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Etiqueta: Desdoble

  • El PP de Huelva y Badajoz unen sus fuerzas por el desdoble de la N-435

    El PP de Huelva y Badajoz unen sus fuerzas por el desdoble de la N-435

    González y Naharro firman un manifiesto contra la negativa del Gobierno a una obra clave para el desarrollo de la Cuenca Minera

    El Partido Popular de Huelva y Badajoz han firmado este martes un manifiesto para reivindicar la conversión de la carretera N-435 en autovía, una actuación que es considerada clave para el desarrollo socioeconómico de la Cuenca Minera de Riotinto y que ha sido una demanda histórica de las dos provincias limítrofes.

    La rúbrica de los presidentes del PP de Huelva, Manuel Andrés González, y de Badajoz, Manuel Naharro, ha tenido lugar en Fregenal de la Sierra, uno de los municipios pacenses afectados por la negativa del Gobierno de España a acometer el desdoblamiento de esta vía, anunciada recientemente por el ministro de Transportes, Óscar Puente, en Huelva, como informó TINTO NOTICIAS a través del siguiente enlace: El Gobierno descarta el desdoble de la N-435.

    Manuel Andrés González ha destacado que hoy los populares de Huelva y Badajoz «nos unimos con el único propósito de luchar en contra de la decisión del Gobierno de Pedro Sánchez y María Jesús Montero de enterrar esta demanda de los ciudadanos de ambas provincias».

    González ha recordado que fue el ministro de Transporte en su visita a Huelva quien descartó el desdoble de la carretera ya que, según el Ministerio, no se priorizan obras en vías con un tráfico inferior a 10.000 vehículos diarios, «aunque la N-435 se encuentra cerca de este umbral y tiene una alta densidad de transporte de mercancías», ha indicado.

    González ha subrayado que la N-435 vertebra a las dos provincias, desde San Juan del Puerto hasta Badajoz, y representa actualmente «un freno para la competitividad comercial y un riesgo para la seguridad de los miles de usuario que la utilizan a diario».

    Marcha de coches

    Durante el acto, los dos presidentes han estado acompañados de cargos del Partido Popular de las dos provincias y han anunciado que llevarán a cabo un calendario de actuaciones, la primera de ellas una marcha de coches este domingo 23 de marzo que terminará en una concentración en el municipio onubense de Cumbres de San Bartolomé para seguir luchando y defendiendo una obra que consideran «fundamental» para el desarrollo conjunto de Huelva y Badajoz.

  • El Gobierno descarta el desdoble de la N-435

    El Gobierno descarta el desdoble de la N-435

    Puente asegura que el Ministerio de Transportes no valora la actuación en carreteras con menos de 10.000 vehículos al día

    El desdoble de la carretera nacional 435, considerado históricamente por todos los agentes sociales, económicos y políticos de la provincia de Huelva como una actuación clave para el desarrollo económico de la Cuenca Minera de Riotinto, no está en los planes del Gobierno central.

    Así se desprende de las declaraciones realizadas este viernes en Huelva por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien ha dejado claras las condiciones de su Ministerio para acometer el desdoble de una carretera: que transiten por la misma un mínimo de 10.000 vehículos diarios.

    Y la N-435, según sus datos, «tiene una ratio de 8.100 vehículo día», ha proseguido el ministro, quien respondía con ello a una pregunta realizada por la alcaldesa de Valverde del Camino, Syra Senra, durante el desayuno informativo organizado por la Cadena Ser en la Casa Colón.

    Eso sí, esta carretera «no está muy lejos de esos 10.000 vehículos de umbral, por lo que probablemente pronto tengamos que ponernos a trabajar en un proyecto de desdoblamiento”, ha continuado Puente durante el acto, donde, como ya ha informado TINTO NOTICIAS, sí ha anunciado la licitación de los cinco tramos de la línea de Alta Velocidad entre Huelva y Sevilla.

    Además, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible se ha referido a otra actuación que sí tiene proyectada en la Nacional 435, donde, al tener un tráfico pesado del 12 por ciento, «lo que tenemos previsto de forma inmediata son mejoras en los accesos y en el firme», ha explicado.

