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  • Miranda espera que el estudio informativo del AVE «no sea un brindis al sol»

    Miranda espera que el estudio informativo del AVE «no sea un brindis al sol»

    La alcaldesa de Huelva echa de menos «presupuestos y plazos»

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha valorado el anuncio hecho este lunes por el Ministerio de Transporte de la aprobación del estudio informativo para la línea de Alta Velocidad Huelva-Sevilla. La regidora espera que “no sea un brindis al sol, que sea real, porque echamos de menos presupuestos y plazos y no queremos pensar que sea en respuesta a la cumbre celebrada en Faro”. Del encuentro ha surgido el compromiso para la creación de un grupo de trabajo en el que se impliquen todas las administraciones para avanzar el proyecto de la línea Faro-Huelva-Sevilla, por ello “pedimos al Gobierno español que se integre porque la alta velocidad no es una cuestión ideológica o política, sino justicia social con dos territorios que tienen una deuda histórica”, ha subrayado Miranda.

    La alcaldesa se ha mostrado “convencida de que vamos a conseguir la alta velocidad porque no puede ser de otra manera”. Para ello “hay que trabajar de inmediata sin esperar a 2050”, ha proseguido, tras lo que ha destacado que “gracias a la unidad de los tres ayuntamientos y el trabajo realizado hemos conseguido que el Gobierno español rectifique”.

    Valoración del encuentro Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda, ha mostrado su satisfacción tras la celebración de la II Cumbre por la alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla en la ciudad lusa, sobre la que ha destacado “la proactividad del gobierno portugués, que ha mostrado de forma decidida su voluntad de crear un grupo de trabajo con todas las administraciones presentes para avanzar de manera real en el proyecto”. La regidora onubense ha agradecido “el firme compromiso de José Luis Sanz y Rogerio Bacalhau con el proyecto, como demuestra el vernos de nuevo aquí así como el trabajo realizado durante estos meses para involucrar a los agentes sociales de las tres ciudades”. En la reunión celebrada en la Cámara Municipal de Faro ha estado presente Eng Rui Cotinho, representante del Ministerio de Infraestructura y Vivienda del gobierno portugués, lo que certifica “el claro respaldo de Portugal a la línea Faro-Huelva-Sevilla”, ha indicado. 

    Miranda ha recordado que “las regiones del Algarve y Andalucía están unidas por estrechos vínculos históricos, comerciales y emotivos”. Se trata de dos territorios que comparten la singularidad de su posición geográfica al sur del sur de la Península Ibérica, así como en la periferia de la Unión Europea, una circunstancia que  a lo largo de la historia les hizo ser protagonistas de las mayores gestas de la navegación mundial, como punto de partida de los grandes descubridores oceánicos, al tiempo que los colocó como puerta natural de entrada del comercio con América o las grandes rutas atlánticas.

    Sin embargo, “esa misma singularidad no se tradujo con la llegada del siglo XX en igual desarrollo con respecto a otros territorios”, ha indicado la alcaldesa, para quien, a pesar de ello, “el tesón y la entrega de sus habitantes les hicieron convertirse en dos regiones prósperas con un enorme futuro, una circunstancia que no se ha traducido en un desarrollo de las infraestructuras acordes para dar respuesta a sus necesidades ni a sus posibilidades”, ha añadido.

    La alcaldesa de Huelva ha defendido el valor de la unidad entre las dos orillas del Guadiana para “dar respuesta a una deuda histórica con nuestros territorios”. La construcción de la línea de Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla es “justicia social, la línea Faro-Huelva-Sevilla es esencial para el progreso y el futuro de nuestras ciudades”. Por ello, en Faro “renovamos nuestro compromiso de unidad», el de tres ciudades “en cuyo nombre trasladamos la reivindicación legítima de un futuro lleno de oportunidades para nuestros vecinos”.

    Para lograrlo “es vital el compromiso de los gobiernos”. Por este motivo ha agradecido al representante del ministerio de Infraestructuras y Vivienda portugués su presencia, ya que se trata de “una prueba clara del respaldo de Portugal a este proyecto”. Miranda ha recordado en la sede de la Cámara Municipal de Faro acogió “hace unas semanas una cumbre hispano-lusa que nos permitió incluir la línea Faro-Huelva-Sevilla por primera vez en la agenda de ambos países. Fue un primer paso histórico, pero queda mucho camino por recorrer. Debemos lograr que ese apoyo se convierta en un plan real que involucre al Gobierno de España y al de Portugal con el mismo nivel de compromiso”. 

    La vertebración de las regiones, especialmente periféricas como es el caso, es “una de las prioridades territoriales de la Unión Europea. La filosofía comunitaria defiende que territorios vecinos pertenecientes a países diferentes avancen en la cooperación transfronteriza estratégicamente desarrollada y orientada. Es por ello que la reivindicación de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla debe contar con el apoyo político y financiero de la Unión Europea, pero debe ser reclamada, defendida e impulsada desde su origen por los propios gobiernos”.

    La construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad supone dar respuesta “al derecho de nuestros territorios a una conexión moderna, a un futuro de progreso y oportunidades”. Para lograrlo, “renovamos el compromiso, renovamos nuestra unidad para lograr que la línea Faro-Huelva-Sevilla sea una realidad”.

  • Huelva, Sevilla y Faro refuerzan una posición común sobre la necesidad del AVE

    Huelva, Sevilla y Faro refuerzan una posición común sobre la necesidad del AVE

    Los alcaldes piden a la UE y a los gobiernos de Portugal y España que movilicen los recursos financieros para iniciar inmediatamente los estudios y trabajos

    El presidente de la Cámara Municipal de Faro, Rogério Bacalhau, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, han reiterado este lunes su compromiso colectivo con el desarrollo de una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Faro, Huelva y Sevilla. Los responsables municipales han firmado un segundo manifiesto (el primero fue firmado el 13 de febrero en Huelva) en el que hacen un llamamiento a la Unión Europea y a los gobiernos de Portugal y España para que incluyan la conexión Faro-Huelva-Sevilla como una iniciativa prioritaria en la Red Transeuropea de Transporte y movilicen recursos financieros a través de fondos europeos e inversiones nacionales para iniciar inmediatamente los estudios y trabajos preliminares. 

