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  • Córdoba se adhiere al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Córdoba se adhiere al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda ve la alta velocidad hasta Portugal como «una oportunidad para el desarrollo de toda Andalucía»

    El Ayuntamiento de Córdoba ha mostrado su apoyo a la reivindicación de una línea ferroviaria de AVE que conecte Faro-Huelva-Sevilla y a su vez se integre en la red de alta velocidad que une a la capital cordobesa con Madrid. La alcaldesa de la capital onubense, Pilar Miranda, ha mantenido un encuentro con su homólogo cordobés, José María Bellido, en el ayuntamiento cordobés donde la regidora ha expuesto el proyecto, así como las razones que lo avalan.

    Bellido ha mostrado el respaldo cordobés a la línea Faro-Huelva-Sevilla, puesto que su desarrollo permitiría conectar a su ciudad con Huelva y el Algarve, lo que abriría importantes oportunidades tanto desde el punto de vista turístico como industrial y comercial para ambas ciudades. Como prueba de ello ha rubricado el manifiesto suscrito hace un año por los alcaldes de las tres ciudades en la primera cumbre por la alta velocidad celebrada en el Ayuntamiento de Huelva.

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, está decidida a conseguir un respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo onubense, manteniendo una hoja de ruta clara y definida para conseguir que la conexión Faro-Huelva-Sevilla se integre en la red nacional de alta velocidad española al tiempo que cree un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve. La unidad de acción se presenta como una de las principales claves para lograrlo, trabajando para ello en equipo entre las administraciones y apostando por la colaboración pública y privada. El déficit en infraestructuras lastra la actividad del turismo, de los servicios, de la industria o del comercio en Huelva.

    La alcaldesa, Pilar Miranda, ha mostrado su agradecimiento a José María Bellido por “su apoyo firme a la construcción de la línea de AVE Faro-Huelva-Sevilla” al comprender que “una conexión ferroviaria de alta velocidad no es solo una reivindicación local de Huelva sino una oportunidad para el desarrollo de toda Andalucía, colocando a Córdoba en una posición estratégica para el transporte de pasajeros y comercial”. La adhesión del Ayuntamiento de Córdoba demuestra “la necesidad de afrontar un proyecto clave no solo para Huelva, sino para dos regiones periféricas de Europa como son el Algarve y Andalucía”.

    Miranda ha recordado que “Huelva arrastra un importante déficit en infraestructuras de todo tipo especialmente llamativo a nivel ferroviario. Un atraso que puede suponer un freno para el desarrollo económico y social de una ciudad en un momento histórico, a las puertas de su tercera revolución industrial y con un futuro lleno de prosperidad y oportunidades. Un retraso para el que pedimos respuestas inmediatas como la mejora de la red actual, el aumento de frecuencias y una hoja de ruta definida que garantice la llegada del AVE a la ciudad”. En este sentido ha insistido en que “ya hemos logrado que el Gobierno rectifique sobre su negativa inicial al AVE para Huelva, pero queremos que se concreten plazos y presupuestos”.

    La llegada Alta Velocidad a Huelva “no es una reivindicación política, es justicia social”. La alianza entre Faro, Huelva y Sevilla es “un hecho sin precedentes que sigue sumando apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, aunemos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y a los gobiernos la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía”.

    Por su parte José María Bellido ha mostrado “su total apoyo a una reivindicación necesaria para el impulso y la generación de oportunidades tanto para Córdoba como para el conjunto de Andalucía. Desde Córdoba creemos firmemente en este proyecto, lo primero porque es de justicia y cuenta con un importantísimo respaldo social e institucional, lo segundo porque se trata de un proyecto generador de importantes posibilidades de desarrollo y sinergias económicas. logísticas y turísticas para nuestra ciudad y el conjunto de la comunidad autónoma que generarían una importante conexión con Portugal con todo lo que eso implica tanto desde el ámbito económico, como en el terreno social”.

    El manifiesto

    Se trata de un texto común en el que las tres ciudades instan a sus respectivos Gobiernos a que desarrollen esta línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, al mismo tiempo que les piden a las autoridades de ambas naciones que trasladen a la Unión Europea la necesidad de unir mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, a defender su inclusión como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes y a dotar de los fondos necesarios para el inicio de los trabajos previos.

    Según reza el manifiesto firmado por los tres alcaldes, Andalucía y el Algarve son dos territorios que carecen de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento que les facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten sus condiciones, ya no solo naturales sino de su infraestructura hotelera e industrial. La conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un hito en la conectividad entre dos territorios llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa. Se trata de una línea reivindicada por los ayuntamientos de Faro, Huelva y Sevilla reunidos por primera vez en febrero de 2024 en el Ayuntamiento onubense como prueba de su unidad de acción, pero demandada igualmente por empresarios y agentes sociales en las dos orillas del Guadiana, un río que une dos territorios hermanos”.

