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  • Los institutos de Riotinto y Nerva impulsan la movilidad de su alumnado con el Hebe Mobility

    Los institutos de Riotinto y Nerva impulsan la movilidad de su alumnado con el Hebe Mobility

    Un primer grupo de cinco estudiantes parte hacia Irlanda en el marco del proyecto coordinado por la Diputación de Huelva

    El pasado 27 de marzo partió hacia Cork (Irlanda) el primer grupo de beneficiarios del Proyecto HEBE MOBILITY, una iniciativa promovida por la Diputación Provincial de Huelva a través del Servicio de Desarrollo Local y Fondos Europeos con la financiación del Programa Europeo Erasmus+, proyecto que forma parte de las acciones de movilidad educativa que tienen como objetivo mejorar la calidad de la formación profesional de los jóvenes y el personal educativo, facilitando experiencias de aprendizaje internacionales.

    El Programa Erasmus+, promovido por la Unión Europea, fomenta la movilidad educativa tanto para estudiantes como para personal, a la vez que impulsa la cooperación, la inclusión, la creatividad, la innovación y la participación activa en la vida democrática, contribuye al desarrollo personal y profesional de las personas y refuerza la identidad europea, la cohesión social y el empleo de calidad.

    Como entidad acreditada por el Servicio Español para la Internacionalización de la Educación (SEPIE), la Diputación de Huelva participa en las Acciones Clave 1 (KA1), coordinando un consorcio integrado por 11 institutos de enseñanza secundaria de la provincia, entre ellos el IES Cuenca Minera de Minas de Riotinto y el IES Vázquez Díaz de Nerva, además de otros centros de Aljaraque, Aracena, Cartaya, Gibraleón, Isla Cristina, Punta Umbría, San Juan del Puerto, Trigueros y Valverde del Camino.

    Este proyecto permite a los centros educativos mejorar la calidad de sus procesos de enseñanza y aprendizaje mediante actividades de movilidad para su alumnado y profesorado. Además, la participación en estas experiencias internacionales favorece el desarrollo de competencias transversales, mejora la empleabilidad de los estudiantes y contribuye al fortalecimiento de las capacidades educativas a nivel institucional.

    En esta primera etapa del proyecto, un grupo de cinco estudiantes de Formación Profesional, con edades comprendidas entre los 16 y los 23 años, han partido hacia Cork. Los estudiantes pertenecen a los Institutos Don Bosco de Valverde del Camino, Diego Rodríguez Estrada de San Juan del Puerto, San Blas de Aracena y Saltés de Punta Umbría, y sus especialidades son Electromecánica de Vehículos, Guías del Medio Natural y Tiempo Libre, Gestión Administrativa y Cocina y Gastronomía. Estarán en Irlanda hasta el 27 de mayo, periodo en el que realizarán prácticas y actividades de aprendizaje que enriquecerán su formación.

    Este proyecto, que se enmarca en el Proyecto Erasmus+ 2023-1-ES01-KA121-VET-000121030, continuará con la salida de un segundo grupo hacia Avezzano, Italia, en fechas próximas por determinar. En este caso, el grupo estará compuesto por 20 estudiantes de otros institutos de Formación Profesional de la provincia de Huelva.

    La Diputación de Huelva, a través de su Servicio de Desarrollo Local y Fondos Europeos, lleva más de una década promoviendo proyectos de movilidad educativa, primero bajo el Programa Leonardo da Vinci y, desde la última convocatoria, como parte del Programa Erasmus+.

    Con estas iniciativas, la Diputación sigue apostando por la internacionalización de la educación y la formación profesional, ofreciendo nuevas oportunidades a los jóvenes y contribuyendo al desarrollo de un futuro más competitivo y diverso.