    En esta reunión, además de los presidentes y alcaldes, ha estado presente el representante del Ministerio de Infraestructuras y Vivienda de Portugal, Rui Coutinho, quien informó que ya se ha logrado establecer un acuerdo para el desarrollo de los estudios necesarios para la viabilidad de este plan. La empresa estatal de Infraestructuras de Portugal y su homóloga española están en contacto para iniciar los procedimientos necesarios, los cuales también deberían implicar a las comunidades afectadas por la conexión de alta velocidad.

    Por su parte, José Apolinário, presidente de la Comisión de Coordinación Regional del Algarve, destacó la intención y el compromiso de los gobernantes nacionales y europeos para adelantar a 2035 (en lugar de 2050) la existencia de la red de alta velocidad en el sur de la Península Ibérica, mencionando que el Comisario Europeo de Transporte ha recibido de Ursula von der Leyen una indicación expresa para continuar trabajando en este sentido. 

    Rogério Bacalhau, presidente de la Cámara Municipal de Faro, consideró que esta es «una infraestructura que simboliza progreso, cooperación transfronteriza, sostenibilidad y el intercambio cultural y la conectividad». «Asumimos -afirmó- un compromiso histórico que lleva a nuestras regiones a profundizar una conexión que va mucho más allá de la mera conexión ferroviaria; es un paso decisivo y muy concreto para la integración de nuestras comunidades y economías, conectándonos con las grandes redes europeas de transporte y promoviendo el intercambio de poblaciones, ideas y bienes».

    El alcalde de Faro subrayó, además, la necesidad de avanzar en este sentido, ya que no solo traerá «inevitablemente progreso», sino también «una visión de ciudadanía que trasciende fronteras, que dio origen a la propia Unión Europea» y que «acercará el Algarve y Andalucía a África, América Latina y Europa». Se congratuló por el inicio de los contactos entre las entidades de ambos países y agradeció al Primer Ministro, Luís Montenegro, y al Ministro de Infraestructuras y Vivienda, Miguel Pinto Luz, por haber incluido en la agenda de la 35ª Cumbre Luso-Española, celebrada en Faro el pasado 23 de octubre, esta temática en su punto 48º, y haber acordado la realización de «estudios de flujos de movilidad y análisis de coste-beneficio para la conexión Faro-Huelva». 

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, expresó su satisfacción tras la celebración del II Encuentro Faro-Huelva-Sevilla en la ciudad portuguesa. Miranda resaltó «la proactividad del gobierno portugués, que ha mostrado de forma decidida su voluntad de crear un grupo de trabajo con todas las administraciones presentes para avanzar de manera real en el proyecto». La regidora onubense ha agradecido “el firme compromiso de José Luis Sanz y Rogerio Bacalhau con el proyecto, como demuestra el vernos de nuevo aquí así como el trabajo realizado durante estos meses para involucrar a los agentes sociales de las tres ciudades”.

    Miranda ha defendido el valor de la unidad entre las dos orillas del Guadiana para “dar respuesta a una deuda histórica con nuestros territorios”. La construcción de la línea de Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla es “justicia social, la línea Faro-Huelva-Sevilla es esencial para el progreso y el futuro de nuestras ciudades”. Por ello, en Faro “renovamos nuestro compromiso, de unidad”. El de tres ciudades “en cuyo nombre trasladamos la reivindicación legítima de un futuro lleno de oportunidades para nuestros vecinos”. Sin embargo, para que esta iniciativa avance, Pilar Miranda considera «fundamental el compromiso de los gobiernos». Por ello, agradeció la presencia del representante del Ministerio de Infraestructuras y Vivienda de Portugal, que es «una prueba clara del apoyo de Portugal a este proyecto».

    José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, subrayó que esta conexión ferroviaria es «una deuda histórica de la Unión Europea» y supone una gran oportunidad tanto para el turismo como para el desarrollo económico de las tres ciudades. «Con la Alta Velocidad entre Andalucía y el Algarve no sólo vendrán más visitantes, sino también proyectos empresariales, riqueza y nuevos empleos en las tres ciudades», explicó el alcalde sevillano, quien también agradeció la presencia del representante del Gobierno portugués y expresó su deseo de que el Gobierno español también se comprometa firmemente con la Alta Velocidad entre Faro-Huelva-Sevilla. » Estamos firmemente comprometidos con este proyecto y vamos a intentar que el Gobierno de España también lo esté», aseguró José Luis Sanz.

    Los tres alcaldes coincidieron en reforzar que este apoyo debe convertirse en un verdadero plan que implique a los gobiernos español y portugués con el mismo nivel de compromiso en el trabajo que hará realidad la conexión ferroviaria entre Faro-Huelva-Sevilla.

  • El Consejo Económico y Social de Andalucía respalda el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    El Consejo Económico y Social de Andalucía respalda el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda y Juan Marín rubrican el respaldo del organismo al proyecto de la conexión ferroviaria con el Algarve

    El Consejo Económico y Social de Andalucía ha mostrado hoy su apoyo a la reivindicación de una línea ferroviaria de AVE que conecte la comunidad con el Algarve a través de Huelva. La alcaldesa de la capital onubense, Pilar Miranda, ha mantenido un encuentro con el presidente del organismo, Juan Marín en su sede en Sevilla, donde la regidora ha expuesto el proyecto así como las razones que lo avalan. Marín ha mostrado “el firme respaldo” del Consejo Económico y Social a la línea Faro-Huelva-Sevilla. Como prueba de ello ha rubricado el manifiesto suscrito el pasado mes de febrero por los alcaldes de las tres ciudades en la primera cumbre por la alta velocidad celebrada en el Ayuntamiento de Huelva.