    Estas declaraciones sitúan al Ejecutivo de Pedro Sánchez como el primer Gobierno socialista que no defiende el desdoble de la N-435 desde el compromiso asumido en 2004 por el Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero, que, aunque sin ejecutar obras, siempre defendió el proyecto e incluso lo incluyó año tras año en los Presupuestos Generales del Estado.

    Por entonces, el Gobierno apostó por el desdoble hasta Zalamea la Real para que no afectara a la Sierra de Aracena y Picos de Aroche, tras lo que la Junta de Andalucía puso el resto al aprobar el desdoble de la A-461 entre El Campillo y Santa Olalla del Cala, con lo que los dos proyectos darían como resultado lo que se llamó autovía A-83, que uniría Huelva con Badajoz a través de la Ruta de la Plata.

  • La Plataforma por el túnel de San Silvestre desconfía de que las obras del desdoble se hagan

    La Plataforma por el túnel de San Silvestre desconfía de que las obras del desdoble se hagan

    Teme que el Gobierno de España no tiene intención de hacer el desdoble ni se ha avanzado en nada

    La Plataforma por el Túnel de San Silvestre desconfía de que las obras del desdoble del túnel de San Silvestre se hagan, “porque no hemos visto ninguna evidencia ni avance. Creer que se va hacer, tras el silencio del Ministerio, es cuestión de fe, no de confianza”.

    La Plataforma ha asegurado que, hasta ahora, “hemos confiado en la palabra dada por el Gobierno, pero los meses pasan y no podemos seguir siendo unos cándidos”. En este sentido, ha recordado que “no hemos recibido respuesta a la solicitud de formación de la mesa de seguimiento del túnel, que debía estar conformada con miembros del ministerio y de la Plataforma”.

    El compromiso del Gobierno fue crear una mesa de seguimiento con la plataforma y “hasta ahora no hemos recibido respuesta alguna”.

    Esto, “unido a que no hemos recibido información sobre como va la declaración de impacto ambiental, que no hemos visto ningún avance siquiera, nos hace pensar que está todo paralizado y que no hay nada que mostrar”.

    La Plataforma recuerda que “se nos han cambiado los plazos en varias ocasiones, y lo podemos entender porque no es un proyecto menor, lo que no entendemos es el silencio absoluto en torno al proyecto, al impacto ambiental, y a la burocracia que esto conlleva. Por tanto, la Plataforma desconfía del buen fin de la obra”.

    La plataforma lamenta comprobar que el Ministerio “no tiene interés por el futuro de la provincia” y que no se esté dando “solución a las infraestructuras solicitadas por los onubenses”. A su juicio, los representantes y cargos del PSOE de Huelva “han puesto ilusión y esfuerzo que se desvanece cuando llega a Madrid”.

    Una inversión de 64 millones de euros

    El nuevo túnel, que será paralelo al actual, cuenta con un presupuesto de 64 millones de euros, de los cuales seis estarán destinados a la protección medioambiental del entorno.

    Se trata de un proyecto de enorme interés para la sociedad onubense, de ahí que la Plataforma cuente entre sus miembros con 12 comunidades de regantes de la provincia de Huelva; la Universidad de Huelva; la Diputación de Huelva; la Plataforma en Defensa de los Regadíos del Condado; Giahsa; Aguas de Huelva; AIQBE; el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva; la Asociación Provincial de Productores y Exportadores de Fresa de Huelva (Freshuelva); Asociación Provincial de Citricultores; la Asociación de Comunidades de Regantes de Andalucía (Feragua); la FOE; Cooperativas Agro-Alimentarias en Huelva; los sindicatos CCOO; UGT; UPA Huelva; Asaja Huelva e Interfresa; COAG; CREA; la Cámara de Comercio de Huelva y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

  • La Plataforma solicita al Ministerio que active la mesa de seguimiento del proyecto de desdoble del Túnel de San Silvestre

    La Plataforma solicita al Ministerio que active la mesa de seguimiento del proyecto de desdoble del Túnel de San Silvestre

    Preocupación por los plazos de una obra que podría alargarse hasta 2026

    La Plataforma por el Túnel de San Silvestre ha solicitado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) que active la mesa de seguimiento del proyecto de desdoble del túnel de San Silvestre.