  • La Diputación convoca 28 becas para prácticas en Irlanda, Italia y Portugal

    La Diputación convoca 28 becas para prácticas en Irlanda, Italia y Portugal

    El plazo de solicitud está abierto hasta el próximo 23 de octubre

    La Diputación de Huelva, a través del Área de Desarrollo Territorial, ha convocado la tramitación anticipada de becas en el marco del Programa Europeo de Movilidad Erasmus Plus, a través del proyecto «Hebe Mobility 2023», por la que se ofertan 28 becas de carácter personal de movilidad para la realización de prácticas no laborales en empresas internacionales. El plazo de presentación de solicitudes está abierto desde hoy jueves, 17 de octubre, hasta el próximo 23 de octubre. La convocatoria ha sido publicada en el BOP n.º 202, de 16 de octubre de 2024.

    El objetivo de esta convocatoria es la mejora de la empleabilidad de los jóvenes beneficiarios, que recibirán una experiencia profesional específica y complementaria a su formación permitiéndoles ampliar su especialización en un contexto de trabajo diferente al de su país de origen, así como la adquisición y el reconocimiento de competencias mediante certificados reconocidos a nivel europeo.

    Estas becas están destinadas a estudiantes del segundo curso de formación profesional de grado medio, en la especialidad que finalicen sus estudios durante el curso 2024-2025, en alguno de los centros pertenecientes al Consorcio de Movilidad HEBE Mobility 2023 y quieran realizar las prácticas curriculares en centro de trabajo (FCT) en el extranjero.

    Dicho Consorcio está formado por la Diputación de Huelva, que actúa en calidad de coordinadora del proyecto, y 11 institutos de educación secundaria de la provincia, que imparten ciclo formativo de grado medio de las especialidades formativas incluidas en el proyecto 2023-1-ES01-KA121-VET- 000121030.

    Conforman el consorcio el IES Don Bosco, de Valverde del Camino; IES Fuente Juncal, de Aljaraque; IES Cuenca Minera, de Minas de Riotinto; IES San Blas, de Aracena; IES Saltés, de Punta Umbría; IES Rafael Reyes, de Cartaya; IES Odiel, de Gibraleón; IES Vázquez Díaz, de Nerva; IES Padre Miravent, de Isla Cristina; IES Dolmen de Soto, de Trigueros; y el IES Diego Rodríguez Estrada, de San Juan del Puerto.

    Las 28 becas previstas se ofertan de la siguiente forma: 6 plazas con destino a Irlanda; 12 plazas con destino a Italia; y 10 plazas con destino a Portugal. Las becas serán distribuidas entre el alumnado de los centros que forman parte del Consorcio y que hayan participado en el proceso de selección. Para ello, se tendrán en cuenta los criterios generales de valoración previstos en la convocatoria. Una vez baremadas las solicitudes, se elaborará un listado con las personas adjudicatarias y una lista general de reservas.

    La duración de la movilidad en el país de acogida para la realización de prácticas curriculares en centro de trabajo será de 60 días más 2 días de viaje. En cuanto al periodo de movilidad, se iniciará en el mes de marzo de 2025, no pudiendo finalizar más tarde del 31 de mayo de 2025. El proyecto contemplará la gestión integral por parte de la Diputación de Huelva con experiencia en torno a la organización, gestión, seguimiento y evaluación de proyectos de movilidad.

    La beca de movilidad para la realización de la FCT incluye los siguientes conceptos: viaje desde Huelva hasta la ciudad de destino ida y vuelta y traslado al aeropuerto en destino el primer y último día de estancia; apoyo Individual en alojamiento en destino, seguro de responsabilidad civil, coordinación y seguimiento de las prácticas en destino, tarjeta de transporte local y dinero de bolsillo para gastos de manutención.

    La beca por beneficiario/a está valorada en una cuantía máxima de 4.888,30 euros para Irlanda, 4.294,30 euros para Italia y 4.199,30 euros para Portugal. Estas cantidades se distribuirán entre una aportación dineraria en concepto de dinero de bolsillo y, por otro, en una aportación en especie variable en función del país de destino (billetes de avión, alojamiento, formación previa a la salida, etc). El presupuesto máximo disponible para la concesión de las subvenciones a las que se refiere esta convocatoria es de 100.506,00 euros.