    La alcaldesa de Huelva está decidida a conseguir un respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara y definida para conseguir que la conexión Faro-Huelva-Sevilla se integre en la red nacional de alta velocidad española al tiempo que cree un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve. La unidad de acción se presenta como una de las principales claves para lograrlo, trabajando para ello en equipo entre las administraciones y apostando por la colaboración pública y privada. El déficit en infraestructuras lastra la actividad del turismo, de los servicios, de la industria o del comercio en Huelva.

    La alcaldesa, Pilar Miranda, ha mostrado su agradecimiento a Juan Marín por “su apoyo firme a la construcción de la línea de AVE Faro-Huelva-Sevilla. Su compromiso con Huelva, su desarrollo y el toda Andalucía es absoluto. Así lo pudimos comprobar hace unas semanas en la celebración del I Foro Europeo de la Red Transnacional Atlántica. Hoy lo demuestra una vez con esta firma que supone un apoyo esencial a nuestra reivindicación”.  La adhesión del Consejo Económico y Social demuestra “la necesidad de afrontar un proyecto clave no solo para Huelva, sino para dos regiones periféricas de Europa como son el Algarve y Andalucía. Estamos aquí para defender el derecho de los onubenses a tener un tren de alta velocidad en las mismas condiciones que el resto de los españoles y también del resto de los andaluces a disponer de una conexión fundamental para vertebrar nuestro territorio”.

    Miranda ha recordado que “Huelva arrastra un importante déficit en infraestructuras de todo tipo especialmente llamativo a nivel ferroviario. Un atraso que puede suponer un freno para el desarrollo económico y social de una ciudad en un momento histórico, a las puertas de su tercera revolución industrial y con un futuro lleno de prosperidad y oportunidades.  Un retraso para el que pedimos respuestas inmediatas como la mejora de la red actual, el aumento de frecuencias y una hoja de ruta definida que garantice la llegada del AVE a la ciudad”.

    La llegada Alta Velocidad a Huelva “no es una reivindicación política, es justicia social”. La alianza entre Faro, Huelva y Sevilla es “un hecho sin precedentes que sigue sumando apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, aunemos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y a los gobiernos la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía”. El Ayuntamiento de Huelva tiene muy claro que “el AVE es una infraestructura clave para el futuro de la ciudad. Por eso iremos donde tengamos que ir hasta conseguirlo, gobierne quien gobierne. Por eso fuimos al Congreso de los Diputados, al Senado, iremos a Bruselas y hoy estamos aquí en Sevilla. Iremos donde tengamos que ir hasta que sea una realidad. Y lo vamos a conseguir”.

    La ciudad de Huelva se encuentra “en plena transformación urbanística, económica y social que la va a convertir en la capital verde del sur de Europa. Hace unos días señaló el presidente Juanma Moreno el papel estratégico que tendrá Huelva en la revolución energética europea, con el hidrógeno verde como motor del cambio. Más de la mitad de las inversiones industriales de Andalucía vinculadas a las energías renovables se harán en nuestra ciudad”. Junto a ello, “la integración Puerto-Ciudad va a suponer una revolución urbanística de Huelva, con un gran proyecto que conectará la capital con su ría, cambiando la imagen de Huelva en el mundo y garantizando su despegue como destino turístico de primer orden”.

    Por su parte Juan Marín ha mostrado su convencimiento de que “debe ser la sociedad civil quien impulse proyectos de inversiones en materia ferroviaria de esta envergadura, que afectarán a la competitividad de los sectores productivos y al bienestar del conjunto de los ciudadanos del sur de Portugal y por supuesto de las provincias de Huelva y Sevilla. Una importante inversión que tienen una duración en el tiempo también considerable y que, por lo tanto, supera a las administraciones actuales a la hora de la ejecución y finalmente de su culminación”.

    Por ello, el presidente del Consejo Económico y Social ha explicado que la adhesión de este organismo al manifiesto, solicitada por el Ayuntamiento de Huelva implicará, que “sirvamos de canal de comunicación entre todas las administraciones actuales y de futuro para que realmente, aunque cambien los gobiernos, dado que son proyectos de larga duración, puedan llevarse a buen término finalmente”.

    El manifiesto

    Se trata de un texto común en el que las tres ciudades instan a sus respectivos Gobiernos a que desarrollen esta línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, al mismo tiempo que les piden a las autoridades de ambas naciones que trasladen a la Unión Europea la necesidad de unir mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, a defender su inclusión como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes y a dotar de los fondos necesarios para el inicio de los trabajos previos.

    Según reza el manifiesto firmado por los tres alcaldes, Andalucía y el Algarve son dos territorios que carecen de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento que les facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten  sus condiciones, ya no solo naturales sino de su infraestructura hotelera e industrial. La conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un hito en la conectividad entre dos territorios llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa. Se trata de una línea reivindicada por los ayuntamientos de Faro, Huelva y Sevilla reunidos por primera vez en febrero en el Ayuntamiento onubense como prueba de su unidad de acción, pero demandada igualmente por empresarios y agentes sociales en las dos orillas del Guadiana, un río que une dos territorios hermanos”.

    El pasado mes de febrero lo firmaron Rogerio Bacalhau, presidente de la Cámara Municipal de Faro, José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, y la propia Pilar Miranda. Desde entonces lo han suscrito la Junta de Andalucía, Diputación de Huelva, universidades, colectivos sociales y empresarios. La firma del Consejo Económico y Social de Andalucía sumar un nuevo apoyo al proyecto.

  • La conexión del AVE Sevilla-Huelva-Faro, en «estudio» para «el futuro»

    La conexión del AVE Sevilla-Huelva-Faro, en «estudio» para «el futuro»

    Pedro Sánchez confirma el compromiso de España de concluir la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa en 2030

    La conexión ferroviaria Faro-Huelva-Sevilla está en «estudio» para «el futuro» junto con otras dos conexiones ferroviarias interfronterizas España-Portual como son Aveiro-Salamanca y Oporto-Braganza-Zamora, según se desprende de los acuerdos de la XXXV Cumbre Hispano-Lusa, que se celebra este miércoles en Faro.

