Susana Rivas muestra su apoyo a los trabajadores de Río Tinto Plásticos
La parlamentaria andaluza por el PSOE de Huelva Susana Rivas ha pedido este lunes al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno Bonilla, un plan de reindustrialización y diversificación para la Cuenca Minera de Riotinto “para que la gente se pueda quedar en la tierra, trabajar en la zona, tenga garantías de empleo y se genere riqueza en la comarca minera de Riotinto”.
Así lo ha puesto de manifiesto Rivas en El Campillo tras la última reunión del proceso de negociación entre la dirección y la plantilla de Río Tinto Plásticos, que ha finalizado, como ya ha informado TINTO NOTICIAS, sin que la empresa haya dado su brazo a torcer, por lo que se producirá el cierre y el despido de toda la plantilla de esta fábrica, que únicamente ha conseguido prejubilaciones e indemnizaciones por encima de lo que marca la legislación cuando se produce un despido objetivo
Asimismo, la también exalcaldesa de esta localidad ha recordado que la semana pasada “trasladamos este asunto al Parlamento de Andalucía, donde preguntamos al consejero qué medidas se iban a llevar a cabo para dar una solución, también, a estos trabajadores y trabajadoras de la Cuenca Minera de Riotinto, a lo que nos dijo que una vez que se terminaran las negociaciones el planteamiento podría ser, entre otras cosas, la reubicación”.
“Por eso, exigimos al Gobierno andaluz la necesidad de que se produzca ese plan de reindustrialización y diversificación en la comarca”, ha concluido.
La ruta, que se pone en marcha desde este sábado, tiene salida en Nerva y cuenta con paradas en Minas de Riotinto, El Campillo y Zalamea la Real
La Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, pone en marcha un año más el Programa Estival de Transporte al Litoral, en el que este verano se mantiene la ruta entre la Cuenca Minera de Riotinto y Mazagón. Con salida en Nerva, el servicio recorrerá los municipios de Minas de Riotinto, El Campillo y Zalamea la Real, además de Valverde del Camino, Beas, Trigueros, San Juan del Puerto y Moguer, con lo que la población atendida estimada por la Junta rondará los 14.174 habitantes.
La nueva edición del programa, que comienza este mismo sábado 6 de julio, ha sido presentada este viernes por el delegado del Gobierno andaluz en Huelva, José Manuel Correa, y el delegado territorial de Fomento, Jaime Pérez, quienes han dado a conocer una iniciativa que favorece la conexión con las playas y lucha contra el aislamiento de algunos pequeños municipios alejados de la costa.
El programa se puso en marcha en el verano de 2021 con dos rutas, tras lo que la buena acogida que tuvo y la aparición de nuevas necesidades de transporte propiciaron el incremento de los itinerarios de este servicio, que se presta los sábados y domingos, para conectar municipios sin de transporte público regular con la costa de Huelva.
“Todo ello con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las personas que viven en municipios de interior gracias a un servicio que les permita disfrutar del entorno litoral de forma cómoda, asequible y medioambientalmente responsable”, ha subrayado el delegado del Gobierno.
Es, además, un sistema alternativo aplicado a la accesibilidad a los Espacios Naturales Protegidos al reducir los efectos no deseados de la continua afluencia a áreas de notable valor natural, han proseguido desde la Junta, que estima que la población atendida durante el periodo estival de 2024 será de 100.853 habitantes. Además, según los datos proporcionados por la empresa concesionaria, el año pasado se produjo un aumento de la demanda de un 43%.
Correa ha anunciado que “desde mañana se ponen en marcha las cuatro rutas que ya funcionaban el pasado verano y se incorpora una nueva haciendo un total de cinco rutas en Huelva”.
El primero de los itinerarios es Rosal de la Frontera, Santa Barbara de Casa, Tamojo, La Puebla de Guzmán, El Almendro, Villanueva de los Castillejos, San Silvestre de Guzmán, Villablanca, Lepe y La Antilla. Para esta ruta, se estima que la población atendida rondará los 41.512 habitantes.
El siguiente parte de Nerva y recorre Minas de Riotinto, El Campillo, Zalamea la Real, Valverde del Camino, Beas, Trigueros, San Juan del Puerto, Moguer hasta Mazagón. La población atendida rondará los 14.174 habitantes.