    En febrero de 2024 lo firmaron Rogerio Bacalhau, presidente de la Cámara Municipal de Faro, José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, y la propia Pilar Miranda. Posteriormente, en diciembre pasado un segundo encuentro significó su ratificación en la ciudad lusa. Desde entonces lo han suscrito la Junta de Andalucía, Diputación de Huelva, universidades, colectivos sociales, empresarios y el Consejo Económico y Social de Andalucía.

  • La Cámara de Comercio Luso Española se incorpora al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    La Cámara de Comercio Luso Española se incorpora al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda ve la firma «especialmente significativa» por su carácter bilateral

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda; y el presidente de la asamblea general de la Cámara de Comercio e Industria Luso-Española, Francisco Dezcallar; en presencia del presidente de la Cámara de Comercio de Huelva, Daniel Toscano, han firmado este martes la adhesión de la institución del país vecino al manifiesto por la conexión con una línea de ferrocarril de alta velocidad (AVE) entre los municipios de Faro, Huelva y Sevilla.

    Como ha señalado la alcaldesa, “durante estos meses hemos sumado apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, unamos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y al Gobierno de España el AVE Faro- Huelva-Sevilla, pero sin duda esta firma es especialmente significativa por su carácter bilateral y su espíritu de fuerte colaboración con instituciones públicas y privadas de ambos países”.

    Pilar Miranda ha insistido en que “el déficit de infraestructuras que padece la provincia de Huelva a nivel general es flagrante y por eso no vamos a cejar en la lucha de reivindicar lo que nos corresponde”. Esta firma, ha continuado la alcaldesa, “pone de manifiesto que no dejamos de trabajar para conseguir el respaldo unánime para una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara, firme y definida para conseguir que la Línea Faro-Huelva-Sevilla”.

    Al respecto, el representante de la Cámara de Comercio Luso Española ha asegurado que el fin principal del órgano que dirige es fomentar las relaciones entre los dos países y ayudar en todo lo posible a ese desarrollo, “y hasta ahora todo ha estado muy centrado entre Madrid y Lisboa, pero ha llegado el momento de potenciar las relaciones a través de toda la geografía, y conseguir esta conexión sería un gran paso para incrementar la cooperación entre los dos países, dónde las cámaras de comercio podrían jugar un gran papel”.

    Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio de Huelva, ha agradecido a la alcaldesa de Huelva el que se haya convertido en “abanderada de esta infraestructura que los empresarios tanto deseamos, necesaria para mejorar la conectividad entre ambos países y poder así conseguir más sinergias”. Toscano también ha aprovechado su intervención para anunciar que la semana que viene va a tener lugar la asamblea del Consejo Superior de las Cámaras de Comercio de Andalucía, “cita que aprovecharemos para poner en marcha un calendario de medidas que queremos promocionar relacionadas con la necesidad de conseguir esta infraestructura para Huelva”.

    La entidad firmante, con sede en Lisboa y con una delegación en Oporto, señala que su principal objetivo es apoyar a las empresas en sus procesos de internacionalización entre España y Portugal desde el inicio de su andadura en 1975. Está reconocida oficialmente por ambos estados y cuenta con condición de entidad de formación certificada. Es un eje fundamental en las relaciones comerciales y económicas ibéricas, ya que mantiene un diálogo permanente con las Cámaras Oficiales de Comercio e Industria españolas, la Secretaría de Estado de Comercio y el ICEX- Instituto Español de Comercio Exterior, así como con aicep Portugal Global, las Asociaciones Empresariales portuguesas y la Secretaría de Estado de Turismo, Comercio y Servicios portuguesa.

    El objetivo de este manifiesto es exigir a la Unión Europea la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, en el desarrollo de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes. La forma de conseguirlo es conseguir el respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara, firme y definida para conseguir que la Línea Faro-Huelva-Sevilla se integre en un Plan Nacional de Vertebración Territorial con una conexión que permitirá a Huelva unirse la red nacional de alta velocidad al tiempo que creará un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve.

    La unidad de acción se presenta como una de las principales claves, trabajando en equipo entre las administraciones, y por supuesto apostando siempre por la colaboración pública y privada, demostrando que la falta de Alta Velocidad está lastrando la actividad del turismo, de los servicios, de la industria o del comercio y Huelva lleva ya demasiado tiempo perdiendo oportunidades.