    Así, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha confirmado el compromiso de España de concluir la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa para el año 2030, si bien Portugal ha asegurado que su prioridad es acabar la línea que unirá Lisboa con Vigo para el año 2032.

    En el marco de la cumbre, Sánchez ha distinguido entre el compromiso del Gobierno de España respecto al Madrid-Lisboa –sobre la que solo puede actuar desde Madrid hasta la frontera en Extremadura–, y el compromiso «compartido» con el gobierno portugués en cuanto a la línea Lisboa-Oporto-Vigo.

    Por su parte, el primer ministro de Portugal, Luis Montenegro, ha querido dejar claro que su gobierno priorizará en primer lugar esta segunda conexión hacia la frontera en Galicia y que incluso intentará anticipar el calendario «en la medida de lo posible». El portugués ha calificado la conexión por Extremadura como «segunda prioridad», por lo que la finalización completa de la alta velocidad entra ambas capitales podría demorarse más allá de 2032, pese a que el tramo español se concluya para el año 2030.

    «El compromiso del Gobierno de España respecto al AVE Madrid-Lisboa es 2030, pero insisto, es el compromiso del Gobierno de España y es en el horizonte en el que estamos trabajando», ha dicho Sánchez, remarcando que solo se trata de una promesa desde el lado español, lo que permitiría cumplir con la fecha límite marcada por Europa.

    Sin embargo, Portugal quiere acabar cuanto antes la conexión Madrid-Oporto, esta última ciudad a solo 70 kilómetros de Galicia, relegando la conexión directa a Madrid por Évora y Badajoz a un segundo lugar.

    Por su parte, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha ratificado en la cumbre su compromiso para impulsar el desarrollo de la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa para 2030. El ministro ha mantenido un encuentro con el ministro de Infraestructuras y Vivienda portugués, Miguel Pinto Luz, para abordar el futuro del Corredor Atlántico y de las conexiones transfronterizas para impulsar la cohesión europea y el desarrollo de un transporte internacional sostenible y eficiente.

    En el documento de Conclusiones de la Cumbre, España y Portugal destaca los «avances registrados» en la construcción de las conexiones transfronterizas viarias y ferroviarias y ambos países se comprometen a seguir promoviéndolas, haciendo hincapié en aquellas incluidas en el Corredor Atlántico como por ejemplo: las actuaciones comprometidas en cada país para las conexiones entre Oporto y Vigo, Aveiro y Salamanca, así como, en el momento acordado, los estudios de flujos de movilidad y análisis coste beneficio para la conexión ferroviaria Faro-Huelva, entre otros.

    Puente Alcoutim y pesca en el Guadiana

    De otro lado, el documento firmado por ambos países recoge el acuerdo para la construcción de un puente internacional sobre el río Sever entre Cedillo (España) y Nisa (Portugal) y de un puente internacional sobre el río Guadiana entre Sanlúcar de Guadiana (España) y Alcoutim (Portugal).

    De la misma manera, se ha firmado también la adopción de un acuerdo que permitirá regular la pesca profesional y recreativa (lúdica y deportiva) en el Tramo Internacional del Río Guadiana.

    El acuerdo deberá garantizar la igualdad de condiciones para las comunidades pesqueras de ambas Partes, al mismo tiempo que «se protege el ecosistema y la biodiversidad y se asegura la sostenibilidad de la actividad pesquera».

    También se congratulan España y Portugal de la adopción de un acuerdo para la Seguridad de la Navegación y la Náutica de Recreo en el Tramo Internacional del Río Guadiana.

  • Óscar Puente anuncia la licitación del primer tramo del AVE en 2025

    Óscar Puente anuncia la licitación del primer tramo del AVE en 2025

    El BOE publicará el lunes la Declaración de Impacto Ambiental favorable del trazado de la alta velocidad entre Huelva y Sevilla

    El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este viernes que el BOE publicará el próximo lunes la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable del trazado del estudio informativo de la alta velocidad entre Sevilla y Huelva, aunque «con elementos correctores» que «hay que trasladar al proyecto», pero «en cuento esté, el año que viene licitaremos el primer tramo de 45 kilómetros».

    Así lo ha anunciado el ministro tras una reunión mantenida para el impulso de la conexión e integración del ferrocarril en Granada, junto a la alcaldesa, Marifrán Carazo, y la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz.

    De este modo el ministro ha señalado que durante la reunión se ha hablado «mucho del Ave a Huelva», y ha anunciado que el lunes el BOE publicará «la Declaración de Impacto Ambiental favorable para el trazado del estudio informativo de la alta velocidad entre Sevilla y Huelva».

    «No voy a decir que sea una sorpresa, pero si lo es, desde luego es positiva. De manera que tengo que decirles que aunque la DIA es favorable, contiene algunos elementos correctores del estudio informativo y vamos a trasladarlos al proyecto, al estudio informativo. De manera que nos llevará un par de meses, me han dicho los técnicos, completar el estudio informativo», ha señalado.

    Asimismo, ha añadido que «tan pronto esté», el año que viene «licitaremos ya el proyecto del primer tramo de la conexión alta velocidad ferroviaria entre Sevilla y Huelva», que sería «un tramo de 45 kilómetros, tramo central que es el que los técnicos dicen que corre más prisa, el que más va a mejorar la conexión».

    «Por tanto, cuando esto esté concluido, aunque aún hay que redactar el proyecto, hay que licitar la obra y ejecutarla, pero hablaríamos de una conexión Sevilla-Huelva de alrededor de 40 minutos con esa obra», ha concluido.