Cabezas Rubias, Montes de San Benito, Villanueva de las Cruces, Tharsis, Alosno, San Bartolomé de la Torre y Punta Umbría forman otra de las rutas, con una estimación de 8.873 habitantes.
Desde El Granado se inicia otro de los recorridos para pasar por Sanlúcar de Guadiana, San Silvestre de Guzmán, Villablanca, Ayamonte y concluir en Isla Canela. Se prevé que la población usuaria rondará los 26.238 habitantes. Villarrasa, Rociana del Condado y Matalascañas se incorporan este verano a esta iniciativa, que prevé atender a más de 10.000 habitantes de estos municipios.
La tarifa usuario será el 50% de la tarifa partícipe, subvencionado el otro 50% la Junta de Andalucía, que como demuestra la experiencia, ha resultado un éxito.
Taxi a demanda para conectar zonas rurales
Por su parte, el delegado de Fomento ha informado sobre el funcionamiento del taxi a demanda. En la actualidad en la provincia de Huelva el transporte a demanda en zonas de débil tráfico -taxi a la demanda- del programa de Andalucía Rural Conectada está en funcionamiento en seis rutas para conectar en trayecto de ida y vuelta a municipios que no tienen conexión mediante el transporte público regular de viajeros con ningún municipio de la provincia.
La Ruta 1 une Arroyomolinos de León y Aracena; la 2, Cala con Aracena; la 3, Santa Olalla del Cala y Aracena; la 4, Cortelazor con Aracena; la 5, Castaño del Robledo y Aracena, y la 6, Valdelarco – Aracena, si bien está previsto que se incrementen a lo largo de este año con cuatro rutas más, que se establecerán por la especial situación de los municipios y para su conexión con el hospital de referencia.
La Ruta 7 conectará Cumbres Mayores, Cumbres de En medio, Cumbres de San Bartolomé y Minas de Riotinto; la 8, El Cerro de Andévalo, Calañas y Minas de Riotinto; la 9, Encinasola, Jabugo y Minas de Riotinto, y la 10, Higuera de la Sierra, La Granada de Riotinto, Campofrío y Minas de Riotinto.
Manuel Andrés González les traslada su compromiso «firme» con el mantenimiento de la fábrica en El Campillo
El Partido Popular ha mantenido una reunión con representantes del comité de empresa de Río Tinto Plásticos en la que ha mostrado su «máximo apoyo» a la viabilidad de la planta y al futuro del empleo en la Cuenca Minera para garantizar la estabilidad laboral de la comarca.
Durante el encuentro con los representantes sindicales de la empresa ubicada en El Campillo, el presidente del PP, Manuel Andrés González, les ha trasladado su «compromiso y sensibilidad» con la situación que atraviesan desde que la dirección de la compañía les anunció, como adelantó TINTO NOTICIAS, el cierre inminente de la fábrica y despido colectivo de toda la plantilla.
Ante ello, el máximo responsable provincial del Partido Popular también ha destacado la importancia de encontrar la mejor solución posible para la planta y ha manifestado que la viabilidad de la misma es fundamental para mantener la actividad económica y los empleos en la zona.
Los populares han subrayado su «compromiso firme» para mantener los puestos de trabajo en una empresa que cuenta en la actualidad con un total de 32 trabajadores y más de tres décadas implantada en la comarca, lo que hace que la preservación de los puestos de trabajo sea «esencial para la estabilidad económica y social de la Cuenca Minera», ha remarcado desde el PP.
«Para el Partido Popular es una prioridad el mantenimiento de la planta y de los puestos de trabajo, ya que se trata de la fuente de empleo para las familias», ha proseguido González, para quien «asegurar la continuidad de la planta no solo garantizaría la estabilidad económica de los trabajadores, sino que también contribuiría a frenar la despoblación de la comarca de la Cuenca Minera».
González ha asegurado que el PP seguirá trabajando estrechamente con los representantes de los trabajadores para garantizar la continuidad de la actividad laboral en Río Tinto Plásticos, circunstancia que «no solo beneficiará a los empleados, sino que también ayudaría a toda la economía local al mantener un flujo constante de actividad económica».
