El coste de las obras supera los tres millones de euros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado este miércoles las obras de rehabilitación y mejora del firme de las autovías A-49 o del V Centenario, H-31 y H-30, afectado por las intensas lluvias de diciembre y enero y, muy especialmente, por el paso de la borrasca Garoe.
El departamento que dirige el ministro Óscar Puente ha movilizado un total de 3,1 millones de euros de fondos de emergencia para llevar a cabo estos trabajos, con los que se pretende recuperar y reforzar las condiciones de circulación y de seguridad vial en las referidas autovías.
En concreto, se actuará en distintos tramos a lo largo de casi 101 kilómetros de la A-49, de unos 7 de la H-31 y de los primeros 19 de la H-30. Las obras comenzarán por la H-30, continuarán por la H-31 y finalizarán con la A-49. Los diferentes tramos que se mejorarán están ubicados entre los siguientes puntos kilómetros:
A-49: entre los km 31,55 y 132,86
H-31, entre los km 77,83 y 84,664
H-30, entre los km. 0,0 y 19,1
Así, los trabajos se realizarán en las zonas de mayor deterioro a lo largo de los citados puntos kilométricos e incluyen el fresado del firme existente hasta 6 centímetros de espesor y posterior reposición del pavimento con mezcla bituminosa y la restitución de la señalización horizontal.
Para llevar a cabo los trabajos se realizarán cortes de carril entre las 08.00 horas y las 20.00 horas. Así, en función del avance de las actuaciones, se cortará un carril en una o ambas calzadas simultáneamente, pasando a circular todo el tráfico por el carril contiguo. No se producirán afectaciones los fines de semana ni los días festivos.
El delegado de la Junta en Huelva, José Manuel Correa, y la delegada de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Lucía Núñez, han supervisado este viernes las obras del antiguo edificio de Hacienda, que será la futura sede de la Junta. Sobre el terreno, los delegados han podido comprobar que las obras marchan «a buen ritmo» y que, «a pesar de los pequeños retrasos que han podido ocasionar las inclemencias meteorológicas de las últimas semanas, la fase de cimentación, en la que ahora se encuentra el edificio, terminará pronto».
Así lo ha explicado el delegado, que ha comentado cómo «las necesidades de una obra viva como ésta han provocado un aumento de la inversión para esta anualidad de 3,6 millones de euros». En este sentido, Correa ha insistido en que, «si todo sigue según lo previsto, se podrán cumplir con los plazos previstos e inaugurar este edificio a finales de 2026».
«Les hablo de la recuperación de un inmueble completamente abandonado que se convertirá en el emblema de esa transformación económica, social, cultural e incluso urbanística de Huelva», ha continuado el delegado.
«La historia de Huelva»
El proyecto se inició hace más de una década, si bien desde entonces ha sufrido varios contratiempos, entre ellos el hallazgo de restos arqueológicos de la época tartésica que muestran el pasado portuario de la ciudad.
Estas estructuras arqueológicas halladas durante las obras de remodelación, correspondientes a muros de almacenes portuarios de época tartésica, serán los primeros restos de este periodo que serán expuestos en la ciudad de Huelva.
Tragsa, empresa adjudicataria de la rehabilitación y adecuación del inmueble, ha diseñado un proyecto que incluye la puesta en valor de estos restos arqueológicos, custodiados en otras instalaciones mientras se desarrollan los trabajos. Para ello, se ha elevado la cota del edificio, a fin de crear un área específica en el sótano y la planta baja que podrá ser visitable por todos aquellos ciudadanos que deseen disfrutar de dichos vestigios. A ello se suman otros 3.200 metros cuadrados destinados a oficinas y zonas comunes, que albergarán a 133 trabajadores de diversos departamentos de la administración regional.