  • Miranda aplaude que el Gobierno «rectifique» con el AVE y vigilará que «no se quede en un anuncio»

    Miranda aplaude que el Gobierno «rectifique» con el AVE y vigilará que «no se quede en un anuncio»

    La alcaldesa reclama que la Alta Velocidad «sea una realidad cuanto antes»

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha valorado este viernes que es «muy buena noticia que el Gobierno rectifique y que tenga a Huelva en sus pensamientos para ejecutar proyectos tan importantes como es la Alta Velocidad», pero asegura que estará «vigilante» para que «no sea un mero anuncio».

    Así lo ha manifestado la alcaldesa de Huelva en un audio remitido a los medios en relación al anuncio realizado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que ha dicho que el BOE publicará el próximo lunes la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable del trazado del estudio informativo de la Alta Velocidad entre Sevilla y Huelva, aunque «con elementos correctores» y que, «en cuento esté, el año que viene se licitará el primer tramo de 45 kilómetros».

    Al respecto, Mirada ha reiterado que desde el Ayuntamiento estarán «vigilantes» porque «no es la primera vez que se dice una cosa y se hace otra», por lo que pide que «efectivamente, como se comprometió hace ya algunos meses, mejoren las conexiones entre Huelva y Sevilla lo antes posible» y que la Alta Velocidad «sea una realidad cuanto antes».

    Miranda ha remarcado que el Consistorio seguirá con su «hoja de ruta, solicitando al Gobierno que nos reciba para que nos dé todos los detalles, porque no puede quedarse en un mero anuncio».

    «Nosotros necesitamos que en el menor tiempo posible mejoren las conexiones ferroviarias, mejoren los trenes y, por supuesto, obtengamos la Alta Velocidad», ha concluido.

  • El Pleno exige al Gobierno un calendario real de inversiones y plazos del AVE

    El Pleno exige al Gobierno un calendario real de inversiones y plazos del AVE

    La propuesta del Equipo de Gobierno del PP sale adelante con el apoyo de Vox y el rechazo de PSOE y Grupo Mixto

    El Pleno del mes de septiembre, apertura oficial del nuevo curso político en el Ayuntamiento de Huelva, ha acordado esta mañana exigir al Gobierno de España un calendario real de inversiones y plazos para la llegada del AVE y las infraestructuras para la provincia onubense. El portavoz del equipo de Gobierno, Felipe Arias, ha dicho que “tras vivir el peor verano de la historia de Huelva en cuanto a conexiones por ferrocarril, con retrasos, averías e incidencias constantes, desde el equipo de Gobierno hemos traído a Pleno una moción para buscar el respaldo de todas las fuerzas a la defensa de las infraestructuras onubenses, porque es un tema de ciudad, donde no deberían existir colores ni signos políticos”. Sin embargo, “a pesar del rechazo expreso y el voto en contra del PSOE y el Grupo Mixto, hemos sacado adelante una propuesta que denuncia el agravio injusto con el que se castiga a los onubenses y se limita las posibilidades de desarrollo de la capital y su provincia”.

    En este sentido, la moción del equipo de Gobierno Popular, apoyada por VOX, respalda la hoja de ruta para la mejora de las infraestructuras recogida en la carta de la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, para la solicitud de una reunión con el ministro de Transportes, Óscar Puente. En esta línea, además de exigir al Gobierno de España que fije un calendario real de inversiones y plazos para la llegada de la alta velocidad a Huelva; se pide a los diputados y senadores que representan a toda provincia el compromiso de no respaldar unos Presupuestos Generales del Estado que excluyan las partidas necesarias para hacer realidad las reivindicaciones en materia de infraestructuras, con mención especial a la alta velocidad.
    Felipe Arias, ha recalcado que “el PSOE y el Grupo Mixto Por Andalucía han rechazado votando en contra una moción que pedía además a todos los partidos la reprobación del trato y las palabras del ministro Óscar Puente a nuestra alcaldesa”. Felipe Arias ha recordado a la oposición que “cuando se intenta ridiculizar a Pilar Miranda se está haciendo con todos los onubenses, porque ella acude al Congreso o al Senado de forma legítima defendiendo los derechos de todos los onubenses, por lo que está fuera de lugar que un ministro del Gobierno de España intente ningunear a la representante de nuestra ciudad”.

    Con el voto a favor de todos los Grupos Municipales, salvo el rechazo del Grupo Mixto Por Andalucía, se ha aprobado la propuesta del equipo de Gobierno para la ampliación de la protección que actualmente tiene el Real Club Recreativo de Huelva como BIC. De esta forma, la ampliación del BIC Recreativo se convertirá en un escudo de máxima protección jurídica, otorgando al Ayuntamiento de Huelva las herramientas necesarias para defender la supervivencia del Decano. Se trata solicitar a la consejería de Cultura de la Junta de Andalucía una ampliación que incluye proteger la propia forma social de la Sociedad Anónima Deportiva (SAD) para salvaguardar las acciones, dotando de toda la seguridad jurídica posible al Recreativo ante cualquier contingencia que pudiera sobrevenir en próximas fechas y como garantía de futuro.

    También a propuesta del equipo de Gobierno, con el voto en contra de PSOE y Grupo Mixto Por Andalucía y la abstención de VOX ha salido adelante la moción en defensa de un sistema de financiación justo y solidario entre las comunidades y ciudades autónomas. El Ayuntamiento de Huelva alza así la voz para exigir “igualdad para todos los españoles, porque los onubenses no son ciudadanos de segunda, tienen los mismos derechos que el resto y no podemos permitir el desequilibrio territorial que propone Pedro Sánchez”, ha dicho Arias. La moción Popular denuncia así las cesiones pactadas entre el PSOE y ERC para asegurar la investidura en Cataluña y una prórroga de la investidura nacional pactada hace menos de un año. Entre ellas, “el peaje separatista que supondría la quiebra del derecho que tenemos todos los españoles a acceder en las mismas condiciones a servicios públicos como la Sanidad, la Educación o la Dependencia, así como una ruptura del sistema de financiación autonómica”.

