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  • El Puerto destaca su potencial como hub logístico de hidrógeno verde

    El Puerto destaca su potencial como hub logístico de hidrógeno verde

    Alberto Santana asegura que se desempeñará un papel clave en la transición energética

    El Puerto de Huelva está participado en el II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde, que se está celebrando en Huelva entre los días 4 y 6 de febrero, promovido por la Federación Onubense de Empresarios (FOE), en el que está poniendo de manifiesto que continúa avanzando para convertirse en «un destacado hub logístico de hidrógeno verde y otros combustibles limpios del sur de Europa»

    Según ha indicado la entidad en una nota de prensa, el presidente del Puerto, Alberto Santana, durante su participación en la mesa redonda, organizada por Moeve, ‘Impulsando la descarbonización del transporte marítimo: el rol de los puertos y la innovación en combustibles verdes’, ha puesto de relevancia la apuesta del Puerto onubense, como recoge su Plan Estratégico 2023-2030 con visión a 2050, por desempeñar «un papel clave en la transición energética y descarbonización del sector del transporte, posicionándonos como Clúster Energético e Industrial de referencia, impulsando los combustibles limpios».

    En este contexto, Alberto Santana ha expuesto que el Puerto onubense está apoyando en torno a más de una decena de proyectos de hidrógeno y energías limpias, que se prevén poner en marcha en los próximos años en Huelva, mediante distintas actuaciones.

    De este modo, el Puerto de Huelva está poniendo en valor suelo en su zona de dominio público para el desarrollo de proyectos industriales, ligados a los nuevos combustibles. Asimismo, está potenciando nuevas infraestructuras públicas como el futuro muelle para graneles líquidos, además de la habilitación de la canal para los tráficos asociados, con el fin de «facilitar la exportación de estos nuevos combustibles». Completan estas actuaciones la realización de un estudio para el desarrollo de los nuevos servicios de búnkering relacionados con los nuevos combustibles.

    En el panel de Moeve también han participado representantes de otros puertos a nivel nacional e internacional, instituciones y empresas. Entre ellos, el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce; el presidente del Consejo de la Organización Marítima Internacional, Víctor Jiménez; la directora del Programa Internacional de Hidrógeno del Puerto de Rotterdam, Monica Swanson, así como Joaquín Rodríguez Jadraque, Hydrogen & Clean Power Moeve, y como moderadora Patricia G. Mahamud, de Relaciones Institucionales Moeve Andalucía.

    Por su parte, en el marco del programa paralelo del Congreso este miércols se ha abordado la ‘Estrategia del puerto de Huelva como hub energético de nuevos combustibles basados en H2’, que ha contado con la participación del jefe del Departamento de Dominio Público Portuario de la Autoridad Portuaria de Huelva, César Vera; y la jefa de Departamento de Sostenibilidad y Transición Energética de la Autoridad Portuaria de Huelva, Rocío López. Asimismo, el Puerto de Huelva dispone de un stand en la zona expositiva del II Congreso Nacional del Hidrógeno Verde.

    Más de 1.200 participantes asisten al II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde, que cuenta también con la presencia confirmada de más de 400 empresas, así como representantes de 40 instituciones, asociaciones, clústeres y valles unificados nacionales de hidrógeno provenientes de España, Europa y Latinoamérica. Con un marcado carácter empresarial e industrial, el II Congreso Nacional de Hidrógeno Verde cuenta con más de 80 panelistas, así como con la presencia de los CEO de las empresas líderes del sector y con ponentes nacionales e internacionales de primerísimo nivel, quienes compartirán experiencias reales y los grandes planes de inversión en este sector.

  • El Puerto ahonda en el turismo naútico y de cruceros

    El Puerto ahonda en el turismo naútico y de cruceros

    Pretende incrementar el pasaje Huelva-Canarias y captar un turismo de calidad

    Una delegación del Puerto de Huelva, liderada por su presidente, Alberto Santana, ha acudido un año más a la Feria Internacional del Turismo de Madrid (FITUR), que se celebra entre los días 22 y 26 de enero en IFEMA, con el objetivo de promocionar las escalas de cruceros, las conexiones marítimas Huelva-Canarias para pasajeros y los principales proyectos de integración puerto-ciudad, que se están impulsando desde el Puerto de Huelva como la remodelación del Muelle de Levante para fomentar un turismo de calidad, además de impulsar el sector náutico y de cruceros.