La recuperación del antiguo edificio de Hacienda se enmarca en el «ambicioso plan de ahorro y eficiencia» de las sedes administrativas puesto en marcha por el Gobierno andaluz para reducir esa cuantía de alquileres, que llegó a alcanzar casi los 60 millones de euros al año, y mejorar la atención que los servicios públicos de la Junta prestan a los andaluces al concentrar estos servicios en un mismo espacio.
Esta intervención refleja la apuesta del Gobierno andaluz por hacer compatibles la remodelación del edificio y la puesta en valor de los restos arqueológicos, gracias a un importante trabajo de coordinación entre las consejerías de Hacienda y Cultura y Deporte.
El Estado aporta casi medio millón de euros a ambos municipios para la contratación directa de 172 trabajadores
La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico Cabrera, y los alcaldes de los Municipios de Berrocal y Zalamea la Real, Angel Luis Romero y Diego Rodríguez se han reunido para tratar sobre las obras que está realizando el PFEA en ambas localidades como la calle Larga de Berrocal y las Cabañas Rurales en su visita, y ha tratado sobre las mejoras del entorno de la barriada de la Alameda en Zalamea la Real, donde se están realizando las obras de rehabilitación subvencionadas con fondos del Programa de Fomento de Empleo Agrario (PFEA) en 2024,
Para Berrocal se ha previsto una subvención de 47.693 euros en el marco de los Proyectos de Interés General y Social de Garantía de Rentas.
Así se encuentran las Obras de Denominación, repavimentación del último tramo de la calle Larga que se llevarán a cabo en un tramo de la calle desde el número 30 a su encuentro con la Calle Altozano de la localidad. Reforma de la pavimentación, renovando el pavimento, dado el mal estado.
En el marco del Plan de Empleo Estable se están finalizando las cabañas rurales 5 y 6 el proyecto se centra en la finalización de dos casas rurales ubicadas en el municipio de Berrocal, estas viviendas, diseñadas para fomentar el turismo rural y ofrecer una experiencia auténtica en un entorno natural y pintoresco.
Actualmente en una fase de obra en bruto. La estructura de los muros portantes de fábrica de ladrillo y la cubierta inclinada de tejas ya han sido completadas, pero aún quedan varias intervenciones para finalizar su construcción.
En estos cuatro años el total de las subvenciones han sido de 183.242,9.
También se ha tratado de la Resolución de Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de la propuesta de resolución provisional para la financiación del proyecto innovador Centro de Interpretación Mirador del Tinto, agradeciendo la implicación del Gobierno de España en este Proyecto”.
Según ha expresado el edil “La terminación de las cabañas rurales 5 y 6 a través del plan de empleo estable, unido a la resolución provisional por parte del Miteco, con una dotación de 180.579,60 euros, para el Centro de Interpretación del Río Tinto suponen un aldabonazo a los proyectos de futuro del municipio”.
En Zalamea la Real la subvención prevista es de 60.302 euros para el adecentamiento del entorno en la barriada Alameda.
Comprende las obras que se llevarán a cabo para el adecentamiento del entorno de la Barriada Alameda, en Zalamea. Se propone la reforma de la pavimentación, escalones y laterales del pasaje peatonal, así como el escalón que une dos calles paralelas de la Barriada Alameda, situadas a distintas cotas.
El edil ha afirmado que “este tipo de reformas contribuyen a favorecer sus infraestructuras y equipamiento que se encontraba en mal estado y contribuir a que estos emblemáticos entornos del Municipio supongan una revitalización de sus accesos y una estética acorde con su patrimonio histórico“.
Presupuesto PFEA 2024
La Comisión Provincial de Seguimiento del PFEA, dependiente del SEPE, aprobó, para el año 2024, una asignación provincial de 16.404.602,64 euros para subvencionar la contratación por parte de las corporaciones municipales o entidades dependientes o vinculadas a la Administración Local de trabajadores agrarios desempleados en proyectos de remodelación y rehabilitación urbanística.