    La comunicación, que ha tenido lugar por carta, se ha producido dos semanas después de que el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, estuviera en Huelva para participar en una reunión en la que estuvieron presentes representantes de los diferentes usuarios del agua que pasa por el túnel, miembros todos de la plataforma. “En ese encuentro le trasladamos la importancia de contar con esta mesa de seguimiento del proyecto y de formar parte de la misma”, ha explicado la Plataforma.

    Por este motivo, la Plataforma ha solicitado al MITECO que la ponga en marcha y le ha informado de quiénes serían sus miembros en esta mesa. En este caso, se trata de las personas que ya forman parte de su comisión interna. Con esta carta, “nos gustaría formalizar esta petición que le propusimos en nuestro último encuentro, la creación de una mesa bilateral que nos pudiera servir para mantener la constante comunicación entre las dos partes y que tuviera carácter informativo”.

    Con esta mesa de seguimiento la Plataforma por el Túnel de San Silvestre, que está formada por más de 30 integrantes, sociales, económicos, etc., “quiere tener un contacto directo y continuo sobre los trabajos en torno al desdoble, para cumplir con su compromiso constante de mantener siempre informados a todos sus miembros y a la ciudadanía, a la vez de realizar un seguimiento del proyecto”.

    La Plataforma ha vuelto a ponerse a disposición del MITECO para “trabajar para que el desdoble del túnel sea una realidad cuanto antes”.

    Preocupación por los plazos.

    Tras los últimos plazos anunciados por Hugo Morán en Huelva, la Plataforma ha mostrado su preocupación por que supondrán que no tengamos desdoble del túnel hasta finales de 2025 o comienzos de 2026, “y que pasaremos los próximos 5 años en la misma situación que la actual, preguntándonos qué pasaría si ocurriese algo en el túnel actual”.

  • El Gobierno resucita el proyecto de Autovía entre San Juan y Zalamea

    El Gobierno resucita el proyecto de Autovía entre San Juan y Zalamea

    El Ministerio de Transición Ecológica ya cuenta con un nuevo estudio informativo

    El Gobierno de España ha recuperado este verano el proyecto de la Autovía A-83 y ha concluido un estudio informativo entre las localidades de San Juan del Puerto y Zalamea la Real. Aunque es solo un trámite más, supone resucitar un proyecto que parecía dormido y condenado a dormir durante décadas en un cajón al no haber movimientos en este sentido durante años

    Ahora, según ha adelantado el Diario Huelva Información, al Ministerio de Transición Ecológica le toca elaborar el documento de alcance previo al estudio de impacto ambiental, un paso todavía muy largo ya que ni siquiera hay un trazado propuesto y queda mucho tiempo por delante para ver a las excavadoras horadando el terreno.

    Durante el mes de agosto el Gobierno abrió el plazo para las consultas previas a administraciones, organismos y asociaciones afectadas por el proyecto, a las que se les ha remitido la documentación. Y, en principio, en un plazo no inferior a dos meses, debería estar el pronunciamiento de Transición Ecológica previo al trámite del estudio de impacto ambiental.

    La A-83 o Autovía de Huelva es una autovía proyectada que unirá Huelva con Zafra, a través de la N-435 y la carretera autonómica EX-101. La autovía pretende unir Huelva con Mérida, la obra comprendería varios túneles y algunos viaductos. Se iniciará en la localidad de San Juan del Puerto, y terminaría en la A-66 (Autovía Ruta de la Plata), en el municipio de Los Santos de Maimona, localizado a unos 2,5 kilómetros al Nordeste de Zafra.

    Se está llevando a cabo un importante estudio medioambiental, ya que es una zona bastante montañosa y con diversidad de fauna y flora. Pasaría por los pueblos de Trigueros, Beas, Valverde del Camino, Zalamea la Real, Minas de Riotinto, Jabugo y Fregenal de la Sierra.