    Como regla general, las solicitudes se presentarán en el Registro Electrónico de la Diputación Provincial de Huelva, con toda la documentación digitalizada en formato PDF, conforme los requisitos técnicos establecidos en la página del registro electrónico de la Diputación de Huelva (https://sede.diphuelva.es), dentro del apartado Catálogo de Servicios/Subvenciones.

    Se podrán presentar también las solicitudes en el Registro General de la Diputación de Huelva (Avda. Martín Alonso Pinzón 9, C.P. 21003 de Huelva), o por alguno de los procedimientos previstos en la legislación del Procedimiento Administrativo Común, entre ellas a través de las Oficinas de Correos.

  • El CSIF denuncia que la Junta solo convoca el 15% de las plazas para movilidad en Huelva

    El CSIF denuncia que la Junta solo convoca el 15% de las plazas para movilidad en Huelva

    El sindicato advierte de que la falta de cobertura perjudica la carrera profesional de todo el personal desplazado en otras localidades

    CSIF denuncia que la Administración General de la Junta de Andalucía está convocando en Huelva solo un 15% de todas las plazas disponibles para la movilidad del personal funcionario, una falta de movilidad que a juicio del sindicato «está provocando un menoscabo en la carrera profesional de todo el personal de la Junta», tanto en el ámbito de la movilidad provisional, regulada por el artículo 129 de la Ley 5/2023 de la Función Pública de Andalucía, como en la definitiva, regulada a través de un concurso abierto y permanente.

    Según el sindicato, el 85% de puestos vacantes dotados y esenciales para el desarrollo de tareas como departamentos, secciones, negociados y auxiliares de gestión de la Junta permanecen sin cubrir. «Estamos hablando de numerosos departamentos que no se están cubriendo por razones que nuestra central sindical considera injustificadas», afirma el sector de la Administración de General de la Junta de Andalucía de CSIF Huelva.

    En este sentido, el sindicato denuncia que las distintas Secretarías Generales Técnicas de las Consejerías justifican la negativa a autorizar estas convocatorias, alegando falta de presupuesto. Sin embargo, el sindicato recuerda que estas plazas ya cuentan con dotación presupuestaria y que, en su mayoría, provienen de vacantes generadas por jubilaciones o movimientos de personal tras la última resolución del concurso de méritos para funcionarios.

    Además, el sindicato ha recordado que estos procesos quedaron paralizados hasta la resolución del mencionado concurso, y que una vez finalizado el pasado junio, no existe justificación alguna para continuar bloqueando estas convocatorias.

    Exigencia de un concurso abierto y permanente

    A fecha de octubre, la Junta de Andalucía aún no ha confirmado cuándo va a convocarse un nuevo concurso para el personal funcionario, hecho reconocido en la nueva ley de Función Pública de 2023 y que «aún no se está cumpliendo», indican desde el CSIF, que asegura que esta situación está provocando la merma de la progresión profesional, además de la carencia de conciliación familiar con respecto al personal trasladado que necesita acceder a puestos de su localidad de origen.

    El sindicato ha exigido a la Administración que desbloquee de forma urgente la actual situación de paralización en la movilidad del personal funcionario. Reclama que, mientras se convoca un concurso abierto y permanente, se habiliten de manera inmediata todas las convocatorias de movilidad voluntaria provisional, tal como se recoge en el artículo 129 de la Ley 5/2023 de 7 de junio de la Función Pública de Andalucía. Esta solicitud abarca todos los puestos base y de estructura vacantes y dotados en cada Delegación Territorial y los órganos adscritos en Huelva.

    CSIF recuerda que dicha ley permite que en estos procesos se autorice con carácter general la movilidad entre funcionarios de las distintas consejerías, algo que, según denuncian, está siendo denegado de forma masiva, contraviniendo lo estipulado en la normativa.

    El sindicato ha asegurado que continuará luchando para que la Junta de Andalucía cese el bloqueo a la carrera profesional y la conciliación familiar de numerosos funcionarios, quienes se encuentran fuera de sus provincias de origen sin posibilidad actual de traslado.