A la reunión con representantes del comité de empresa de Río Tinto Plásticos, junto al presidente del PP de Huelva, también han asistido, por parte de los populares, el vicesecretario de Organización del PP-A, Alejandro Romero, y la secretaria general del PP de Huelva, Berta Centeno.
El ente provincial llevará a cabo el proyecto Geotrans para impulsar el desarrollo sostenible y la conservación del patrimonio
El Salón de Plenos de la Diputación ha acogido la presentación de dos nuevos proyectos, denominados Geotrans y Camino_Vertical, en los que la institución provincial va a participar, a través del Servicio de Desarrollo Local y Fondos Europeos, tras lograr la aprobación de ambas iniciativas en la 4ª convocatoria del marco 2021-2027 del Programa Interreg V-A España –Portugal (POCTEP), con una inversión total en la provincia de 553.000 euros, financiados en un 75% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La diputada de Desarrollo Local y Fondos Europeos, Rocío Moreno, ha presentado el acto, al que han asistido, por parte del proyecto Camino_Vertical, relacionado con los Caminos Jacobeos de Huelva, el presidente de la Casa de Galicia en Huelva y miembros de la Junta Directiva del Camino Sur, Huelva – Zafra; el presidente y la Junta directiva del Camino de El Rocio a Santiago, así como alcaldes y alcaldesas de los municipios por los que transcurren los caminos.
Respecto al proyecto Geotrans, relacionado con la puesta en marcha del Geoparque transnacional Cuenca Minera y Sierra de Aracena y Picos de Aroche con los municipios de Serpa, Mértola, Barrancos y Moura, han estado presentes alcaldes y alcaldesas de los municipios de ambas comarcas, la vicealcaldesa de Mértola, Rosinda Pimienta; el concejal Francisco Godinho y el técnico superior Carlos Janeiro, de Serpa; así como miembros del Departamento de Ciencias de la Tierra de la Universidad de Huelva, que han realizado el estudio geológico.
Como ha explicado la diputada provincial, “estos proyectos se pondrán en marcha conjuntamente con 15 socios del espacio transfronterizo, entre los que se cuenta con tres organismos regionales, siete diputaciones, cinco municipios portugueses y un Instituto de Desarrollo Económico de carácter administrativo local, siendo la fecha de inicio de la subvencionalidad de los gastos del 1 de enero de 2024 y el plazo límite máximo de ejecución será hasta el 30 de junio y 31 de diciembre de 2026”.
Respecto a la ayuda FEDER asignada a esta convocatoria, Moreno ha indicado que “ascendía a una cantidad máxima de 53.936.533,34 euros, siendo el porcentaje máximo de cofinanciación del FEDER del 75% del coste elegible de los proyectos, de los cuales, la Diputación se beneficiará de 553.000 euros, con una aportación de la institución provincial para el desarrollo de estos proyectos de 138.250 euros, los cuales se desarrollarán a lo largo de los próximos tres años”.
Proyecto Camino_Vertical
Como ha indicado la diputada de Desarrollo Local, “se trata de un proyecto relativo a la protección, desarrollo y promoción de los recursos turísticos y el patrimonio cultural, vinculado a los caminos Jacobeos del Oeste Ibérico, que ha nacido con el compromiso de impulsar, mantener, mejorar, proteger, valorizar, desarrollar y comunicar estos caminos como un producto turístico vivo, adaptado a las necesidades de los usuarios, mediante la puesta en marcha de acciones de cohesión y unión de los territorios por los que pasa”.
Moreno ha subrayado la idea de que,“frente a lo horizontal de los Caminos del Norte, las alternativas del Sur y Oeste de la Península Ibérica son un recorrido Vertical por la historia y el patrimonio de España y Portugal, son las rutas del color, las formas y la diversidad y, en este sentido, el proyecto plantea el incremento de la competitividad de esta experiencia vertical que recorre la riqueza patrimonial, histórica, natural y cultural del conjunto peninsular”.
El proyecto, con un total de 12 socios con la Diputación de Badajoz como beneficiario principal, cuenta con un coste total elegible de 2.613.595,84 euros, con un FEDER aprobado de 1.960.196,88 euros, siendo el coste total elegible de Diputación de Huelva de 250.000,00 euros, con un FEDER aprobado de 187.500,00 euros.