    Por otro lado, el debate plenario ha servido para que el equipo de Gobierno asegure que “en la redacción del nuevo PGOU que estamos preparando para recoger todas las necesidades reales de Huelva, con el consenso de los ciudadanos, vamos a dar cumplimiento a las sentencias judiciales, garantizando la conservación de los cabezos de Huelva, su riqueza natural y arqueológica”. El compromiso se ha reforzado con el anuncio, por parte del concejal de Cultura y Patrimonio Arqueológico, Nacho Molina, “de la construcción del Centro de Interpretación Arqueológica en el Cabezo de la Joya” explicando que “en la línea de crear escaparates arqueológicos que nos ayuden a reforzar la imagen de Huelva como la ciudad más antigua de Occidente, la puesta en valor del Cabezo de la Joya y la construcción en este espacio del Centro de Interpretación Arqueológica de Huelva se convierte en el lugar perfecto al acoger la que sin duda es la necrópolis más importante de la civilización Tartésica”.

    A nivel de gestión, el Pleno ha ratificado la aprobación definitiva de un Estudio de Detalle para la definición de parcela bajo rasante de uso aparcamiento en espacio libre y nueva alineación de parcela comercial en la zona Plaza Houston-Estadio. Se trata de dar viabilidad a la construcción de aparcamientos subterráneos bajo dos parcelas de titularidad municipal destinadas a zonas verdes y comercial-social sin implicar ninguna modificación de uso, edificabilidad, ni incremento de aprovechamiento, ni afectando negativamente a las dotaciones previstas, pero paliando el problema de falta de estacionamiento de vehículos en la barriada de Isla Chica.

    Además, el Pleno de septiembre ha dado el visto bueno a las modificaciones presupuestarias necesarias para la ampliación de distintos contratos destinados a la mejora de los Servicios Públicos. Entre ellos, se ampliarán los contratos relativos a la recogida y transporte de residuos sólidos urbanos, limpieza viaria y mantenimiento y conservación de zonas verdes y el de alumbrado público.

    Mociones de la Oposición

    Por unanimidad, el Pleno Municipal ha aprobado la moción presentada por el Grupo Municipal VOX para desarrollar las gestiones necesarias para recuperar para la ciudad el edificio abandonado en la avenida de La Orden, que antiguamente formaba parte del centro que acogía el Colegio Oficial de Idiomas, haciendo los cambios normativos necesarios para su rehabilitación y transformación en viviendas asequibles para jóvenes.

    También a propuesta de VOX, se ha aprobado por unanimidad del Pleno, la moción para poner en valor el yacimiento del muro fenicio de San Pedro, para que de forma consensuada, se destaque la importancia y la trascendencia histórica que tiene, no solo para la ciudad sino para toda la provincia de Huelva. Asimismo, se ha acordado promocionar conjuntamente desde las concejalías de Cultura y Turismo a Huelva como ciudad más antigua de occidente, como una de las señas de identidad de nuestra capital.

    «Ilegal y antidemocrático»

    El exalcalde y actual presidente del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Huelva, Gabriel Cruz, ha tachado de “ilegal y antidemocrático” que Pilar Miranda no haya permitido su participación en el pleno de hoy de forma telemática, después de que el socialista solicitase formalmente el pasado lunes la participación en el pleno de este miércoles por vía telemática ante la imposibilidad de estar presente en el mismo al coincidirle con la sesión plenaria del Congreso de los Diputados.

    Todo ello, después de solicitar el cambio de día de celebración de los plenos a través de una carta enviada a la alcaldesa en diciembre del pasado año y a la que aún no ha recibido respuesta, según ha señalado Cruz, que ha lamentado que no se le permita ejercer plenamente su condición de concejal ni cambiando la fecha del pleno ni participando online como se ha hecho en otras ocasiones. Según el dirigente socialista, “para asegurar una mayoría en las votaciones, se están vulnerando derechos fundamentales”.

    Desde el PSOE han recordado que cuando el exalcalde Pedro Rodríguez fue elegido parlamentario andaluz, se cambió el día de los plenos con el apoyo del Grupo Socialista, tras lo que lamentan la negativa de la alcaldesa a que Gabriel Cruz participe en los plenos, “más aún cuando el informe del secretario respondiendo al concejal deja la puerta abierta a su participación por la vía telemática”, ya que según reza en este informe se contempla la opción de la vía telemática “por situación excepcional de fuerza mayor”, así como que “abogando por una interpretación amplia y flexible de dichos términos entenderíamos admisible la asistencia de concejales a los plenos por medios telemáticos en los supuestos de coincidencia con las sesiones del Congreso de los Diputados”.

    En esta legislatura se han celebrado 18 plenos contando el de investidura, orgánicos, ordinarios y extraordinarios. De todos ellos, 14 se han celebrado siendo Gabriel Cruz diputado y solo ha podido asistir a cuatro cuando se ha cambiado de fecha por otros motivos. De los 18 plenos, siete se han cambiado de fecha: cinco a otro día que no era miércoles y dos se han adelantado una semana, detallan desde el PSOE

    Con el voto de calidad de la alcaldesa

    En tal circunstancia, los socialistas también ponen el acento en el hecho de que el Partido Popular ha tumbado las dos mociones del PSOE que han sido apoyadas por el resto de grupos. “La alcaldesa ha aprovechado la ausencia de Gabriel Cruz para usar su voto de calidad que cuenta como doble en caso de empate e impedir que estas iniciativas salgan adelante”, indican.

    Por un lado, los socialistas habían solicitado al equipo de Gobierno que afronte “de inmediato” el problema de suciedad que está viviendo la ciudad, “que está más sucia que nunca”, señalaron los socialistas, que exigían que se limpiara Huelva de inmediato “porque estamos ante emergencia local”.

    La viceportavoz del PSOE, María Teresa Flores, ha defendido esta moción argumentando que “Huelva está muy sucia, llena de manchas, de basura en sus calles, con muebles amontonados junto a los contenedores y con vertederos incontrolados en polígonos”. Flores ha mostrado fotografías enviadas al grupo socialista por ciudadanos desde todos los barrios de la ciudad.