    En este contexto, Alberto Santana ha puesto de relevancia que el año 2025 “será decisivo para dar importantes pasos en nuestra estrategia de avanzar en la remodelación del Muelle de Levante, donde vamos a acometer un ambicioso proyecto, que generará un turismo de calidad, centrado sobre todo en impulsar el sector náutico y de cruceros, además de continuar consolidando las escalas de cruceros pertenecientes al segmento luxury, que en nuestra nueva estrategia llegan al centro de la ciudad, tras atracar en el Muelle de Levante, y seguir creciendo en el pasaje Huelva-Canarias, después de la puesta en marcha de una moderna terminal de pasajeros y la ejecución de una nueva doble rampa ro-ro para el atraque de un mayor número de buques tipo ferry”.

     El presidente del Puerto onubense ha acudido a la muestra acompañado por el director del Puerto de Huelva, Alfonso Peña, y el jefe del Área  de Desarrollo de Negocio y Comercial, Jaime Beltrán.

    En el Muelle de Levante, donde ya opera la Marina del Odiel, también se llevará a cabo una terminal de cruceros destinada al segmento luxury. Con este objetivo se ha promovido la llegada de las escalas de cruceros directamente al corazón de la ciudad. De esta forma, buques de pequeño porte y megayates atracan en el Muelle de Levante, desde donde los cruceristas pueden pasear hasta el centro de Huelva y contribuir a dinamizar la economía del sector servicios, además de disfrutar del entorno natural de la ría y del Paraje Natural Marismas del Odiel, reserva de la biosfera.

    El Muelle de Levante, situado a cinco minutos del centro de la ciudad, contará con un espacio de más de 80.000 metros cuadrados para acoger una amplia y variada oferta de servicios, como zonas comerciales y de negocio, deportivas, culturales y de ocio. El proyecto contempla la creación de espacios destinados a restaurantes y terrazas, pequeño comercio, alojamientos turísticos, centro de convenciones, espacios de formación, arte, ocio y carácter social, oficinas y centro de negocios, sedes corporativas y edificios institucionales, instalaciones para el sector sanitario, zonas deportivas y áreas de juegos infantiles.

    Otro de los hitos destacados del Puerto de Huelva este año comprende la ejecución y culminación del proyecto de unión del Muelle de la Compañía de Río Tinto, situado al inicio del Paseo de la Ría, un icono del pasado minero del Puerto onubense, ejemplo de la ingeniería industrial y del legado inglés del puerto, que data de finales del siglo XIX.

    En su apuesta por poner en valor el Monumento a Colón y su entorno, situado en la zona de servicio del Puerto de Huelva, este año se erigirá una escultura en homenaje a la artista Gertrude Vanderbilt Whitney, autora del monumento. Consiste en una reproducción de la figura de Miss Whitney a partir de una fotografía que se tomó el día de la inauguración del monumento, el 21 de abril de 1929, en la que la escultora aparece junto al boceto del Monumento a Colón.

    Por otro lado, el Puerto de Huelva dispone de una moderna terminal de pasajeros, situada en el Muelle Sur, donde operan distintas líneas regulares con destino Huelva-Islas Canarias de manos de la alianza empresarial de las navieras Fred. Olsen Express y Baleària. En este ámbito el Puerto de Huelva ha registrado la visita de más de 55.600 pasajeros entre Huelva y Canarias durante el año 2024.

    En cuanto al turismo náutico, el Muelle de Levante dispone de la Marina del Odiel, que tiene operativasu dársena norte, con 290 atraques y servicios auxiliares como vestuarios, duchas, aseos y un gastrobar. De esta manera, la primera Marina urbana de Huelva sigue avanzando para convertirse en un referente náutico de la costa atlántica Andaluza y del Algarve. Estas instalaciones dispondrán de un espacio de 96.000 metros cuadrados proyectados en una plataforma sobre el agua y un total de 400 atraques. Un complejo que al finalizar su desarrollo completo contará con un varadero, club náutico, zonas comerciales, barco-restaurante, gimnasio y escuela deportiva, entre otros espacios.