  • Huelva, Sevilla y Faro refuerzan una posición común sobre la necesidad del AVE

    Huelva, Sevilla y Faro refuerzan una posición común sobre la necesidad del AVE

    Los alcaldes piden a la UE y a los gobiernos de Portugal y España que movilicen los recursos financieros para iniciar inmediatamente los estudios y trabajos

    El presidente de la Cámara Municipal de Faro, Rogério Bacalhau, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, han reiterado este lunes su compromiso colectivo con el desarrollo de una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Faro, Huelva y Sevilla. Los responsables municipales han firmado un segundo manifiesto (el primero fue firmado el 13 de febrero en Huelva) en el que hacen un llamamiento a la Unión Europea y a los gobiernos de Portugal y España para que incluyan la conexión Faro-Huelva-Sevilla como una iniciativa prioritaria en la Red Transeuropea de Transporte y movilicen recursos financieros a través de fondos europeos e inversiones nacionales para iniciar inmediatamente los estudios y trabajos preliminares

    En esta reunión, además de los presidentes y alcaldes, ha estado presente el representante del Ministerio de Infraestructuras y Vivienda de Portugal, Rui Coutinho, quien informó que ya se ha logrado establecer un acuerdo para el desarrollo de los estudios necesarios para la viabilidad de este plan. La empresa estatal de Infraestructuras de Portugal y su homóloga española están en contacto para iniciar los procedimientos necesarios, los cuales también deberían implicar a las comunidades afectadas por la conexión de alta velocidad.

    Por su parte, José Apolinário, presidente de la Comisión de Coordinación Regional del Algarve, destacó la intención y el compromiso de los gobernantes nacionales y europeos para adelantar a 2035 (en lugar de 2050) la existencia de la red de alta velocidad en el sur de la Península Ibérica, mencionando que el Comisario Europeo de Transporte ha recibido de Ursula von der Leyen una indicación expresa para continuar trabajando en este sentido. 

    Rogério Bacalhau, presidente de la Cámara Municipal de Faro, consideró que esta es «una infraestructura que simboliza progreso, cooperación transfronteriza, sostenibilidad y el intercambio cultural y la conectividad». «Asumimos -afirmó- un compromiso histórico que lleva a nuestras regiones a profundizar una conexión que va mucho más allá de la mera conexión ferroviaria; es un paso decisivo y muy concreto para la integración de nuestras comunidades y economías, conectándonos con las grandes redes europeas de transporte y promoviendo el intercambio de poblaciones, ideas y bienes».

    El alcalde de Faro subrayó, además, la necesidad de avanzar en este sentido, ya que no solo traerá «inevitablemente progreso», sino también «una visión de ciudadanía que trasciende fronteras, que dio origen a la propia Unión Europea» y que «acercará el Algarve y Andalucía a África, América Latina y Europa». Se congratuló por el inicio de los contactos entre las entidades de ambos países y agradeció al Primer Ministro, Luís Montenegro, y al Ministro de Infraestructuras y Vivienda, Miguel Pinto Luz, por haber incluido en la agenda de la 35ª Cumbre Luso-Española, celebrada en Faro el pasado 23 de octubre, esta temática en su punto 48º, y haber acordado la realización de «estudios de flujos de movilidad y análisis de coste-beneficio para la conexión Faro-Huelva». 

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, expresó su satisfacción tras la celebración del II Encuentro Faro-Huelva-Sevilla en la ciudad portuguesa. Miranda resaltó «la proactividad del gobierno portugués, que ha mostrado de forma decidida su voluntad de crear un grupo de trabajo con todas las administraciones presentes para avanzar de manera real en el proyecto». La regidora onubense ha agradecido “el firme compromiso de José Luis Sanz y Rogerio Bacalhau con el proyecto, como demuestra el vernos de nuevo aquí así como el trabajo realizado durante estos meses para involucrar a los agentes sociales de las tres ciudades”.

    Miranda ha defendido el valor de la unidad entre las dos orillas del Guadiana para “dar respuesta a una deuda histórica con nuestros territorios”. La construcción de la línea de Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla es “justicia social, la línea Faro-Huelva-Sevilla es esencial para el progreso y el futuro de nuestras ciudades”. Por ello, en Faro “renovamos nuestro compromiso, de unidad”. El de tres ciudades “en cuyo nombre trasladamos la reivindicación legítima de un futuro lleno de oportunidades para nuestros vecinos”. Sin embargo, para que esta iniciativa avance, Pilar Miranda considera «fundamental el compromiso de los gobiernos». Por ello, agradeció la presencia del representante del Ministerio de Infraestructuras y Vivienda de Portugal, que es «una prueba clara del apoyo de Portugal a este proyecto».

    José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, subrayó que esta conexión ferroviaria es «una deuda histórica de la Unión Europea» y supone una gran oportunidad tanto para el turismo como para el desarrollo económico de las tres ciudades. «Con la Alta Velocidad entre Andalucía y el Algarve no sólo vendrán más visitantes, sino también proyectos empresariales, riqueza y nuevos empleos en las tres ciudades», explicó el alcalde sevillano, quien también agradeció la presencia del representante del Gobierno portugués y expresó su deseo de que el Gobierno español también se comprometa firmemente con la Alta Velocidad entre Faro-Huelva-Sevilla. » Estamos firmemente comprometidos con este proyecto y vamos a intentar que el Gobierno de España también lo esté», aseguró José Luis Sanz.