  • El Ayuntamiento inicia la próxima semana el nuevo plan de peatonalización del centro

    El Ayuntamiento inicia la próxima semana el nuevo plan de peatonalización del centro

    El alcalde lo califica como «el más ambicioso al que se ha enfrentado nunca la ciudad desde el plano de la movilidad”

    El alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, acompañado por el teniente alcalde de Urbanismo, Medio Ambiente y Transición Ecológica, Manuel Gómez Márquez, ha anunciado para la próxima semana, “el inicio de las obras del plan más ambicioso al que se ha enfrentado nunca la ciudad desde el plano de la movilidad”. Un macroproyecto integrado por tres grandes actuaciones destinadas a “consolidar el cambio de Espacio Urbano a Espacio Humano del Casco Histórico onubense y continuar la transformación de Huelva para hacerla como tienen que ser las ciudades y nos exige el contexto actual internacional: amable, de las personas, con nuevos espacios para la convivencia y el disfrute, sin perder de vista el objetivo de la sostenibilidad”.

    En este sentido, el primer edil ha insistido en que el objetivo es imprimir un impulso hacia la sostenibilidad de los espacios urbanos de la ciudad, con el propósito de fomentar el cambio modal en entornos urbanos y metropolitanos hacia modos de transporte más sostenible, priorizándose los itinerarios peatonales, el transporte público y la movilidad colectiva. Todo ello desde una perspectiva de humanizar el espacio urbano, generando un entorno que mejore la calidad de vida de la ciudadanía y visitantes. La finalidad con este proyecto, por lo tanto es “liberar espacio público del tráfico rodado para darle protagonismo al peatón con la generación de áreas estanciales adecuadamente pavimentadas, y zonas verdes; facilitar la conexión del casco antiguo en su interior y mejorar sus potencialidades a través, fundamentalmente, de los itinerarios peatonales, habilitando para ello las infraestructuras necesarias para su puesta en valor; e impulsar la creación de una Zona de Bajas Emisiones en el casco antiguo, según dispone la Ley de Cambio Climático y Transición Energética aprobada en 2021”.

    Las actuaciones incluyen la Plaza de las Monjas y las calles Méndez Núñez, Plus Ultra, Gravina y Rafael López; la Plaza de San Pedro y las calles La Fuente y Daoiz; y el eje de calle Puerto, tres importantes proyectos de transformación de la escena urbana, receptoras de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para la implantación en la ciudad de Zonas de Bajas Emisiones, Next Generation, financiado por la Unión Europea-Next Generation EU a través del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

    En total, los tres proyectos suponen la intervención en 19.400 metros cuadrados de la ciudad y una inversión que supera los 5,5 millones de euros.

    PLANIFICACIÓN Y COORDINACIÓN DE LAS ACTUACIONES

    Gabriel Cruz ha destacado “la importancia de la coordinación de las actuaciones para compatibilizar su desarrollo, en términos de seguridad y de movilidad, con la actividad diaria de la ciudad”. En este sentido, ha insistido en la implicación de las distintas concejalías y departamentos municipales “para la correcta planificación de los trabajos, minimizando las molestias a la ciudadanía e interfiriendo lo menos posible en las rutinas de la ciudad”.

    Asimismo, ha anunciado que el Ayuntamiento de Huelva “mantendrá encuentros informativos con vecinos y comerciantes para detallar los pormenores de las obras y aclarar las dudas que puedan despertarse”, asegurando que “somos conscientes de los inconvenientes que producen las obras, pero rogamos comprensión y paciencia, comprometiéndonos a extremar la coordinación”.

    FASES

    De este modo, los trabajos de peatonalización se han segmentado en distintas etapas y tramos para no afectar eventos de la ciudad como Semana Santa o Navidad, y cuentan con un periodo de 15 meses.

    La primera fase, con una duración de seis meses, se desarrollará durante el último trimestre del presente año y primer trimestre de 2023, afectando al tramo comprendido entre La Placeta, la calle Méndez Núñez y Gravina –esta última, hasta intersección con calle Béjar-, de manera que esta zona pueda entrar ya en servicio antes del inicio de la Semana Santa.