La contribución estatal se refiere, en concreto, a los fines establecidos en este programa encaminados a la generación de empleo en el medio rural y evitar su despoblación. La ejecución de los proyectos de las entidades locales beneficiarios de los fondos de este programa se podrá realizar hasta finales de 2025.
Aprobado mediante el Real Decreto 939/1997, de 20 de junio, el PFEA es heredero del Plan de Empleo Rural y, en sus 27 años de trayectoria, ha demostrado su utilidad pública como herramienta fundamental para el empleo en Andalucía, promovida por el acuerdo entre todas las Administraciones Públicas y las organizaciones empresariales agrarias y sindicales. Un trabajo común que permite a las entidades locales beneficiarias mejorar sus infraestructuras y servicios públicos a la que vez que proporcionan una estabilidad en los ingresos a los trabajadores agrícolas temporales, con lo que también se pretende neutralizar el problema de la despoblación que afecta a los pequeños núcleos rurales.
Reunión de Seguridad
Por otro lado, subdelegada y alcalde han mantenido una reunión donde se han analizado estrategias de seguridad, trasladando a la ciudadanía un mensaje de tranquilidad basado en el trabajo en equipo de forma coordinada entre las administraciones.
La ampliación de la Plaza de Las Amapolas garantiza la protección y conservación in situ de las evidencias funerarias de la época musulmana
Con las obras terminadas y a la espera de que las plantaciones y siembras fructifiquen, la ampliación de la Plaza de Las Amapolas supone ganar para la ciudad un nuevo espacio público con gran valor patrimonial en la barriada de El Torrejón.
De este modo, el Ayuntamiento de Huelva ha acondicionado el espacio anexo a la plaza conservando bajo sus jardines y caminos los restos materiales de un importante yacimiento arqueológico, la necrópolis musulmana más extensa del periodo islámico en Huelva, uno de los mayores cementerios andalusíes documentados hasta la fecha en la provincia. Esta actuación se ha llevado a cabo conforme a los consejos de los expertos, garantizado la protección y conservación in situ de todas las evidencias funerarias con geotextil y arenas, preservándose el descanso eterno bajo los jardines y caminos de esta plaza.
El primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, ha señalado que “este proyecto, donde unimos el urbanismo con la protección y la puesta en valor de nuestro patrimonio arqueológico sirve para demostrar nuestro objetivo de ensalzar nuestra historia en cada rincón de la ciudad, convirtiéndose en este caso en una oportunidad para que tanto los ciudadanos, como los turistas, visiten El Torrejón”.
Se trata de una actuación que incluye un seguimiento arqueológico al estar situada en la Zona Arqueológica de Huelva, concretamente entre Santa Marta, El Seminario y La Orden, un espacio donde se han encontrado las evidencias de Huelva como la ciudad más antigua de occidente, con una ocupación humana desde el Neolítico (IV-III milenio a. C.) a la actualidad. Gracias a este seguimiento y control durante las obras, se descubrió una necrópolis islámica desconocida hasta la fecha.
En una superficie investigada de 400 m2 se han registrado un total de 58 enterramientos fechados en torno a los siglos XII-XIII, lo que la convierte en la maqbara (cementerio musulmán) más extensa de las conocidas actualmente para el periodo islámico del término municipal onubense. El hallazgo supuso la modificación y adaptación del proyecto original con el apoyo y el visto bueno de la Delegación Territorial de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, que garantiza la protección del patrimonio.
Se gana para la ciudad un nuevo espacio público, para la convivencia y el esparcimiento de los vecinos de El Torrejón, ampliando la Plaza de las Amapolas con el acondicionamiento de un solar hasta ahora baldío y desaprovechado. Un nuevo espacio caracterizado por parterres ajardinados con praderas de césped y plantas ornamentales arbustivas y vivaces, cuya obra civil ha incluido sistema de riego automático, mobiliario urbano (bancos, papeleras y fuente para beber); ampliación del acerado perimetral y los alcorques del arbolado y la infraestructura necesaria para la futura ampliación del alumbrado público.