    Los tres alcaldes coincidieron en reforzar que este apoyo debe convertirse en un verdadero plan que implique a los gobiernos español y portugués con el mismo nivel de compromiso en el trabajo que hará realidad la conexión ferroviaria entre Faro-Huelva-Sevilla.

  • El Consejo Económico y Social de Andalucía respalda el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    El Consejo Económico y Social de Andalucía respalda el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda y Juan Marín rubrican el respaldo del organismo al proyecto de la conexión ferroviaria con el Algarve

    El Consejo Económico y Social de Andalucía ha mostrado hoy su apoyo a la reivindicación de una línea ferroviaria de AVE que conecte la comunidad con el Algarve a través de Huelva. La alcaldesa de la capital onubense, Pilar Miranda, ha mantenido un encuentro con el presidente del organismo, Juan Marín en su sede en Sevilla, donde la regidora ha expuesto el proyecto así como las razones que lo avalan. Marín ha mostrado “el firme respaldo” del Consejo Económico y Social a la línea Faro-Huelva-Sevilla. Como prueba de ello ha rubricado el manifiesto suscrito el pasado mes de febrero por los alcaldes de las tres ciudades en la primera cumbre por la alta velocidad celebrada en el Ayuntamiento de Huelva.

    La alcaldesa de Huelva está decidida a conseguir un respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara y definida para conseguir que la conexión Faro-Huelva-Sevilla se integre en la red nacional de alta velocidad española al tiempo que cree un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve. La unidad de acción se presenta como una de las principales claves para lograrlo, trabajando para ello en equipo entre las administraciones y apostando por la colaboración pública y privada. El déficit en infraestructuras lastra la actividad del turismo, de los servicios, de la industria o del comercio en Huelva.

    La alcaldesa, Pilar Miranda, ha mostrado su agradecimiento a Juan Marín por “su apoyo firme a la construcción de la línea de AVE Faro-Huelva-Sevilla. Su compromiso con Huelva, su desarrollo y el toda Andalucía es absoluto. Así lo pudimos comprobar hace unas semanas en la celebración del I Foro Europeo de la Red Transnacional Atlántica. Hoy lo demuestra una vez con esta firma que supone un apoyo esencial a nuestra reivindicación”.  La adhesión del Consejo Económico y Social demuestra “la necesidad de afrontar un proyecto clave no solo para Huelva, sino para dos regiones periféricas de Europa como son el Algarve y Andalucía. Estamos aquí para defender el derecho de los onubenses a tener un tren de alta velocidad en las mismas condiciones que el resto de los españoles y también del resto de los andaluces a disponer de una conexión fundamental para vertebrar nuestro territorio”.

    Miranda ha recordado que “Huelva arrastra un importante déficit en infraestructuras de todo tipo especialmente llamativo a nivel ferroviario. Un atraso que puede suponer un freno para el desarrollo económico y social de una ciudad en un momento histórico, a las puertas de su tercera revolución industrial y con un futuro lleno de prosperidad y oportunidades.  Un retraso para el que pedimos respuestas inmediatas como la mejora de la red actual, el aumento de frecuencias y una hoja de ruta definida que garantice la llegada del AVE a la ciudad”.

    La llegada Alta Velocidad a Huelva “no es una reivindicación política, es justicia social”. La alianza entre Faro, Huelva y Sevilla es “un hecho sin precedentes que sigue sumando apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, aunemos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y a los gobiernos la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía”. El Ayuntamiento de Huelva tiene muy claro que “el AVE es una infraestructura clave para el futuro de la ciudad. Por eso iremos donde tengamos que ir hasta conseguirlo, gobierne quien gobierne. Por eso fuimos al Congreso de los Diputados, al Senado, iremos a Bruselas y hoy estamos aquí en Sevilla. Iremos donde tengamos que ir hasta que sea una realidad. Y lo vamos a conseguir”.

    La ciudad de Huelva se encuentra “en plena transformación urbanística, económica y social que la va a convertir en la capital verde del sur de Europa. Hace unos días señaló el presidente Juanma Moreno el papel estratégico que tendrá Huelva en la revolución energética europea, con el hidrógeno verde como motor del cambio. Más de la mitad de las inversiones industriales de Andalucía vinculadas a las energías renovables se harán en nuestra ciudad”. Junto a ello, “la integración Puerto-Ciudad va a suponer una revolución urbanística de Huelva, con un gran proyecto que conectará la capital con su ría, cambiando la imagen de Huelva en el mundo y garantizando su despegue como destino turístico de primer orden”.