    La segunda fase transcurre durante el segundo trimestre de 2023, tras la Semana Santa, ocupándose del final de la calle Gravina que queda pendiente, calle La Fuente, la calle Rafael López, la calle Puerto, Plaza de las Monjas y Méndez Núñez.

    Finalmente, entre el tercer y cuarto trimestre de 2023 se intervendrá en la calle Isaac Peral (realizada con fondos municipales), Plaza San Pedro, Calle Daoiz y alrededores Paseo Santa Fe y Piterilla.

    INICIO DE LAS OBRAS

    Las actuaciones comenzarán la próxima semana por el proyecto del eje viario que discurre entre la Plaza de Las Monjas y la calle Gravina, abarcando la primera fase el tramo comprendido entre La Placeta y la calle Méndez Núñez, así como calle Gravina, para que puedan entrar en servicio antes del inicio de la Semana Santa. Estos trabajos conllevan implicaciones en la regulación del tráfico de vehículos motorizados, ya que tan sólo podrán acceder a la calle Méndez Núñez los residentes, poseedores de plazas de garaje y los vehículos autorizados de servicio público.

    Al mismo tiempo, se cortará el primer tramo de la calle Gravina para llevar a cabo el acopio de los materiales y de la maquinaria empleados en la obra; y se desplazará hasta el segundo tramo de esta vía la actual parada de taxis situada en Plus Ultra y las plazas reservadas a las tareas de carga y descarga, pudiendo accederse a este ámbito desde la calle Béjar. A medida que la obra avance, la zona de acopio de materiales se trasladará a la calle Rafael López.

  • La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

    La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

    La UHU culmina un proyecto de investigación para promover una movilidad sostenible en la costa onubense y del Algarve

    La Universidad de Huelva (UHU) ha culminado un proyecto de investigación para evitar que la ciudadanía llegue en vehículos convencionales hasta pie de playa, una iniciativa a aplicar en la costa de la provincia onubense y del Algarve portugués y que tiene como objetivo “promover una movilidad sostenible” en estas dos zonas de España y Portugal.

    Así lo ha comunicado el director del proyecto y catedrático de Ingeniería, Sistemas y Automática de la UHU, José Manuel Andújar, que ha destacado que el proyecto, denominado ‘Transporte Turístico Urbano Eléctrico Sostenible (T2UES)’, ya está finalizado y en manos de la Administración pública, que debe ser la encargada promover su puesta en práctica en estas dos zonas costeras.

    El proyecto, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Interreg) y desarrollado desde el Centro de Investigación en Tecnología, Energía y Sostenibilidad (CITES), ha consistido en el diseño de vehículos eléctricos ligeros y especiales para ir a la playa, incluso con sombrillas incorporadas, así como de una red de recarga con energía renovable, tal y como ha detallado el propio Andújar.

    El director del T2UES ha explicado que llegar hasta pie de playa en vehículos convencionales “ensucia el medio ambiente y genera ruidos y problemas de movilidad”, que es precisamente lo que se pretende evitar con este proyecto, que ha estado liderado por la Universidad de Huelva y también ha contado con la participación de las universidades de Sevilla y del Algarve.

    El T2UES ha sido presentado este martes en unas jornadas que han tenido lugar en el Salón de Grados de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), donde diferentes ponentes y especialistas han dado a conocer los detalles y conclusiones del proyecto, lo que además ha servido como evento final del mismo.

    La inauguración de las jornadas ha contado con la presencia del vicerrector de Innovación y Transferencia de la UHU, José Rodríguez Quintero, que ha destacado la apuesta de la Universidad de Huelva por el desarrollo de investigaciones que “permiten una aplicación práctica” y que tienen un “interés notorio y evidente” para el conjunto de la sociedad, como es el caso de este.