Además, la actuación ha supuesto un importante trabajo de investigación, protección y difusión del patrimonio arqueológico onubense apostando por una señalética organizada en cinco paneles. Un primer panel informativo con contenidos generales introductorios, ubicado junto a uno de los accesos principales a la Plaza y cuatro más, con textos bilingües en español e inglés. Se trata de paneles ilustrativos, con datos muy interesantes y atractivos para llamar la atención de los visitantes y dar a conocer una necrópolis con los enterramientos fieles al dogma y la religiosidad musulmana, siguiendo su rito de la inhumación.
La Diputación avanza con las obras para dar solución a las necesidades del viaducto
Transcurridas varias semanas desde que se iniciaron las obras de emergencia en el puente afectado por un accidente de tráfico en la carretera de Gil Márquez, el tráfico ha quedado abierto con el objetivo de minimizar las molestias a los ciudadanos. Sin embargo, aún quedan importantes trabajos para culminar la actuación.
Según un informe realizado por los técnicos de la Diputación, a la hora de circular por esta vía hay que tener en cuenta que el puente, que supera los 100 años, obliga a mantener la restricción de peso de 10 toneladas. Esta medida es imperativa a pesar de que se ha llevado a cabo la consolidación y reparación de patologías existentes en la infraestructura.
La actuación en marcha también incluye la instalación de pretiles normalizados que permiten evitar posibles salidas de vehículos. Para ello, se ha realizado un complejo trabajo de hormigonado sobre el tablero antiguo, implementando medidas preventivas significativas, dado que estas tareas se efectuaron en altura.
Debido a la actual estructura del puente, y porque así lo establece la normativa, los nuevos pretiles están ubicados más cerca de la vía con el objetivo de garantizar un mayor nivel de seguridad para los conductores.
La calzada resultante de la actuación que se acomete cumple hoy con las normativas técnicas vigentes para puentes, pero hay que tener en cuenta que éstas no eran aplicables en el momento de su construcción.
Actualmente, los técnicos analizan un replanteamiento de la ubicación de los pretiles para facilitar el paso de vehículos prioritarios, como camiones de bomberos o del Infoca.
Las restricciones en cuanto al paso de vehículos pesados se mantienen y, al igual que antes, la vía permite el cruce de un solo vehículo a la vez. La señalización indicará un límite de 2,2 metros de anchura máxima para todo vehículo no prioritario.
Asimismo, quedan aún pendientes la disposición de las transiciones entre los pretiles y las barreras de seguridad metálicas a ambos lados de la rivera de Los Baños. También se prevé la instalación de protecciones para peatones que crucen la estructura, así como elementos de señalización y balizamiento que mejoren la seguridad vial en la zona.
La estimación es que todos estos trabajos, ejecutados por una empresa especializada de amplia experiencia en situaciones similares, concluyan durante el mes de enero sin necesidad de cortes permanentes de tráfico.
La Diputación espera que la ciudadanía comprenda las molestias causadas y valore el esfuerzo realizado ante la eventualidad del grave accidente que dio origen a esta situación.
El Museo Nacional de Arquitectura incluye la intervención en su listado, que ya cuenta con siete actuaciones desarrolladas en Huelva
La reciente rehabilitación de la Plaza de La Merced, inaugurada el pasado mes de julio por la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha sido reconocida por el Museo Nacional de Arquitectura. Concretamente, esta actuación ha sido incluida en el catálogo que edita esta institución como una de las obras más importantes del país, el cual puede visitarse en la web lacasadelarquitectura.es.
En este sentido, el teniente alcalde de Urbanismo y Medio Ambiente, Felipe Arias, ha agradecido el reconocimiento a esta remodelación y ha recordado el esfuerzo realizado para adaptar el proyecto original a las demandas de los vecinos, “consiguiendo así el objetivo más importante de cualquier obra civil, que no es otro que ser un espacio al gusto de quienes la tienen que vivir”.