    Por su parte Juan Marín ha mostrado su convencimiento de que “debe ser la sociedad civil quien impulse proyectos de inversiones en materia ferroviaria de esta envergadura, que afectarán a la competitividad de los sectores productivos y al bienestar del conjunto de los ciudadanos del sur de Portugal y por supuesto de las provincias de Huelva y Sevilla. Una importante inversión que tienen una duración en el tiempo también considerable y que, por lo tanto, supera a las administraciones actuales a la hora de la ejecución y finalmente de su culminación”.

    Por ello, el presidente del Consejo Económico y Social ha explicado que la adhesión de este organismo al manifiesto, solicitada por el Ayuntamiento de Huelva implicará, que “sirvamos de canal de comunicación entre todas las administraciones actuales y de futuro para que realmente, aunque cambien los gobiernos, dado que son proyectos de larga duración, puedan llevarse a buen término finalmente”.

    El manifiesto

    Se trata de un texto común en el que las tres ciudades instan a sus respectivos Gobiernos a que desarrollen esta línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, al mismo tiempo que les piden a las autoridades de ambas naciones que trasladen a la Unión Europea la necesidad de unir mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, a defender su inclusión como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes y a dotar de los fondos necesarios para el inicio de los trabajos previos.

    Según reza el manifiesto firmado por los tres alcaldes, Andalucía y el Algarve son dos territorios que carecen de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento que les facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten  sus condiciones, ya no solo naturales sino de su infraestructura hotelera e industrial. La conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un hito en la conectividad entre dos territorios llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa. Se trata de una línea reivindicada por los ayuntamientos de Faro, Huelva y Sevilla reunidos por primera vez en febrero en el Ayuntamiento onubense como prueba de su unidad de acción, pero demandada igualmente por empresarios y agentes sociales en las dos orillas del Guadiana, un río que une dos territorios hermanos”.

    El pasado mes de febrero lo firmaron Rogerio Bacalhau, presidente de la Cámara Municipal de Faro, José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, y la propia Pilar Miranda. Desde entonces lo han suscrito la Junta de Andalucía, Diputación de Huelva, universidades, colectivos sociales y empresarios. La firma del Consejo Económico y Social de Andalucía sumar un nuevo apoyo al proyecto.

  • La conexión del AVE Sevilla-Huelva-Faro, en «estudio» para «el futuro»

    La conexión del AVE Sevilla-Huelva-Faro, en «estudio» para «el futuro»

    Pedro Sánchez confirma el compromiso de España de concluir la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa en 2030

    La conexión ferroviaria Faro-Huelva-Sevilla está en «estudio» para «el futuro» junto con otras dos conexiones ferroviarias interfronterizas España-Portual como son Aveiro-Salamanca y Oporto-Braganza-Zamora, según se desprende de los acuerdos de la XXXV Cumbre Hispano-Lusa, que se celebra este miércoles en Faro.

    Así, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha confirmado el compromiso de España de concluir la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa para el año 2030, si bien Portugal ha asegurado que su prioridad es acabar la línea que unirá Lisboa con Vigo para el año 2032.

    En el marco de la cumbre, Sánchez ha distinguido entre el compromiso del Gobierno de España respecto al Madrid-Lisboa –sobre la que solo puede actuar desde Madrid hasta la frontera en Extremadura–, y el compromiso «compartido» con el gobierno portugués en cuanto a la línea Lisboa-Oporto-Vigo.

    Por su parte, el primer ministro de Portugal, Luis Montenegro, ha querido dejar claro que su gobierno priorizará en primer lugar esta segunda conexión hacia la frontera en Galicia y que incluso intentará anticipar el calendario «en la medida de lo posible». El portugués ha calificado la conexión por Extremadura como «segunda prioridad», por lo que la finalización completa de la alta velocidad entra ambas capitales podría demorarse más allá de 2032, pese a que el tramo español se concluya para el año 2030.

    «El compromiso del Gobierno de España respecto al AVE Madrid-Lisboa es 2030, pero insisto, es el compromiso del Gobierno de España y es en el horizonte en el que estamos trabajando», ha dicho Sánchez, remarcando que solo se trata de una promesa desde el lado español, lo que permitiría cumplir con la fecha límite marcada por Europa.

    Sin embargo, Portugal quiere acabar cuanto antes la conexión Madrid-Oporto, esta última ciudad a solo 70 kilómetros de Galicia, relegando la conexión directa a Madrid por Évora y Badajoz a un segundo lugar.

    Por su parte, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha ratificado en la cumbre su compromiso para impulsar el desarrollo de la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa para 2030. El ministro ha mantenido un encuentro con el ministro de Infraestructuras y Vivienda portugués, Miguel Pinto Luz, para abordar el futuro del Corredor Atlántico y de las conexiones transfronterizas para impulsar la cohesión europea y el desarrollo de un transporte internacional sostenible y eficiente.