    En la misma línea se ha manifestado el director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, Salvador Pérez, para quien este proyecto supone “un salto de calidad desde el punto de vista de la movilidad” y en un ámbito como el transporte que es “importantísimo” y requiere medidas para propiciar un entorno “más agradable”, ha manifestado, tras lo que ha indicado que el proyecto es “un ejemplo claro de transferencia de conocimiento hacia la sociedad”.

    Las jornadas también han contado con la participación de la Agenda Andaluza de la Energía, que colabora con el proyecto. Su jefe del Departamento de Internacionalización, Joaquín Millán, ha destacado principalmente la colaboración entre diferentes universidades, empresas y administraciones que se ha producido en el marco de este proyecto.

  • Huelva tendrá por primera vez una ordenanza de movilidad

    Huelva tendrá por primera vez una ordenanza de movilidad

    El Ayuntamiento abre la consulta previa

    El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Huelva, Luis Albillo, ha anunciado esta mañana en rueda de prensa la apertura del periodo de consulta pública para elaborar la primera ordenanza de movilidad de la ciudad de Huelva. Una nueva Ley destinada a “unificar, actualizar y adaptar toda la normativa municipal al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), traduciendo al plano técnico y jurídico sus objetivos y ajustando la normativa municipal al nuevo marco jurídico definido por la normativa estatal en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial”.

    Tras la aprobación del PMUS en Pleno, el siguiente paso, ha explicado el concejal, “ha sido la puesta en marcha de una Oficina Técnica encargada de desarrollar, entre otras iniciativas, la elaboración de esta ordenanza que como el Plan, viene a responder a los cambios provocados por la evolución social, económica, medioambiental, cultural, técnica y tecnológica en el ámbito de la movilidad”.

    El periodo de información pública del PMUS acaba este lunes, 27 de junio. A partir de ahí, será preciso responder a las alegaciones que se hayan presentado, antes de volver a pasarlo por Pleno para su aprobación definitiva.

    En paralelo, hoy se ha publicado el anuncio, abriendo la consulta pública previa a la redacción de la ordenanza de movilidad. Una consulta pública, ha señalado Albillo “como obliga la Ley, para recabar la opinión de las personas interesadas sobre los problemas que se pretenden solucionar con la nueva normativa, la necesidad y oportunidad de su aprobación, los objetivos y posibles soluciones”. Se abre por tanto “un espacio de debate, en el que me gustaría pedir la implicación no sólo de los sectores más relacionados, sino de toda la ciudadanía para, como hemos hecho con el PMUS, incorporar todas las demandas y que el documento final sea fruto del consenso”.

    En este sentido, los ciudadanos y ciudadanas cuentan con el plazo de un mes a partir de hoy para hacer sus propuestas enviándolas al email Ordenanza.Movilidad@huelva.es

    Con la redacción de esta ordenanza, el Ayuntamiento da un paso más en la hoja de ruta marcada por el alcalde de Huelva, Gabriel Cruz, para promover la ‘Huelva 2030’, que supondrá la transformación más importante de la historia de nuestra ciudad y una forma más amable de relacionarnos con ella, de vivirla y disfrutarla.

    El objetivo final, al igual que el PMUS, es lograr una ciudad moderna, amable, competitiva y más disfrutable, que contribuya a la protección del planeta y al cuidado de la ciudadanía, a mejorar sus oportunidades y su calidad de vida, apostando por la sostenibilidad y la movilidad.

    Actualmente, en Huelva existen nueve ordenanzas municipales relacionadas con la movilidad, algunas de ellas totalmente desfasadas y descontextualizadas como la de Ciclomotores de 1985 o la de Transporte Urbano Escolar y Menores de 1991. El objetivo es recopilar en un único documento normativo toda esta disparidad y adaptarla a los numerosos cambios, nuevas necesidades y demandas ciudadanas en cuestión de movilidad que han aparecido en estos años.