Durante la presentación, se ha hecho entrega por parte de la institución provincial de los Libros de registro de peregrinos a cada uno de los municipios que conforman la ruta de ambos caminos, así como a cada asociación. “Una iniciativa que venían demandando las asociaciones y que se ha llevado a cabo a través del Servicio de Desarrollo Local y Fondos Europeos”, como ha puntualizado Moreno.
Proyecto Geotrans
El proyecto de Geoparque en las comarcas de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche y la Cuenca Minera, en Huelva, y en el Alentejo portugués, es una iniciativa para impulsar el desarrollo sostenible, la conservación del patrimonio geológico y cultural, enfrentar el reto demográfico y promover el empoderamiento de las comunidades locales.
Este innovador proyecto de Geoparque Mundial de la UNESCO, particularmente por su carácter transnacional, se centra en la valorización y protección de los recursos geológicos y naturales de la región, destacando su singularidad y potencial turístico. A través de la identificación y promoción de geositios, sitios de interés geológico y patrimonial, se busca conservar y dar a conocer la diversidad geológica y cultural del territorio.
También aborda retos comunes del área, como la conservación del patrimonio natural y cultural, el desarrollo sostenible y la economía local, la sensibilización y educación ambiental, la cooperación transfronteriza y regional, y la adaptación al cambio climático.
El beneficiario principal del proyecto es la Diputación de Huelva, a través del Servicio de Desarrollo Local y Fondos Europeos, y el partenariado está formado por la Cámara Municipal de Serpa; la Cámara Municipal de Barrancos; la Cámara Municipal de Mértola y la Cámara Municipal de Moura.
El coste total elegible es de 605.337,89 euros, con un FEDER aprobado de 454.003,42 euros, de los que el coste total elegible de la Diputación de Huelva asciende a 303.000,00 euros, con un FEDER aprobado de 227.250,00 euros.
Marcos Toti defiende infraestructuras “para la gente” frente a quienes solo abogan por la rentabilidad económica
La construcción de un nuevo centro de salud en Zalamea la Real y la mejora de dos carreteras de la Cuenca Minera de Riotinto son algunas de las actuaciones que La Izquierda de Huelva (Izquierda Unida, Verdes-Equo, Podemos, Iniciativa) quiere que se incluyan en el libro blanco de las infraestructuras de la provincia onubense, del que debe salir un documento consensuado con las inversiones más urgentes a acometer en la geografía provincial.
Durante una jornada de trabajo para la Comisión de Infraestructuras promovida por la Diputación, el diputado de La Izquierda de Huelva y coordinador provincial de Izquierda Unida, Marcos Toti, ha defendido la necesidad de invertir en infraestructuras “para la gente” frente a la postura “economicista” de quienes solo abogan por la rentabilidad económica, en base a lo cual ha incluido en su propuesta el referido centro de salud de Zalamea y la mejora de las carreteras de Berrocal y entre Minas de Riotinto y El Castillo de las Guardas.
Toti ha explicado que existe una corriente que privilegia las conexiones de transporte que se puedan “monetizar” en la provincia y que se olvida a menudo de lo que para La Izquierda de Huelva es “lo importante: las infraestructuras para atender a la gente, las más humanas, especialmente las educativas y sanitarias”, ha remarcado.
Por ello, considera “irrenunciable para un pacto político por las infraestructuras que el Hospital Materno-Infantil de Huelva esté entre las prioridades a acometer, ya que la provincia “no puede permanecer más tiempo sin la atención digna a las mujeres y menores mientras en el resto de Andalucía ya disponen de esa infraestructura, como es lógico”.
Al mismo tiempo, el diputado provincial solicitará la inclusión en el libro blanco de las infraestructuras de muchas instalaciones que benefician también “a la España rural tantas veces olvidadas”, entre las que se encuentran la construcción de los tres Centros Hospitalarios de Alta Resolución (Costa Occidental, Condado y Sierra de Huelva) para que la provincia deje de ser la única que no cuenta con un solo Chare.
Del mismo modo, se exige la construcción del Centro de Salud para el Distrito III, la construcción de una red de albergues para trabajadores migrantes, un matadero provincial para las necesidades de los ganaderos de Huelva, la construcción de un Centro de Mayores en El Portil, un centro de referencia nacional de Frutos Rojos o el conservatorio de Danza para Huelva, además del centro de Salud en Zalamea, entre otros.
