva le solicitan lo siguiente: inclusión dentro del expediente de nóminas (GESTIONA) para contar con información de primera mano sobre las mismas; acceso a todos informes o expedientes, en cuyo contenido se haga referencia a la política laboral municipal o a iniciativas planteadas por las que la plantilla pudiera verse afectada, entendiéndose también a aquellos que en teoría son de control interno; decretos o resoluciones de Alcaldía en los que se hayan dado órdenes directas al Departamento de Recursos Humanos para suprimir o retener conceptos salariales consolidados, así como todo aquello que suponga una modificación sustancial de las condiciones de trabajo, entendiéndose que «todo lo llevado a cabo ha sido unilateral y sin expediente o procedimiento alguno y sin disponer tampoco de respaldo jurídico que lo permita», indican.

    Además, los representantes de los trabajadores le recuerdan que “ya se han presentados tres denuncias ante la Inspección de trabajo, en cuyo contenido también figuraba precisamente la falta de transparencia y acceso a la información solicitada”, señalan desde el sindicato a través de una nota de prensa enviada a los medios de comunicación.

    Por último, desde CCOO Huelva vuelven a plantear la necesidad de reunirse de manera inmediata con la totalidad de los empleados, tras tres intentos fallidos, para tratar la problemática que les afecta en estos momentos, a la vez que vuelven a exigirle la constitución de la Comisión Paritaria para el correcto control e interpretación del Convenio y Reglamento, “ya que creemos que en un plazo de casi dos años ya ha habido tiempo más que suficiente para ello”, concluyen.

  • El Campillo acogerá un curso de aplicador de fitosanitarios

    El Campillo acogerá un curso de aplicador de fitosanitarios

    Qualifica2 abre el plazo de inscripciones

    La empresa Qualifica2 S.L. desarrollará un Curso Oficial de Aplicador de Fitosanitarios de Nivel Cualificado en el municipio onubense de El Campillo, para lo que ya ha abierto el plazo de inscripciones.

    La formación, que tendrá lugar desde el 27 de marzo hasta el 11 de abril, está dirigida a usuarios profesionales de productos fitosanitarios con personal a su cargo que realicen actuaciones en las que manipulen y apliquen estos productos.

    Además, el curso está enfocado en el uso racional y seguro de fitosanitarios, garantizando la aplicación de las medidas de prevención de riesgos necesarias y cumpliendo con la legislación vigente, como han informado desde la empresa a través de sus redes sociales.

    Los objetivos de la formación son dotar a los asistentes de los conocimientos necesarios para la correcta manipulación y aplicación de productos fitosanitarios en explotaciones agrícolas y garantizar el uso sostenible y seguro de estos productos, minimizando riesgos para la salud y el medio ambiente.

    El plazo de inscripción estará abierto hasta el próximo 18 de marzo. Las personas interesadas puedes inscribirse y obtener más información a través de los teléfonos 606 923 388 ó 627 471 709 o del siguiente enlace: https://qf2.es.

  • ‘Bajo un mismo latido’ reúne a 16 mujeres artistas de Huelva por la igualdad de género

    ‘Bajo un mismo latido’ reúne a 16 mujeres artistas de Huelva por la igualdad de género

    La Asociación Cultural Iberoamericana organiza por cuarta vez el ya tradicional acto artístico y solidario

    Más de un centenar de personas se reunieron en la Sala de los Brazos de la Casa Colón de Huelva para celebrar la cuarta edición de ‘Bajo un mismo latido’, un proyecto organizado por la Asociación Cultural Iberoamericana (ACI) con el patrocinio de la Diputación de Huelva y la coordinación de María Luisa Domínguez Borrallo que se convoca cada año en torno al Día Internacional de la Mujer.

    La principal singularidad del evento es que es un homenaje a la mujer protagonizado exclusivamente por mujeres artistas de Huelva, cuya creatividad se refleja en diferentes facetas del arte: Pilar Barroso, Ángeles Oria y Monak Rodríguez en la pintura; Ana Escobar en la cerámica artística; Elena Lechuga, Adriana Schittller y Victoria Rodríguez Cruz en la fotografía; Leticia Morgado, en el cómic; Ester Luengo, Francisca Alonso y María Luisa D. Borrallo en la poesía; y Sandrine Crozes, en retratos hilados.