    Se trata de cubrir aspectos tan amplios como normas generales de tránsito y seguridad vial; movilidad peatonal y convivencia modal; ciclos, bicicletas y vehículos de movilidad personal; vehículos a motor; transporte de mercancías y distribución urbana de mercancías; circulación de otros modos de transporte; parada y estacionamiento; actividades en la vía pública; inmovilización y retirada de vehículos, carga y descarga, control de acceso a zonas peatonales, o estacionamiento regulado. Apartados muy generales, que se desarrollarán para integrar todas las circunstancias implicadas en la movilidad, incluyendo aspectos novedosos como todo lo relativo a los Vehículos de Movilidad Personal, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la contaminación acústica y medioambiental, el vehículo eléctrico o el transporte turístico.

    A grandes rasgos, la intención con esta ordenanza es proteger la vida e integridad física y la salud de los onubenses a través de la mejora de la seguridad vial y de la calidad medioambiental de la ciudad. “Queremos integrar todos los modos de movilidad armonizando y racionalizando los distintos usos del espacio público, promoviendo la eficiencia y la innovación” apunta el concejal explicando que “se trata de dar alternativas, resolver problemas, superar brechas pendientes, para la mejora de las condiciones de la ciudad apostando por la sostenibilidad de los desplazamientos con más protagonismo para el peatón, el transporte público, la bicicleta y, entre otros aspectos, la movilidad eléctrica”.

    En definitiva, “una ordenanza para cumplir los objetivos del PMUS centrados en una movilidad más eficiente, consciente y responsable, la mejora de la accesibilidad, seguridad y calidad urbana”.

  • Valverde ya forma parte del Plan de Impulso a la movilidad eléctrica de la Diputación

    Valverde ya forma parte del Plan de Impulso a la movilidad eléctrica de la Diputación

    La entidad provincial subvenciona con 14.500 euros la adquisición de un coche eléctrico

    La Diputación de Huelva le acaba de comunicar al Ayuntamiento de Valverde del Camino que ha aceptado la solicitud para que se adhiera al Plan de Impulso a la Movilidad Eléctrica ya que cumple con la condición de beneficiario.

    La Diputación de Huelva aportará 14.500 euros al consistorio valverdeño para la adquisición de un vehículo eléctrico y contribuir a prestar los servicios municipales con una mayor eficiencia reduciendo consumos y costes.

    La entidad supramunicipal ha puesto en marcha esta iniciativa entre otras motivaciones, para que las corporaciones locales potencien la confianza de la ciudadanía para la adquisición de vehículos eléctricos. El objetivo final es contribuir directamente a la reducción de emisiones a nivel municipal y por ende a la consecución de los ODS.

    El Plan recoge dos modelos de asistencia económica. Por una parte, los municipios con población entre 5.000 y 20.000 habitantes recibirán ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos. 20.000 euros los que cuentan con una población entre 5.000 y 10.000 habitantes; y 14.500 euros los municipios con población entre 10.000 y 20.000 habitantes.

  • Diputación y Ayuntamiento de Valverde visitan la empresa de movilidad sostenible TECO

    Diputación y Ayuntamiento de Valverde visitan la empresa de movilidad sostenible TECO

    Dedicada a la fabricación de triciclos eléctricos, contribuye al transporte ecológico, respondiendo con ello a los Objetivos de Desarrollo Sostenible

    El vicepresidente de la Diputación, Juan Antonio García, y la alcaldesa de Valverde del Camino, Syra Senra, han realizado una visita a la empresa TECO Eco Mobility, con sede en uno de los polígonos industriales del municipio valverdeño. Esta empresa sostenible fabrica vehículos, concretamente que triciclos eléctricos en diferentes modelos para todo tipo de empresas, según ha explicado su fundador Miguel Ángel del Pino.

    Según García, la Diputación apoya a las empresas que intentan asentarse en la provincia de Huelva y al sector del automóvil sostenible, por eso ha querido conocer la experiencia de TECO, “que es una empresa alineada con nuestro Plan Estratégico de la provincia de Huelva y el Plan Provincia Inteligente Huelva Smart”. Según señala, la transición ecológica es una de las claves para luchar contra el cambio climático y un factor importante para el reto demográfico.