Se trata, ha continuado el teniente alcalde, de unas mejoras relacionadas principalmente con el incremento de zonas verdes, la ordenación del tráfico y el refuerzo de la iluminación y el mobiliario urbano que “han sido posibles llevando un control exhaustivo y constante del desarrollo de las obras, haciendo un seguimiento permanente para responder con eficacia y rapidez a las necesidades han ido surgiendo”.
Así, se modificó el proyecto para multiplicar por cuatro las zonas verdes previstas, incorporando árboles de gran porte para garantizar la sombra; se reordenó toda la circulación, permitiendo la continuidad del tráfico rodado en el Paseo Independencia y prohibiéndolo en el frente de la Catedral y la Universidad para proteger el BIC, pero desviándolo con los nuevos carriles de la calle Médico Luis Buendía; se incorporó una iluminación artística y espectacular; y se garantizó la accesibilidad universal, incrementado las zonas de estancia, con bancos cómodos y muy vistosos estratégicamente situados para disfrutar de la contemplación de las fachadas monumentales.
Ampliada en más de 2.500 metros cuadrados respecto la antigua plaza, la nueva Plaza de La Merced es un espacio limpio, seguro, versátil y sobre todo accesible a toda la ciudadanía y a sus visitantes para un uso multifuncional con posibilidades para la instalación esporádica de mercadillos locales de gastronomía o artesanía; para la organización de actividades culturales como exposiciones; para la práctica deportiva o el disfrute al aire libre tanto de jóvenes como a mayores; o para el desarrollo de eventos y espectáculos, con el altillo de La Catedral como el mejor escenario y telón de fondo para todo tipo de celebraciones.
Con la inclusión de la obra de rehabilitación de la Plaza de la Merced son siete las actuaciones desarrolladas en la capital que forman parte de este catálogo, en el que se recogen las obras arquitectónicas más importantes del país. Estas son la estación de servicio de la avenida Federico Molina, del año 1957; las 140 viviendas del barrio de Zafra, ubicadas en la avenida Julio Caro Baroja; y la estación de autobuses de Huelva, ambas construidas en 1994; el complejo industrial SCANIA, construido en el Parque Huelva Empresarial en 2019; el paseo de la Ría de Huelva, finalizado en 2020; la adecuación paisajística de la cornisa y laderas del Conquero, fechada en 2023; y el Itinerario paisajístico en torno al Estuario Norte del río Odiel, finalizado este mismo año 2024.
Apuntes históricos
La Plaza de La Merced toma su nombre de la Catedral y el antiguo convento. En sus comienzos fue una explanada que no tendría arboleda hasta mediados del siglo XIX, gracias a la siembra de palmeras conmemorativas del IV Centenario del Descubrimiento de América.
Hasta 1921 la plaza estaba aún terriza, pero se urbanizó y durante casi todo el siglo XX, el espacio estuvo marcado por la presencia de un templete de música en el que se celebraba la velada de la virgen de la Cinta, patrona de la ciudad.
Ya en el siglo XXI, en el año 1975, el arquitecto Alfonso Jiménez Martin, diseñó un espacio de estancia ajardinado y estructurado en diferentes alturas, con materiales modestos, básicamente obra de fábrica, hormigón y mobiliario de forja, utilizando colores ocres que empastaban con los de la Catedral y la Universidad que presiden su flanco Norte.
El Ayuntamiento inicia los trabajos del Plan de Concertación de la Diputación
El Ayuntamiento de Nerva ha iniciado una serie de trabajos de mantenimiento, reparación y construcción en las vías urbanas y en distintos edificios municipales del municipio, que en un primer momento se desarrollarán en el Colegio El Pilar, Colegio Maestro Rojas y el cementerio.
Las actuaciones, que forman parte del Plan de Concertación de la Diputación Provincial de Huelva, proseguirán a continuación en otros edificios municipales donde también tiene previsto intervenir «para solucionar los problemas de filtraciones y movilidad que presentan en la actualidad».