    La segunda moción consistía en una batería de 17 medidas para la mejora de la educación pública entre las que se incluía la gratuidad de la Educación Infantil de 0 a 3 años. El PSOE ha lamentado que el equipo de Gobierno “en vez de apoyar esta moción, se haya posicionado una vez más junto a Moreno Bonilla y no junto a los onubenses”. Además, “se han basado en argumentos falsos y en una realidad de la educación pública que no existe”, añade.

    Vecinos contra la ubicación del albergue

    Con respecto a la participación en el pleno de los vecinos contrarios a la ubicación del nuevo albergue municipal en los terrenos de la antigua casa Duclós en el Parque Moret, el PSOE ha denunciado que «estos vecinos se van sin el apoyo del equipo de Gobierno después de venir aquí desesperados porque la alcaldesa no los recibe”. “Los onubenses tienen a una alcaldesa que solo ven en redes sociales”, han concluido.

  • Pilar Miranda reclama en el Senado la llegada del AVE a Huelva

    Pilar Miranda reclama en el Senado la llegada del AVE a Huelva

    La alcaldesa espera que el ministro de Transportes fije una reunión para abordar todas las carencias en infraestructuras

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha reivindicado este martes en el Senado ante el ministro Óscar Puente la llegada del AVE a Huelva. En concreto, Miranda ha asistido al pleno de la Cámara Alta en el que se le ha preguntado al titular de Transportes por los planes concretos para la construcción de la red de alta velocidad hasta la provincia y la fecha estimada de llegada del AVE a la capital. El senador popular por la provincia Juan Manuel González ha interpelado al ministro, a quien ha pedido respuestas a las históricas demandas de los onubenses con la presencia de la primera edil onubense, que ha estado acompañada por el concejal de Presidencia, Alfonso Castro.

    “El ministro me obliga a asistir una vez más a una pregunta en una sesión de control porque no me recibe. Vendré las veces que tenga que venir, porque estoy aquí defendiendo los intereses de todos los onubenses, defendiendo los derechos de mi tierra”, ha señalado la alcaldesa de Huelva tras la sesión, al tiempo que ha señalado que “Huelva ha vivido el peor verano de su historia en cuanto a conexiones por ferrocarril”. Los retrasos, averías e incidencias “han sido constantes en los últimos meses, acrecentando así un agravio injusto con el que se castiga a los onubenses y se limita las posibilidades de desarrollo de la capital y su provincia”, ha proseguido Miranda, para quien la llegada del AVE a Huelva “no es un tema político, sino de justicia social para los onubenses”.

    El AVE a Huelva es “irrenunciable”, pero además “tenemos muy claros los tres hitos que deben marcar la mejora de las infraestructuras ferroviarias en Huelva: mejora inmediata con mejores trenes y más frecuencia; inicio de los trabajos del Corredor Atlántico; y compromiso real para la llegada de la Alta Velocidad a Huelva. Es necesario un compromiso firme y real”, ha destacado la alcaldesa.

    Pilar Miranda ha recordado que está “a la espera de una respuesta de Óscar Puente para mantener una reunión con la que abordar todas las necesidades en infraestructuras que tiene la ciudad”. En la sesión de control al Gobierno del Congreso de los Diputados celebrada el pasado miércoles fue el propio Puente quien afirmó estar dispuesto a ello. En respuesta, el Ayuntamiento le envió una nueva solicitud para celebrar ese encuentro. En ella detallaban en los siguientes seis puntos las principales demandas de la sociedad onubense:

    • Planes concretos con fechas definidas para la llegada de la alta velocidad a Huelva.
    • Mejoras ferroviarias inmediatas para acabar con los retrasos y averías constantes.
    • Inicio de los trabajos para la integración del Puerto y la ciudad en el Corredor Atlántico con el objetivo en 2030.
    • Mejoras en la A-49 y compromiso para no eliminar un carril en verano.
    • Compromiso para mejorar la conectividad, con especial atención al proyecto del aeropuerto.
    • Compromiso con el desarrollo económico y sostenible de Huelva mediante un plan de inversiones para dotar a la ciudad de las infraestructuras necesarias.
  • Puente niega que se haya descartado el AVE entre Huelva y Sevilla

    Puente niega que se haya descartado el AVE entre Huelva y Sevilla

    El ministro de Transportes culpa de su retraso al Gobierno de Rajoy

    El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha negado este martes que el Gobierno haya descartado el tren de alta velocidad entre Huelva y Sevilla ante las acusaciones del PP en el Senado, donde ha asegurado que actualmente se está tramitando el estudio informativo y ha culpado al anterior Ejecutivo ‘popular’ de Mariano Rajoy de su retraso.

    En la sesión de control al Gobierno en el Senado, el senador del PP Juan Manuel González ha preguntado a Puente «por el motivo por el que el Gobierno ha descartado el tren de alta velocidad entre Huelva y Sevilla», acusando al Ejecutivo de Sánchez de no invertir en estas infraestructuras entre las dos ciudades andaluzas.

    Sin embargo, el ministro Puente ha reprendido al senador del PP pregúntandose «de dónde ha sacado que se haya descartado el tren de alta velocidad entre Huelva y Sevilla», aclarando que se está tramitando el estudio informativo del tramo.

    Además, ha reprochado al parlamentario ‘popular’ en calidad de qué critica él que no se haya realizado inversión en este tramo, asegurando que ya había un estudio informativo del mismo en el año 2008 y tres años después estaban en redacción los proyectos.

    «¿Y qué sucedió? Pues que llegaron ustedes al gobierno y paralizaron absolutamente la tramitación de los documentos necesarios para llevar la alta velocidad a Huelva y caducó la declaración de impacto ambiental. Y por eso nos vemos ahora en la situación de tener que volver a empezar de cero», ha censurado Puente.