    En el documento de Conclusiones de la Cumbre, España y Portugal destaca los «avances registrados» en la construcción de las conexiones transfronterizas viarias y ferroviarias y ambos países se comprometen a seguir promoviéndolas, haciendo hincapié en aquellas incluidas en el Corredor Atlántico como por ejemplo: las actuaciones comprometidas en cada país para las conexiones entre Oporto y Vigo, Aveiro y Salamanca, así como, en el momento acordado, los estudios de flujos de movilidad y análisis coste beneficio para la conexión ferroviaria Faro-Huelva, entre otros.

    Puente Alcoutim y pesca en el Guadiana

    De otro lado, el documento firmado por ambos países recoge el acuerdo para la construcción de un puente internacional sobre el río Sever entre Cedillo (España) y Nisa (Portugal) y de un puente internacional sobre el río Guadiana entre Sanlúcar de Guadiana (España) y Alcoutim (Portugal).

    De la misma manera, se ha firmado también la adopción de un acuerdo que permitirá regular la pesca profesional y recreativa (lúdica y deportiva) en el Tramo Internacional del Río Guadiana.

    El acuerdo deberá garantizar la igualdad de condiciones para las comunidades pesqueras de ambas Partes, al mismo tiempo que «se protege el ecosistema y la biodiversidad y se asegura la sostenibilidad de la actividad pesquera».

    También se congratulan España y Portugal de la adopción de un acuerdo para la Seguridad de la Navegación y la Náutica de Recreo en el Tramo Internacional del Río Guadiana.

  • Huelva se promociona en el aeropuerto de Faro

    Huelva se promociona en el aeropuerto de Faro

    La Junta y la Diputación llevan a cabo acciones en Portugal para visibilizar los recursos turísticos de la provincia onubense

    La delegada de Turismo y Andalucía Exterior, Teresa Herrera, y el vicepresidente de la Agencia Destino Huelva, Emiliano Cabot, han realizado acciones de promoción en Faro (Portugal) para dar visibilización y publicidad de los recursos turísticos de la provincia.

    En concreto, la actuación se ha desarrollado en el área de llegadas del aeropuerto internacional de Faro. Se trata de conseguir el mayor impacto posible, a través de soportes publicitarios en Wall decoration y Digital Belts en el área de llegadas al mismo; una publicidad que está a disposición de los viajeros desde este verano y que se extiende hasta el mes de noviembre.

    “Por una parte, la iniciativa está dirigida al mercado portugués, que supone más del 40 por ciento de nuestros visitantes, y por otra, al mercado internacional que podrá apreciar las bondades de nuestro destino”, ha apuntado la titular de Turismo.

    Herrera ha recordado que la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior, a través de la Empresa Pública de Gestión del Turismo y del Deporte de Andalucía, EPGTA, ha suscrito un convenio con la Agencia Destino Huelva, adscrita a la Diputación de Huelva, con el objeto de promocionar el Destino Huelva.

    La delegada ha declarado que el acuerdo suscrito tiene una dotación de 300.000 euros, de los que la Junta aporta 175.000, para la materialización de estas acciones.

  • Destino Huelva renueva el acuerdo con el aeropuerto de Faro para la promoción internacional de la provincia

    Destino Huelva renueva el acuerdo con el aeropuerto de Faro para la promoción internacional de la provincia

    La diputada de Turismo considera el convenio “una oportunidad” para un aumento de mercado

    La Diputación de Huelva va a continuar las acciones promocionales y el desarrollo de eventos internacionales para la promoción de la provincia en el país vecino. La diputada de Turismo, Ana Delgado, y el director de ANA-Aeroportos de Portugal SA, Francisco Viera Pita, acompañados por el director del aeropuerto de Faro y su responsable comercial, han firmado el convenio de colaboración para la realización de actividades conjuntas, como la participación en eventos, el impulso de rutas (Routes International y Routes Europa), y la elaboración de soportes promocionales.

    Para la también presidenta de Destino Huelva, la colaboración con el aeropuerto de Faro supone favorecer las conexiones con las principales capitales europeas, “cuyos mercados revelan un potencial para el destino onubense”, en tanto que constituye un punto natural de acceso aéreo a esta región. Además, ha añadido, implica “una oportunidad de ampliación de la influencia de este aeropuerto próximo a la provincia y un consecuente posible aumento de mercado”, lo que representa “un beneficio para ambas regiones”.

    En la estrategia de la Agencia Destino Huelva se recoge mantener el desarrollo de su promoción internacional en colaboración con el aeropuerto de Faro, a través de acciones conjuntas de este destino turístico español junto a las compañías aéreas y operadores turísticos, así como establecer líneas de investigación para el conocimiento del comportamiento de los mercados emisores. Asimismo, se analiza el crecimiento progresivo del aporte de pasajeros del aeropuerto de Faro que visitan el Destino Huelva y escogen la provincia como destino de sus vacaciones.