Desde el Consistorio nervense han explicado que estos trabajos están siendo realizados tanto por empleados municipales como por personal contratado en el marco del mismo Plan de Concertación, así como por empresas de la localidad.
Por último, desde el Ayuntamiento han anunciado el inicio del montaje de alumbrado navideño en el municipio, una actuación en la que se ampliarán «dentro de lo posible las zonas decoradas», han subrayado.
Las obras están a punto de concluir tras una inversión de más de cinco millones de euros
Las obras de construcción del acceso único al Puerto exterior culminarán en breve, lo que permitirá que esté operativo a principios de 2025. Esta actuación proporcionará una mayor seguridad y fluidez al tráfico de vehículos de mercancías, que pretendan acceder al Puerto exterior.
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado, tras realizar una visita a las obras acompañado por la jefa del Departamento de Proyectos y Obras, Guadalupe Díaz, que “esta actuación facilitará y agilizará el acceso al Puerto de Huelva de los flujos de transporte terrestre, con el fin de que los transportistas de mercancías puedan acceder de forma más segura, rápida y directa al Muelle Ingeniero Juan Gonzalo, Muelle Sur, pantalanes e instalaciones de distintas empresas de la comunidad portuaria y así facilitar la transferencia de mercancías entre los modos terrestre y marítimos para continuar posicionándonos como referente multimodal del suroeste de Europa”.
Esta obra se ha realizado para fomentar la seguridad en los accesos al Puerto de Huelva y ha contado con un presupuesto superior a 5 millones de euros. La actuación ha consistido en la ejecución de un acceso en las inmediaciones del Muelle Ingeniero Juan Gonzalo, desde la intersección a nivel existente tipo glorieta ovalada de las carreteras N-442 con la H-624 a la localidad de Palos de la Frontera y la instalación de un nuevo y moderno control de accesos.
El trazado será adaptable al nuevo trazado futuro de la N-442 planteado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Igualmente, incluye un vial con un paso a distinto nivel, debido al actual ferrocarril que discurre paralelo a la linde del dominio público de la Autoridad Portuaria de Huelva.
El control de acceso único consiste en un acceso de seis carriles (tres de entradas y tres de salidas), un acceso peatonal y una instalación para señalización y control.
La Junta invierte 150.000 euros en las obras y dotación de mobiliario y equipamiento
Los vecinos de la barriada de La Orden, en Huelva capital, pueden beneficiarse ya de las obras de ampliación y reforma ejecutadas en los últimos meses en su centro de salud con el objetivo de reforzar tanto la calidad de la atención que recibe la población como las condiciones en que desarrollan su labor los profesionales.
El delegado del Gobierno andaluz, José Manuel Correa, acompañado por la delegada territorial del ramo, Manuela Caro, ha inaugurado este martes la actuación, que ha requerido una inversión por parte del Servicio Andaluz de Salud (SAS), a través del Distrito Sanitario de Atención Primaria Huelva-Costa, de 150.000 euros, destinados a las obras ejecutadas y la dotación de mobiliario y equipamiento clínico. En el acto han estado acompañados por el gerente del distrito, Antonio Ortega, y otros integrantes de su equipo directivo.
Las mejoras se han centrado fundamentalmente en la ampliación de los espacios asistenciales y de atención al usuario para potenciar sus servicios. Así, entre los principales trabajos arquitectónicos desarrollados, el centro ha incorporado cuatro nuevas consultas de Medicina y Enfermería de Familia, a la vez que se ha renovado la estancia donde se ubica la zona de admisión y atención al público. Para llevar a cabo este proyecto se ha procedido a adecuar dos patios interiores que han pasado a integrarse en el centro como espacios sanitarios, incrementándose de esta forma de manera considerable la superficie de uso asistencial en las instalaciones.