Además, Toti no se olvida del transporte y exige mejores conexiones ferroviarias, empezando por aumentar la cifra de enlaces entre Huelva y Sevilla con un trazado que permita conectar ambas ciudades en menos de una hora. Del mismo modo, pide mejorar la conexión ferroviaria con Extremadura a través de la Huelva-Zafra, iniciar líneas de cercanías entre San Juan y la capital onubense, la mejora de la N-435, una incorporación directa desde la H-31 hasta el Hospital Vázquez Díaz y la referida mejora de la carretera entre Riotinto y el Castillo de las Guardas y de la carretera de Berrocal.
Toti ha indicado que llega a la Comisión de Infraestructuras de Huelva con ánimo “constructivo y en aras de lograr un acuerdo político que aúne las principales infraestructuras que, en cualquier caso, deben tener un carácter social y no solo económico”, ha concluido.
El Grupo de Desarrollo Rural de la comarca abre un proceso de participación de la población
El Grupo de Desarrollo Rural (ADR) de la Cuenca Minera de Riotinto ha iniciado el diseño del Plan Estratégico de la comarca en el marco del Programa de Desarrollo Rural de Andalucía 2023-2027 para la captación de fondos comunitarios del Fondo Europeo Agrario de Desarrollo Rural (Feader).
El «elemento central» de este proceso es la participación de la población, lo que permite no solo recopilar información sobre la Cuenca Minera y obtener una visión amplia del conjunto de necesidades y objetivos que se plantean desde los diversos sectores, sino también definir «qué futuro queremos» para la zona
Así lo han comunicado desde la propia Asociación de Desarrollo Rural (ADR) de la Cuenca Minera, que quiere por ello hacer partícipe a la población de este proceso de diagnóstico, para lo que pone a disposición de la misma la cumplimentación de un cuestionario online que permite aportar información sobre diversos aspectos del desarrollo social y económico de la comarca.
El cuestionario, al que puede accederse a través del siguiente enlace, ‘cuestionario‘, es «fácil de rellenar e intuitivo» y cuenta con varias preguntas cerradas (de selección de respuestas) y algunas abiertas para quien quiera aportar información, si bien no es obligatorio responder a todas las preguntas, tal y como han explicado desde el ADR, formado por las instituciones y los agentes socioeconómicos de la comarca.
Nerva acoge este sábado la salida y meta de un evento que se celebrará cada año en la Cuenca Minera de Riotinto
La Mina Bike Marathon, que celebra su primera edición este sábado 27 de abril, contará con la participación de casi 400 corredores y corredoras, ya que a escasas horas de la prueba ya hay más de 350 personas inscritas y se espera la incorporación a última hora de algunas decenas más, tal y como han comunicado a TINTO NOTICIAS desde la organización de este evento.
La competición, que dará comienzo a las 9.00 horas, pretende convertirse en un referente del ciclismo a nivel provincial y mostrar los numerosos encantos de la Cuenca Minera de Riotinto, donde tendrá lugar cada año esta prueba de BTT organizada por el Club Bicis Huelva y enmarcada en el Circuito Provincial Diputación de Huelva en su modalidad de Marathon.
La prueba, que presenta como novedad la colaboración de varios municipios sobre los que irán rotando la ubicación de salida y meta cada año, cuenta con un recorrido de 77 kilómetros y unos 2.000 metros acumulados de desnivel positivos y habrá un tiempo máximo de ocho horas para poder completarla. La salida y meta de esta primera edición se ubica en la localidad de Nerva y los participantes recorrerán también los términos municipales de Minas de Riotinto, El Campillo, Campofrío y Zalamea la Real.
Durante su reciente presentación, el diputado de Deportes, Juan Daniel Romero, destacó el trabajo que han llevado a cabo los organizadores de la prueba, “que pone en valor el paisaje único de la Cuenca Minera”, así como la colaboración de los municipios de Nerva y Zalamea por los que pasa el recorrido, “que será rotatorio e irá itinerando por los distintos municipios de la Cuenca en las siguientes ediciones”.