    La Agencia Destino Huelva ha abierto una nueva etapa, con una estrategia dirigida hacia un turismo adaptado a los nuevos tiempos y a las nuevas tecnologías, basada en valores de futuro como son la sostenibilidad, la digitalización y el uso lógico de los datos, la accesibilidad, la innovación y la inteligencia institucional.

  • La FOE se incorpora al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    La FOE se incorpora al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda destaca la importancia de la iniciativa privada para reforzar una reivindicación de toda la sociedad

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda y el presidente de la Federación Onubense de Empresarios, José Luis García Palacios han firmado esta mañana el documento que confirma la implicación de la entidad que representa a “quienes realizan un trabajo que beneficia a todos los onubenses, mediante la creación de empleo y riqueza” en los objetivos del histórico acuerdo firmado entre los alcaldes de las tres capitales Faro- Sevilla y Huelva para lograr la conexión ferroviaria de alta velocidad.

    Como ha señalado la alcaldesa “vamos a seguir sumando apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, unamos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y al Gobierno de España el AVE Faro- Huelva-Sevilla, pero contar con el apoyo de los empresarios, es fundamental para una reivindicación que es toda la sociedad”.

    Pilar Miranda ha insistido en que “el déficit de infraestructuras que padece la provincia de Huelva a nivel general es flagrante y por eso no vamos a cejar en la lucha de reivindicar lo que nos corresponde, pero en el caso concreto de las conexiones ferroviarias tenemos tres demandas muy concretas: a corto plazo exigimos que los trenes funcionen y no solo en cuanto al incremento de líneas y reducción de los tiempos, sino principalmente en cuestión de seguridad porque las averías están poniendo en serio riesgo la seguridad de todos los usuarios; en segundo lugar, exigimos la segunda vía comprometida para 2030, que debe empezar ya para cumplir lo prometido con el Puerto, como corredor europeo y finalmente la alta velocidad, para que Huelva no sea menos que otras provincias europeas y exista el justo equilibrio entre territorios”.

    José Luis García Palacios, por su parte ha señalado que “se trata de ayudar y apoyar a lo que significa un nuevo impulso a la reivindicación de infraestructuras que venimos años liderando porque son absolutamente necesarias para el desarrollo de la provincia y en este caso concreto, los onubenses estamos acostumbrados, pero absolutamente disconformes con el trato que estamos recibiendo, porque con este manifiesto estamos trabajando para unir dos países, dos territorios periféricos de la Unión Europea y es una apuesta de futuro, para las generaciones venideras que hay que empezar ya porque su beneficio trasciende de la capital y de Huelva para repercutir en los andaluces, los españoles y todos los europeos”.

    El objetivo es exigir a la Unión Europea la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, en el desarrollo de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes. La forma de conseguirlo es conseguir el respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara, firme y definida para conseguir que la Línea Faro-Huelva-Sevilla se integre en un Plan Nacional de Vertebración Territorial con una conexión que permitirá a Huelva unirse la red nacional de alta velocidad al tiempo que creará un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve.

    La unidad de acción se presenta como una de las principales claves, trabajando en equipo entre las administraciones, y por supuesto apostando siempre por la colaboración pública y privada, demostrando que la falta de Alta Velocidad está lastrando la actividad del turismo, de los servicios, de la industria o del comercio y Huelva lleva ya demasiado tiempo perdiendo oportunidades.

  • Portugal defiende el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Portugal defiende el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda recibe en el Ayuntamiento a la cónsul lusa Claudia Boesch

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha recibido en el Ayuntamiento de Huelva a la cónsul de Portugal en Andalucía, Claudia Boesch. Ambas han mantenido un encuentro de trabajo en el que han abordado los importantes vínculos culturales, sociales y económicos que unen a la provincia onubense con el país vecino. Huelva, como capital limítrofe y más próxima al territorio luso, es una ciudad estratégica para la administración portuguesa, tal y como ha explicado la diplomática. Miranda y Boesch se han comprometido además a trabajar juntas en el desarrollo de iniciativas culturales y sociales que permitan fortalecer los ya sólidos vínculos que unen a Huelva con Portugal.

    Durante el transcurso de la reunión, la cónsul ha trasladado el firme apoyo de su Gobierno al proyecto de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla. Así se lo ha comunicado a Miranda, a quien ha animado a seguir trabajando de forma coordinada con todas las administraciones a ambos lados de la frontera para lograr el anhelo de la conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía sea una realidad. Boesch ha felicitado a la alcaldesa de Huelva por la iniciativa y la firma del manifiesto respaldado por los ayuntamientos de Sevilla y Faro en la reunión tripartita del pasado mes de febrero.

    En este sentido hay que recordar que el proyecto de la línea Faro-Huelva- Sevilla cuenta con el respaldo firme de los ayuntamientos de las tres ciudades, la Diputación de Huelva, la FAMP, el Gobierno luso, la Junta de Andalucía y el Puerto de Huelva. Una petición a la que se ha invitado a sumarse a todas las administraciones públicas, así como representantes sociales y económicos. El manifiesto suscrito por todos ellos rechaza el borrador de la Red Transeuropea de Transportes aprobado en la Comisión Europea de Transportes, que relega la línea a 2050 al no considerarlo prioritario dentro de sus planes de expansión ferroviarios.