A través de estas obras se consigue avanzar en la calidad, comodidad y accesibilidad de la asistencia que se ofrece a la ciudadanía, aumentando el número de consultas y reformando en paralelo otras dependencias existentes, así como facilitar la actividad de los profesionales, evitando que tengan que compartir como hasta ahora espacios asistenciales con otros compañeros.
Como particularidad hay que destacar que, al ubicarse el centro de salud de La Orden en un área de alto interés arqueológico, en la programación de las obras se ha tenido en cuenta esta circunstancia, de manera que el Distrito Huelva-Costa ha trabajado en contacto estrecho con la Universidad y su Departamento de Arqueología durante la fase previa de excavación para preservar cualquier tipo de descubrimiento.
En este sentido, en consonancia con el Plan de Humanización impulsado por el SAS, en el centro sanitario se han instalado paneles gráficos conmemorativos de los ídolos oculados encontrados en el yacimiento existente en este enclave de la capital, que están datados en el periodo Calcolítico 3.000 años a.C.
Inversiones en atención primaria
La realización de este proyecto inaugurado hoy forma parte del ambicioso programa de nuevas construcciones, ampliaciones y reformas que los Distritos Sanitarios Huelva-Costa y Condado-Campiña del SAS están acometiendo con la finalidad de modernizar la red de centros de atención primaria situados en su radio de influencia, subsanando la obsolescencia que presentaban muchas de sus instalaciones, así como renovar la dotación tecnológica e incorporar equipamiento electromédico de última generación.
Sólo en el último año se están ejecutando actuaciones de mejora en un total de 33 centros de salud de los distritos gracias a una partida económica de 1.030.000 euros. Aparte de la reforma de La Orden, también son reseñables las obras que se están llevando a cabo en Ayamonte, Aljaraque y Corrales, en este último caso la construcción de un nuevo consultorio que se encuentra ya en su recta final.
Todo ello en el marco del esfuerzo inversor de la Consejería de Salud y Consumo en este nivel asistencial para el conjunto de la provincia onubense, que desde 2019 supera los 25 millones de euros.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reanudado, a fecha del 7 de octubre, las obras para la construcción de la vía de servicio de la autovía A-49 que dará acceso al Centro Hospitalario de Alto Rendimiento (Chare), de la Costa Occidental de Huelva, situado en el término municipal de Lepe. El presupuesto de la obra asciende a 3,1 millones de euros (IVA incluido).
Así lo ha indicado la Subdelegación del Gobierno en Huelva, que señala que la ejecución de los trabajos se tuvo que parar «por problemas del contratista», pero que el contrato ya se ha cedido a otros, «por lo que las obras ya se pueden reactivar».
De este modo, en esta fase inicial los trabajos se centrarán en la preparación y acondicionamiento del terreno, así como en la adecuación de las obras previamente ejecutadas, «con el fin de asegurar una correcta ejecución de los trabajos». A continuación, se proseguirá con las labores de drenaje, movimiento de tierras, reposición de servicios afectados y cimentación de la estructura.
La vía de servicio proyectada, que facilitará el acceso al Chare, tiene una longitud de 1.310 metros y se conectará con el enlace número 117 de la A-49. La Subdelegación ha señalado que «este enlace fue remodelado y adaptado en 2020», cuando las intersecciones originales fueron transformadas en glorietas, de forma que, Con la nueva actuación, «se completa su mejora funcional».
Las obras se paralizaron el pasado mes de febrero, después de que la empresa adjudicataria entrara en concurso de acreedores, lo que obligó a reconducir el procedimiento y ceder los trabajos a otra empresa.
Así las cosas, el pasado mes de abril la subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, aseguró que las obras de acceso de la vía de servicio del Chare de Lepe estarán finalizadas a finales de año, «tal como se comprometió el Gobierno de España» y trasladó «un mensaje de tranquilidad» con respecto a la finalización de las obras, que en el momento de su parón se encontraban al 20% de ejecución.