También se presentó el trofeo, un diseño original y cargado de significado compuesto por una piedra cilíndrica procedente de los sondeos mineros, por lo que, como explicó el teniente de alcalde de Nerva, José Luis Lozano, “los ganadores de esta prueba se llevarán una parte de las entrañas de nuestra tierra”.
La Mina Bike Marathon será la segunda prueba del Circuito Provincial Diputación de Huelva de Marathon tras la disputa el pasado mes de febrero de la XII Doñana Natural de Almonte. Tras la prueba de la Cuenca Minera, el Circuito parará hasta después del verano. En octubre se celebrará la Ruta BTT Villa de Paterna y la Ruta BTT de Zufre, mientras que en noviembre se pondrá el punto y final al Circuito con la prueba de Cala.
La productora 15L Films necesita formar un grupo de turistas que visitan Marte en La Tierra y Nerva
La productora 15L Films busca figurantes para el rodaje de una película en la Cuenca Minera de Riotinto, concretamente en dos emplazamientos: Marte en La Tierra y Nerva.
Todas las personas interesadas en participar deben enviar foto, contacto y disponibilidad de horarios a través del correo electrónico adria@15-L.com, tal y como han informado desde la propia productora.
Los días de rodaje en la Cuenca Minera serán dos, el 4 y el 5 de mayo, si bien no es necesario participar en las dos jornadas, por lo que quienes solo puedan hacerlo en una de ellas también pueden solicitarlo.
«Buscamos gente de todas las edades para formar un grupo de turistas que visitan Marte en La Tierra y Nerva», han anunciado desde la productora de la película, un film dirigido por María Molina.
El rodaje del día 4 será en Marte en La Tierra y el del día 5 en Nerva, como han informado desde 15L Films, que anima a la ciudadanía a participar y «pasar un buen día viviendo una experiencia única».
La campaña quiere “dar ejemplo” y concienciar a la ciudadanía para evitar la llegada masiva de residuos mezclados
La Diputación de Huelva ha puesto en marcha una campaña de concienciación sobre la importancia de la recogida selectiva de residuos por la que se harán llegar juegos de cuatro contenedores de recogida selectiva, de 60 litros de capacidad cada uno de ellos y con las fracciones de papel-cartón, envases, vidrio y materia orgánica, a los municipios menores de 10.000 habitantes, entre los que se encuentran los siete de la Cuenca Minera de Riotinto: Berrocal, Campofrío, El Campillo, La Granada de Río Tinto, Minas de Riotinto, Nerva y Zalamea la Real.
El diputado de Medio Ambiente, Arturo Alpresa, ha explicado que esta iniciativa tiene como objetivo “dar ejemplo desde las administraciones, ya que estos contenedores deberán ser instalados en lugares de elevada y pública concurrencia, a elección de cada Ayuntamiento”. La campaña, que sigue abierta hasta final de abril, ha tenido una gran acogida, siendo hasta la fecha más de una treintena de municipios -de los 68 menores de 10.000 habitantes- los que ya han solicitado el juego de contenedores.
Para el reparto se ha determinado un criterio por número de habitantes, de manera que a los municipios menores de 2.000 habitantes, entre los que se encuentran Berrocal, Campofrío y La Granada de Río Tinto, se les entregará un juego formado por cuatro contenedores, y a los de entre 2.001 y 10.000 habitantes, entre los que están El Campillo, Minas de Riotinto, Nerva y Zalamea la Real, dos juegos de cuatro contenedores, de modo que los siete municipios de la Cuenca Minera disponen de un total de 44.
Además, la nueva Ley de Residuos el 8 de abril de 2022 establece la obligación de incorporar de forma progresiva un “quinto contenedor”, el contenedor de biorresiduos o fracción orgánica del residuo, “que está previsto que se instale en Huelva en 2025”.
Alpresa ha recordado que la Diputación de Huelva, a través del Servicio Provincial de Transporte y Tratamiento de Residuos, realiza el tratamiento de los residuos municipales a todas las entidades locales de la provincia de Huelva, un servicio que está compuesto por dos plantas de tratamiento de residuos municipales en Villarrasa y Tharsis y cinco estaciones de transferencia en Huelva, Almonte, La Redondela, Linares de la Sierra y El Campillo.