    La conexión ferroviaria entre el Algarve y Andalucía a través de una línea de alta velocidad que conecte Faro con Huelva y Sevilla supondría un hito en la conectividad entre dos territorios llamados a ser protagonistas, y que comparten anhelos de integrarse así en las grandes autopistas ferroviarias de Europa. La vertebración de las regiones, especialmente periféricas como es el caso, es una de las prioridades territoriales de la Unión Europea. La filosofía comunitaria defiende que territorios vecinos pertenecientes a países diferentes avancen en la cooperación transfronteriza estratégicamente desarrollada y orientada. Es por ello que la reivindicación de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla “debe contar con el apoyo político y financiero de la Unión Europea, pero debe ser reclamada, defendida e impulsada desde su origen”, ha concluido Miranda.

  • El Puerto de Huelva se une al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    El Puerto de Huelva se une al manifiesto por el AVE Faro-Huelva-Sevilla

    Pilar Miranda ve «trascendental» su adhesión porque la conexión ferroviaria es «clave» para los proyectos que «tenemos en marcha para la nueva Huelva»

    La Autoridad Portuaria de Huelva ha secundado hoy el manifiesto por la línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla. La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda y el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, han firmado el documento que confirma la implicación del Puerto de Huelva en los objetivos del histórico acuerdo firmado entre los alcaldes de las tres capitales para lograr la conexión ferroviaria.

    Como ha señalado la alcaldesa “vamos a seguir sumando apoyos para que todas las administraciones, agentes económicos y sociales, unamos nuestras fuerzas y recursos para exigir a la Unión Europea y al Gobierno de España el AVE Faro- Huelva-Sevilla, pero el beneplácito del Puerto es trascendental, porque esta conexión ferroviaria es clave para que podamos aprovechar y sacar el máximo rendimiento a todos los proyectos que tiene en marcha esta institución para cambiar el rumbo de esta ciudad y poner en marcha la nueva Huelva, de progreso y desarrollo, cuyos cimientos ya están asentados y vamos a hacer realidad en los próximos años”.

    Pilar Miranda ha insistido en que “el Puerto de Huelva es un puerto de la Red Básica de Transporte Europeo, integrado en las redes transeuropeas de transporte, que no puede perder tiempo, ni consentir que la ciudad de Huelva siga sin estar conectada directamente con el Corredor Mediterráneo”. De esta forma, ha dicho que Huelva “necesita el AVE y lo necesita ya, no para dentro de unos años y menos para 2050”. En este sentido, ha dicho que «no podemos consentir que el proyecto ZAL del Puerto de Huelva, que nos va a convertir en un centro de referencia y excelencia en el ámbito de la logística, se quede sin aprovechar todas sus potencialidades por falta de conexiones ferroviarias”, tras lo que ha destacado «la necesidad de conectar mediante un corredor ferroviario el Algarve con Andalucía, en el desarrollo de una línea de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla, como obra prioritaria en la Red Transeuropea de Transportes”.

    La alcaldesa de Huelva está decidida a conseguir un respaldo unánime para potenciar una línea de alta velocidad clave en el desarrollo de la provincia, manteniendo una hoja de ruta clara, firme y definida para conseguir que la Línea Faro-Huelva-Sevilla se integre en un Plan Nacional de Vertebración Territorial con una conexión que permitirá a Huelva unirse la red nacional de alta velocidad al tiempo que creará un nuevo corredor con el sur de Portugal, lo que uniría por primera vez a dos regiones como son Andalucía y Algarve.

    Para ello, considera que la unidad de acción se presenta como una de las principales claves, trabajando en equipo entre las administraciones y apostando por la colaboración pública y privada.

    Por su parte, el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que para el puerto onubense, como nodo del Corredor Atlántico Europeo, clúster energético y motor económico de la provincia y la región, “la puesta en marcha de esta infraestructura resulta fundamental para mejorar la conectividad de Huelva con las capitales del Algarve portugués y Andalucía, especialmente en un momento clave para la transformación urbanística de la ciudad y su crecimiento económico y turístico de la mano del Puerto de Huelva con el proyecto de remodelación del Muelle de Levante”.

    En este contexto, la mejora de las comunicaciones promoverá el flujo comercial y las sinergias entre estas ciudades, que contribuirá a captar nuevas inversiones y proyectos empresariales. Asimismo, Santana ha asegurado que “desde el Puerto de Huelva lamentamos que la Unión Europea haya pospuesto hasta 2050 la llegada de la alta velocidad a Huelva y que el Gobierno no haya recurrido esta decisión”.