    “El hecho de que tengamos vehículos sostenibles con contaminación cero es fundamental, por eso felicito a quienes conforman esta empresa y les he trasladado la colaboración de la Diputación, tanto al Ayuntamiento como a la empresa, para que sea una realidad, apoyando la fabricación y la promoción de estos vehículos”.

    Para la alcaldesa de Valverde, apoyar e impulsar al sector productivo “es lo más importante para crear empleo y desarrollo en nuestro municipio, no hay otra manera”, por eso se ha mostrado “encantada y orgullosa de que Miguel Ángel haya instalado su empresa en Valverde del Camino, una empresa de tecnología con prototipos para instalarlos en cualquier sector, de trasporte ecológico, acorde con los Objetivos de Desarrollo Sostenible que queremos todas las administraciones”.

    Senra ha destacado el valor de cambiar la forma de transporte en el reparto de paquetería, “un sector que en nuestros días tiene un volumen muy elevado, tanto en grandes ciudades como en pueblos y, con estos modelos, el coste para la empresa es mucho menor y ecológicamente sostenible”. En este sentido ha asegurado que es uno de los proyectos a tener en cuenta como beneficiario de los fondos europeos relacionados con el medio ambiente y ha señalado que el Ayuntamiento irá de la mano de Diputación para colaborar en el apoyo y crecimiento de esta empresa.

    El fundador de TECO Eco Mobility, ha explicado que el triciclo eléctrico puede utilizarse como una herramienta de trabajo, “ya que es una solución ecológica y sostenible para reparto, logística, transporte, incluso turismo y hoteles, con el que las empresas podrán disponer de un vehículo diferente para su actividad del día a día”. Miguel Ángel del Pino afirma que al afincar la base es Valverde, el objetivo es crear empleo en el municipio y electrificar la provincia de Huelva, y “con las ayudas europeas, podamos ampliar las plantas de producción y tener eco nacional e internacional”.

  • La presidenta del Puerto repasa proyectos de Movilidad con Felipe Arias

    La presidenta del Puerto repasa proyectos de Movilidad con Felipe Arias

    Confían en que los propósitos que tienen entre manos consigan atraer actividad económica

    La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha mantenido un encuentro institucional con el director general de Movilidad de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Felipe Arias.

    Asimismo, en dicho encuentro también ha participado el director de la Autoridad Portuario de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio, según ha informado el Puerto en una nota de prensa.

    Durante la reunión mantenida en las dependencias de la Autoridad Portuaria de Huelva han tenido ocasión de hacer un repaso de los proyectos e inversiones en los que está inmerso el Puerto.

    Se trata de proyectos de carácter estratégico para reforzar la estructura económica de Huelva y su entorno, con inversiones que tienen un impacto directo sobre su ámbito de influencia y que van a «atraer actividad económica a Huelva y a facilitar la competitividad de las empresas onubenses generando más tejido productivo y empleo».

  • Huelva capital abandona el cierre perimetral desde esta noche al bajar su tasa a 491

    Huelva capital abandona el cierre perimetral desde esta noche al bajar su tasa a 491

    El hecho de que se haya retrasado un día más le reunión le ha beneficiado para poder retomar parte de la movilidad

    Huelva capital saldrá del cierre perimetral desde esta medianoche. Así lo confirman los datos aportados por la Delegación de Salud tras la reunión de la comisión creada a tal efecto y comprobar que la capital ha bajado al fin de los 500 casos por 100.000 habitantes y situarse en los 491 casos por 100.000 habitantes.

    Huelva ha tenido una gran suerte en este sentido ya que la revisión de los casos suele hacerse los jueves y ayer mismo su tasa era superior a 500 lo que le hubiera obligado a permanecer una semana más en cierre perimetral. Sin embargo, al haberse retrasado la reunión un día, se ha podido beneficiar de una cifra más baja que le permitirá recobrar parte de la normalidad a la ciudad.

    Actualmente, en la provincia tan sólo quedan cuatro municipios que cuentan con una tasa de incidencia por encima de mil, como son Berrocal, Villalba del Alcor, Paymogo y Villablanca.