Los residuos recepcionados en estas instalaciones proceden del contenedor gris, es decir, del contenedor “mezcla”, donde la ciudadanía deposita los residuos sin una separación de los mismos en origen. Estos residuos “mezcla” son recepcionados en las plantas de tratamiento de Villarrasa y de Tharsis, donde se clasifican y se recuperan aquellos materiales susceptibles de valorización, incluida la materia orgánica, pasando el material no recuperable al vertedero de apoyo.
Las grandes cantidades de residuos procedentes del contenedor “mezcla” y sin separar, que se recepcionan en las plantas de tratamiento de residuos, es donde radica uno de los grandes problemas a nivel generalizado.
El diputado ha subrayado dos aspectos fundamentales para evitar la llegada masiva de residuos mezclados a las instalaciones. Por un lado, reducir en origen la generación de residuos, “desde el momento de la compra de los productos, ya que el mejor residuo es el que no se genera”. Y por otro, separar en origen las diferentes fracciones de residuos, clave para una adecuada gestión de los residuos, evitando su destino a vertedero y fomentando nuevos usos y la reutilización de los mismos.
Por ello, indica que “la mejor acción que podemos hacer con los residuos que generamos en nuestros hogares es separarlos en el mismo lugar en el que se origina el residuo, para luego depositarlos cada uno en su contenedor o lugar preparado para ello, como son los puntos limpios”, ha subrayado.
En este sentido Alpresa se ha referido a la economía circular, “que además de evitar que lleguen los residuos a los vertederos, apuesta por la reutilización de materiales cuando su vida útil se agote, llevando a cabo la recuperación y el reciclaje del residuo, de manera que respete el medio ambiente. Como su propio nombre dice, tratamos de cerrar el círculo y que los residuos no terminen en los vertederos, darles una segunda oportunidad con el mismo uso u otro diferente”, ha concluido.
La Diputación acoge la presentación de la prueba de la Cuenca Minera a falta de 15 días para su primera edición
La Mina Bike Marathon, que tal y como ya informó TINTO NOTICIAS celebrará su primera edición el próximo 27 de abril, pretende convertirse en un referente del ciclismo a nivel provincial y mostrar los numerosos encantos de la Cuenca Minera de Riotinto, donde tendrá lugar cada año esta prueba de BTT organizada por el Club Bicis Huelva y enmarcada en el Circuito Provincial Diputación de Huelva en su modalidad de Marathon.
Así se ha puesto de manifiesto este jueves 11 de abril durante la presentación del evento, que ha tenido lugar en la institución supramunicipal con la participación del diputado de Deportes, Juan Daniel Romero; el alcalde de Zalamea la Real, Diego Rodríguez, el primer teniente alcalde de Nerva, José Luis Lozano; y el representante del Club Bicis Huelva, Cristóbal Barreda.
La prueba, que presenta como novedad la colaboración de varios municipios sobre los que irán rotando la ubicación de salida y meta cada año, cuenta con un recorrido de 77 kilómetros y unos 2.000 metros acumulados de desnivel positivos y habrá un tiempo máximo de ocho horas para poder completarla. La salida y meta de esta primera edición se ubicará en la localidad de Nerva y los participantes recorrerán también los términos municipales de Minas de Riotinto, El Campillo, Campofrío y Zalamea la Real.
El diputado de Deportes ha destacado el trabajo que han llevado a cabo los organizadores de la prueba, “que pone en valor el paisaje único de la Cuenca Minera”, así como la colaboración de los municipios de Nerva y Zalamea por los que pasa el recorrido, “que será rotatorio e irá itinerando por los distintos municipios de la Cuenca en las siguientes ediciones”.
También se ha presentado el trofeo, un diseño original y cargado de significado, compuesto por una piedra cilíndrica procedente de los sondeos mineros. Como ha explicado el teniente alcalde de Nerva, “los ganadores de esta prueba se llevarán una parte de las entrañas de nuestra tierra”.
La Mina Bike Marathon será la segunda prueba del Circuito Provincial Diputación de Huelva de Marathon tras la disputa el pasado mes de febrero de la XII Doñana Natural de Almonte. Tras la prueba de la Cuenca Minera, el Circuito parará hasta después del verano. En octubre se celebrará la Ruta BTT Villa de Paterna y la Ruta BTT de Zufre, mientras que en noviembre se pondrá el punto y final al Circuito con la prueba de Cala.