    El acto inaugural se abrió con unas canciones de la soprano Aurora Gómez, acompañada al piano por Mari Deli Rodríguez Navarro, y se cerró con una performance de Rocío López Zarandieta en la que las mujeres presentes recibieron una horquilla rematada en una flor artesanal morada, realizada por María de Vicente.

    Otra particularidad del acto es que su presentación oficial al público asistente fue realizada igualmente solo por mujeres. El Ayuntamiento de Huelva, anfitrión del evento, estuvo representado por la tercera teniente de alcalde, Adela de Mora Muñoz; la subdelegación del Gobierno, por la subdelegada, María José Rico; y la Diputación Provincial, por la diputada de Igualdad, María del Mar Martín Florido.

    Asimismo, por parte de la ACI dio la bienvenida a los asistentes su secretaria, Loli Bosque, quien se refirió a los estudios sobre las causas históricas de la baja representación femenina en el mercado laboral y la brecha salarial de género realizados por la Premio Nobel de Economía en 2023 Claudia Goldin, señalando el hecho significativo de que, desde 1969, 93 hombres obtuvieron este galardón frente a solo tres mujeres.

    Por su parte, las representantes de las administraciones públicas presentes en la presentación coincidieron en la importancia de este acto de reivindicación a través de una muestra artística de gran calidad, a la vez que manifestaron su decidido apoyo a las acciones que contribuyen a sensibilizar a la ciudadanía sobre las actuaciones en favor de la igualdad.

    Otra singularidad del evento es el hecho de que tenga lugar después del 8 de marzo, con lo que la organización quiere trasladar el mensaje de que, hasta que no se consiga la igualdad plena de derechos entre hombres y mujeres, el Día de la Mujer deben ser todos los días del año.

    La exposición, cuyo cartel es obra de Miguel Ángel Concepción, puede visitarse hasta el próximo sábado 15 de marzo. El horario de visitas es, hasta el viernes, de 11.00 a 14.00 y de 18.00 a 20.00 horas; y el sábado, de 11.00 a 14.00 horas.

  • La poesía y la música se unen en el 1900 con Fernando L. Rivera, Xiomara Alvgar y Juanjo Kamatxo

    La poesía y la música se unen en el 1900 con Fernando L. Rivera, Xiomara Alvgar y Juanjo Kamatxo

    El encuentro tendrá lugar este jueves en el mítico establecimiento de la calle Garci Fernández

    La Sala Bar 1900 de Huelva prosigue con su viejo ciclo cultural de Las Noches del 1900, en esta ocasión con un nuevo encuentro entre varios artistas en el que se unen diferentes disciplinas del arte.

    La cita es este jueves 13 de marzo a las 20.00 horas en el mítico establecimiento de la calle Garci Fernández, considerado como el templo de la cultura en Huelva, donde el público asistente podrá disfrutar de los poemas de Fernando L. Rivera, la música de Juanjo Kamatxo y la interpretación de Xiomara Alvgar.

    La poesía y la música se darán la mano en un acto en el que el poeta Fernando L. Rivera dará a conocer sus nuevas creaciones a través de la voz de la actriz mexicana Xiomara Alvgar, lo que se completará con los sonidos del laúd de Juanjo Kamatxo.

    Los tres artistas otorgarán a la noche una conjunción en la que el hecho poético ofrecerá producciones inusitadas en el conjunto de percepciones, reacciones y conocimientos habituales del autor, inyectando nociones que le obligan a dudar o creer.

  • El papel del catalizador en los coches modernos

    El papel del catalizador en los coches modernos

    Los coches con motores de combustión interna representan una de las principales fuentes de emisiones de gases contaminantes a nivel mundial. Estos automóviles funcionan mediante la quema de combustibles fósiles, como la gasolina y el diésel, lo que genera monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC) y partículas en suspensión (PM) que impactan negativamente en el medio ambiente y en la salud humana.