    Con la presencia de la alcaldesa de Huelva

    Todo este debate se ha producido con la alcaldesa de Huelva, la ‘popular’ Pilar Miranda, en la tribuna de invitados del hemiciclo del Senado, algo que ha provocado un reproche por parte del ministro durante su intervención. En concreto, Puente le ha afeado que use dinero público para acudir hasta el Senado a presenciar esta pregunta en la Cámara Alta cuando, según ha dicho, se pueden utilizar otros canales de comunicación con el Ministerio para abordar este asunto.

    La polémica ha llegado a las bancadas del PP y el PSOE, que se han enfrentado por las palabras del ministro sobre la alcaldesa de Huelva y el presidente del Senado, el ‘popular’ Pedro Rollán, ha tenido incluso que intervenir en varias ocasiones.

  • La alcaldesa pide de nuevo una reunión al ministro Óscar Puente para hablar del AVE a Huelva

    La alcaldesa pide de nuevo una reunión al ministro Óscar Puente para hablar del AVE a Huelva

    Pilar Miranda envía una carta al ministro de Transportes solicitándole un encuentro personal para abordar el déficit en infraestructuras de la ciudad

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha enviado una nueva carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, en la que le solicita una reunión para abordar los planes del Gobierno para la llegada del AVE a la ciudad y el resto de infraestructuras pendientes de construcción en la provincia. Tras la afirmación de Puente en la sesión de control al Gobierno, en la que aseguró su disponibilidad a recibir a Miranda, la primera edil onubense ha enviado una misiva reclamando el cumplimiento de su compromiso público y mostrando su disponibilidad para acudir al encuentro “el día y a la hora que marque el Ministerio”.

    El Ayuntamiento de Huelva ya envió en dos ocasiones anteriores escritos tanto al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como al propio Óscar Puente pidiendo una reunión para plantear estas mismas cuestiones. La primera de ellas fue rechaza por no disponer de agenda para el encuentro, han explicado desde el Ayuntamiento, tras lo que la segunda fue remitida hace unas semanas como consecuencia de los problemas generados por el cierre de uno de los carriles de la A-49 en sentido Huelva durante el verano.

    Ante el ofrecimiento hecho por Puente en el Congreso de los Diputados, «me dirijo a usted como alcaldesa de Huelva para agradecerle su ofrecimiento realizado hoy en la sesión de control al Gobierno, en la que he tenido el honor de estar presente. Su disposición a reunirse conmigo para tratar y abordar los diversos problemas de infraestructuras que afectan a nuestra provincia, especialmente en lo referente a la Alta Velocidad, representa un paso importante para dar respuesta a las necesidades históricas de Huelva”, le indica Miranda en la misiva.

    Por ello, “en cumplimiento de la palabra dada hoy por usted, solicito formalmente una reunión en la que podamos discutir en detalle estas cuestiones pendientes y explorar soluciones efectivas que contribuyan al desarrollo y bienestar de nuestra provincia”, prosigue en la carta, en la que se detallan los siguientes “temas prioritarios” a tratar:

    • La llegada de la alta velocidad es una reivindicación histórica de la ciudad y su provincia, que ven como sucesivamente se quedan fuera de sus diferentes programas de expansión. Huelva necesita conocer qué planes tiene el Gobierno para garantizar la llegada de la alta velocidad hasta nuestra tierra, así como un compromiso real para su cumplimiento.
    • De manera inmediata son necesarias mejoras en la red actual, la ampliación de frecuencias y la modernización de los trenes. Los retrasos, averías y molestias son constantes en los trayectos que unen Huelva con Sevilla y Madrid. Los onubenses y visitantes que llegan a nuestra ciudad tienen que sufrir un servicio impropio del siglo XXI.
    • El Puerto de Huelva y la ciudad como nodo urbano forman parte del Corredor Atlántico. Para su integración efectiva es necesario ampliar la red actual así como su desdoble antes de 2030. Para cumplir los plazos es imprescindible el inicio inmediato de las obras, sin que de momento se hayan producido avances conocidos. Es preciso conocer qué planes tiene el Gobierno para cumplir las condiciones necesarias para esa integración.
    • La eliminación de uno de los dos carriles en sentido Huelva durante los fines de semana de verano ha causado significativos inconvenientes a miles de onubenses, provocando atascos y retenciones que afectan tanto a residentes como a visitantes. Esta medida, que penaliza a los usuarios de la A-49, pone de manifiesto la necesidad urgente de invertir en su ampliación con un tercer carril, así como en la potenciación de alternativas de transporte, como el ferrocarril.
    • Huelva es la única provincia costera de España que carece de aeropuerto, pese a contar con un proyecto para su construcción al que el Gobierno le ha retirado la declaración de Interés General, además de quedar excluida de los planes de desarrollo del tren de alta velocidad. Esto no solo limita nuestra capacidad de atraer inversiones y turismo, sino que perpetúa una situación de desigualdad en el acceso a infraestructuras clave que otras regiones sí disfrutan.
    • Compromiso con el Desarrollo Económico y Sostenible de Huelva: Nuestra provincia se está consolidando como un referente en la revolución energética europea, con un puerto estratégico y un sector agroalimentario innovador y sostenible. Para mantener y potenciar este papel crucial, es indispensable que el Gobierno respalde estos esfuerzos con un plan de inversión en infraestructuras que responda a las necesidades actuales y futuras de Huelva.
    • Como mencioné en mi carta anterior, Huelva desempeñará un papel clave en el desarrollo de una economía nacional más competitiva y sostenible, pero esto solo será posible si contamos con el apoyo y las inversiones necesarias en nuestras infraestructuras de comunicación.

    Miranda reitera “mi disposición para mantener la reunión propuesta y discutir en detalle estas cuestiones que son de suma importancia para los ciudadanos de Huelva y para el desarrollo equilibrado de nuestro territorio. Estoy segura de que, trabajando juntos, podremos avanzar en soluciones que beneficien a todos», señala la alcaldesa, que queda “a la espera de su respuesta para concretar la fecha de la reunión y seguir avanzando en la mejora de nuestras infraestructuras”, concluye.