    En los últimos años, los fabricantes de automóviles han trabajado activamente en la mejora de los sistemas de escape para cumplir con normativas medioambientales cada vez más estrictas. Los sistemas de escape de los coches modernos incorporan diversos componentes diseñados para reducir las emisiones contaminantes y minimizar su impacto en el medio ambiente. Uno de los elementos clave en este proceso es el catalizador o convertidor catalítico. Pero, ¿hasta qué punto es eficaz para combatir la contaminación ambiental? En este artículo, analizaremos cómo funciona un catalizador y qué tipos de sistemas de limpieza de gases de escape existen.

    ¿Cómo funciona el catalizador de un coche?

    Ubicado en el sistema de escape, entre el motor del coche y el silenciador, el catalizador está compuesto por una carcasa metálica altamente resistente que alberga una estructura de cerámica en forma de panal de abeja. En el interior de esta estructura se encuentran metales preciosos como el platino, el paladio y el rodio, que actúan como catalizadores. Cuando los gases de escape del motor atraviesan el convertidor catalítico, se produce una serie de reacciones químicas que transforman las emisiones nocivas procedentes del escape del motor, como el CO, los NOx y los HC, en gases menos perjudiciales, como el dióxido de carbono (CO₂) y el vapor de agua (H₂O), antes de ser liberados a la atmósfera.

    Eficacia de los catalizadores en la reducción de emisiones contaminantes

    Según la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), los catalizadores reducen las emisiones de CO y NOx hasta en un 90%, contribuyendo significativamente a la disminución del impacto ambiental del transporte. Además, de acuerdo con las investigaciones de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), los avances en la tecnología de los convertidores catalíticos han permitido reducir en un 25% las emisiones de CO₂ en los coches nuevos durante las últimas dos décadas.

    Tipos de catalizadores

    Existen principalmente dos tipos de catalizadores:

    • Catalizador de dos vías: Utilizado principalmente en coches con motor diésel, este dispositivo convierte el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos (HC) en dióxido de carbono (CO₂) y agua (H₂O) mediante reacciones de oxidación, reduciendo así las emisiones contaminantes.
    • Catalizador de tres vías: Presente en los coches modernos con motor de gasolina, este dispositivo no solo oxida el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos (HC), como lo hace un catalizador de dos vías, sino que también reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) a través de un proceso de reducción. Como resultado, transforma los gases contaminantes en compuestos menos dañinos, como dióxido de carbono (CO₂), agua (H₂O) y nitrógeno (N₂).

    Hoy en día, los coches diésel incorporan catalizadores especiales para reducir sus emisiones específicas. Estos catalizadores de oxidación diésel suelen combinarse con otras tecnologías de tratamiento de gases de escape, como la recirculación de gases de escape (EGR), el filtro de partículas diésel (DPF o FAP), el propio catalizador de oxidación diésel (DOC) y la reducción catalítica selectiva (SCR).

    Síntomas de que el catalizador está fallando

    Como cualquier otra pieza del coche, el catalizador tiene una vida útil limitada, que suele rondar los 120.000 kilómetros. Cuando este componente empieza a fallar, se producen varios síntomas que indican a los conductores que se ha averiado y que necesita cambiarlo. Según los informes de origen de AUTODOC «si la luz del catalizador parpadea o se enciende de forma continua, significa que el catalizador ha fallado o está averiado. Debe comprobar la placa de protección térmica y cambiar el convertidor catalítico si es necesario para evitar que se produzcan más fallos».

    Conclusión

    Los catalizadores son elementos clave en los coches modernos, ya que reducen las emisiones contaminantes y permiten cumplir con las normativas medioambientales. Gracias a los avances tecnológicos, han conseguido disminuir significativamente la cantidad de gases tóxicos liberados por los automóviles. Según AUTODOC ES, «los catalizadores o convertidores catalíticos para coche contribuyen a combatir estas emisiones nocivas empleando metales preciosos para transformar los gases tóxicos en sustancias más inocuas». A medida que la industria automotriz sigue innovando, los catalizadores continuarán evolucionando para reducir aún más las emisiones y minimizar el impacto ambiental de los coches.

  • El Consejo de Ministros autoriza la licitación de los cinco tramos del AVE Huelva-Sevilla

    El Consejo de Ministros autoriza la licitación de los cinco tramos del AVE Huelva-Sevilla

    Los proyectos básicos y de construcción cuentan con un presupuesto de 35 millones de euros

    El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por más de 35 millones de euros (IVA no incluido) la redacción de los proyectos básicos y de construcción de los cinco tramos de la plataforma de la línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla, que permitirá conectar ambas ciudades en 25 minutos, frente a la hora y media de los servicios actuales.

    Así lo ha indicado Puente en su cuenta de ‘X’, consultada por Europa Press, en la que ha señalado que «avanzamos en la nueva infraestructura de 95,5 kilómetros que unirá las dos ciudades en 25 minutos», toda vez que ha remarcado que fue algo que anunció en su visita a Huelva el pasado 32 de enero y «cumplimos con Huelva».

    De este modo, según ha indicado el Ministerio, «se cumple el compromiso» del ministro con Huelva de avanzar en los trabajos para incorporar la provincia en la red la alta velocidad, «mejorando su conectividad ferroviaria y el transporte de pasajeros en tren y promoviendo una movilidad sostenible y segura».

    Así tal y como anunció el ministro en su visita a Huelva el pasado 31 de enero, estos proyectos definirán, de acuerdo con el trazado contemplado en el estudio informativo, la obra civil necesaria para la construcción de la plataforma ferroviaria.

    Al respecto, señala el Ministerio que, «tan pronto se disponga de los proyectos básicos» se podrán iniciar las actuaciones de información pública preceptivas, en tanto se avanza con la elaboración de los proyectos constructivos. Esto permitirá, una vez aprobados estos últimos, «optimizar» los plazos para licitar las obras.

    La línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla, con una longitud aproximada de 95,5 kilómetros, ancho estándar y una velocidad de diseño de hasta 350 km/h, será completamente independiente de la línea actual en ancho convencional. El contrato se divide en cinco lotes, correspondientes a los cinco tramos que configuran el trazado.

    De este modo, el lote 1 corresponde al tramo Majarabique-Valencina de la Concepción, que, conformado por el nuevo nudo ferroviario de Majarabique, así como 8,1 kilómetros de tramo de la línea, discurre íntegramente por la provincia de Sevilla. El presupuesto base de licitación es de 6,8 millones de euros.

    Por su parte, el lote 2 conecta Valencina de la Concepción y Sanlúcar la Mayor (Sevilla), en un tramo de 18,6 kilómetros. Este lote tiene un presupuesto base de licitación de 6,4 millones de euros, mientras que el lote 3 corresponde al tramo de 26,2 kilómetros entre Sanlúcar la Mayor-La Palma del Condado, que discurre entre Sevilla y Huelva. Tiene un presupuesto base de licitación de 6,2 millones de euros.

    El lote 4, tramo La Palma del Condado-Niebla (25,3 kilómetros) íntegramente en la provincia de Huelva. Cuenta con un presupuesto base de licitación de 7,4 millones de euros y el lote 5 para el tramo Niebla-Huelva (17,2 kilómetros) cuenta con un presupuesto base de licitación 5,4 millones de euros.

    Según indicó Puente en su visita a Huelva y remarca este martes el Ministerio, además de mejorar la conectividad de Huelva con Sevilla, «gracias a una significativa reducción» de los tiempos de viaje por ferrocarril actuales, que quedarían en unos 25 minutos en las relaciones directas, frente a la hora y media de los servicios actuales, la nueva línea «también mejorará la movilidad de Huelva y su provincia con el resto del país, al quedar integradas en la red de alta velocidad».

    El desarrollo de la LAV Huelva-Sevilla contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (creación de empleo y crecimiento económico). Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).

    El ministro recordó que el 10 de julio del 2018 se aprobó provisionalmente el estudio para iniciar el proceso de información pública, y «gracias a ese punto de inflexión», el 9 de diciembre de 2024, se aprobó el estudio informativo definitivamente.

    El proyecto incluye más de 30 viaductos, con un túnel de cerca de dos kilómetros. Según Puente, este proyecto dotará a Huelva de «un ferrocarril del siglo XXI», lo que «va a dar un empujón tremendo a este territorio». «Estamos mucho más cerca de materializar la Alta Velocidad» porque «ya no hay obstáculos», remarcó el 31 de enero.

  • Bomberos de Huelva parten a Ecuador para formar en catástrofes naturales

    Bomberos de Huelva parten a Ecuador para formar en catástrofes naturales

    Una delegación de BUSF participará en el proyecto subvencionado por la Diputación

    Voluntarios y voluntarias de la asociación Bomberos Unidos sin Fronteras (BUSF) de Huelva se desplazan este miércoles a Portoviejo, Manabí, (Ecuador) para llevar a cabo el proyecto de cooperación internacional para el desarrollo “Prevención para la reducción de la vulnerabilidad ante catástrofes naturales en Ecuador”, financiado por la Diputación de Huelva, fondos propios de la asociación y el apoyo del ayuntamiento de Calañas.

    El grupo que parte mañana está formado por siete bomberos del ayuntamiento de Huelva, un bombero industrial y tres sanitarios de emergencia, todos ellos especialistas en sus materias y con amplia experiencia en formación en proyectos de cooperación al desarrollo.

    A ellos se unirán a finales de semana otra delegación de BUSF compuesta por tres bomberos, entre ellos Adolfo Balongo, cabo del Consorcio Provincial de Bomberos de Huelva, responsable de potabilización de agua, que junto a sus compañeros se desplazan en misión de ayuda de emergencia con un proyecto con recursos propios, que cuenta con una planta potabilizadora de agua adquirida a través de una subvención de la Diputación de Huelva y otras administraciones.

    En la últimas semanas se están produciendo fuertes inundaciones en las regiones de costa de Ecuador que están cercanas a la zona donde se va a ejecutar el proyecto “Prevención para la reducción de la vulnerabilidad ante catástrofes naturales en Ecuador”.

    Ese proyecto, que tiene un presupuesto total de 91.644 euros y una subvención de la Diputación de Huelva de 25.000 euros, tiene como objetivo formar y dotar de medios materiales necesarios a las y los profesionales de primera respuesta ante grandes catástrofes.

    Teniendo en cuenta la alta vulnerabilidad ante diversas emergencias provocadas por eventos naturales a la que se ve expuesta la población de esta región ecuatoriana, como son terremotos, inundaciones, huracanes, derrumbes y erupciones volcánicas, y las dificultades de las instituciones para obtener formación adecuada y equipos necesarios, este proyecto se hace indispensable para poder afrontar de la mejor forma posibles los diferentes eventos que puedan surgir.

    Para ello se ofrecen tres cursos con temáticas relacionadas con situaciones de emergencia para los profesionales de primera respuesta como son desescombro y salvamento, primeros auxilios en rescate y rescate canino. El personal formado se compromete a replicar las formaciones con otros profesionales con las mismas características.

    Ecuador es un país vulnerable a los desastres naturales debido a diversas razones. Entre ellas, su ubicación geográfica y efectos del cambio climático que agravan los impactos de inundaciones, lluvias fuertes, sequías, incendios forestales, deslizamientos de tierra y terremotos. A esto se suma que el país es sísmico y volcánico por excelencia.

    Dentro del marco de la red iberoamericana de BUSF y los fuertes lazos históricos de Huelva con Iberoamérica, se pretende fortalecer las capacidades para enfrentar catástrofes naturales que tienen estos países, muy vulnerables a dichas catástrofes y con dificultades de formación y de equipamiento. Además, se pretende reafirmar las relaciones institucionales entre BUSF y sus socios locales iberoamericanos con el objetivo de colaborar para crear sociedades globales más resilientes.