    En relación a la presencia del puerto onubense en FITUR, los representantes del Puerto onubense tienen previsto mantener contactos con distintas navieras de crucero de pequeño porte, megayates y pasaje, así como touroperadores para captar nuevas escalas de cruceros.  

    El Puerto de Huelva estará presente en el Pabellón 10 en un espacio expositor de Puertos del Estado.

  • El Consejo de Navegación conoce los proyectos más relevantes del Puerto de Huelva

    El Consejo de Navegación conoce los proyectos más relevantes del Puerto de Huelva

    Alberto Santana pone de relevancia el crecimiento de los tráficos, los proyectos puerto-ciudad y el fomento de la competitividad

    El Consejo de Navegación y Puerto de Huelva, integrado por más de una treintena de miembros de distintas administraciones, cuerpos de seguridad, agentes económicos y sociales y representantes de la comunidad portuaria, en su sesión anual celebrada ayer en el Centro de Recepción y Documentación del Puerto de Huelva, ha conocido los principales proyectos que está llevando a cabo el puerto onubense en el ámbito de la integración puerto-ciudad y también los relativos a impulsar la competitividad del puerto onubense, con una inversión superior a 43 millones de euros.

    La sesión ha estado presidida por el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, y el capitán marítimo, Alejandro Andray, ya que el Consejo de Navegación y Puerto es un órgano de asistencia e información de la Capitanía Marítima y de la Presidencia de la Autoridad Portuaria, como establece la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.

    Durante su intervención, Alberto Santana ha dado la bienvenida al nuevo director del Puerto de Huelva, Alfonso Peña, cuyo nombramiento ha sido ratificado en la última sesión del Consejo de Administración, celebrado el 14 de noviembre. Asimismo, el presidente del Puerto de Huelva ha destacado que “para impulsar el crecimiento del Puerto de Huelva es fundamental contar con la colaboración y el apoyo de todas las instituciones, empresas y organizaciones de la comunidad portuaria, organismos aduaneros y paraduaneros, sindicatos, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, entre otros, representados en el Consejo de Navegación y Puerto”.

    Santana ha puesto de manifiesto la satisfactoria evolución de los tráficos portuarios, ya que el Puerto ha movido un volumen total de tráfico portuario de más de 25,7 millones de toneladas entre los meses de enero y octubre de este año, lo que conlleva un incremento del 2,88% con respecto al mismo periodo del año anterior.

    El movimiento de graneles líquidos continúa subiendo, ya que ha alcanzado 19,5 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 3,7%. Por su parte, los graneles sólidos, con un movimiento de 4,5 millones de toneladas, han experimentado una bajada del 2,2%.

    Asimismo, el tráfico de mercancía general sigue en crecimiento, tras alcanzar un volumen de más de 1,4 millones de toneladas, y un incremento del 22,9%. Esta tendencia positiva también se manifiesta en el número de contenedores al contabilizarse en la terminal del Muelle Sur 88.606 TEUS, lo que implica una subida de un 25,5%.

    En cuanto al tráfico ro-ro se han registrado 25.365 unidades de transporte intermodal, lo que significa un descenso del 9%.

    El presidente del Puerto de Huelva también ha puesto de relevancia las principales actuaciones que se está llevando a cabo en materia de obras relativas a la mejora de las infraestructuras y a la integración puerto-ciudad.

    En este contexto, Santana ha asegurado que el Puerto de Huelva continúa avanzando en la ejecución del proyecto de remodelación del Muelle de Levante, donde el siguiente paso consiste en el derribo de una antigua fábrica de hielo. Asimismo, se procederá al soterramiento de la Avenida Hispanoamérica y la construcción de una bolsa de aparcamientos para avanzar hacia el proyecto de remodelación del Muelle de Levante.

    En la apuesta del Puerto de Huelva por recuperar el patrimonio minero vinculado a su historia, el presidente del Puerto de Huelva ha destacado que a principios del año próximo se comenzará el proyecto de unión del antiguo cargadero de mineral de la Compañía Rio Tinto y a la vez continúan ejecutándose las obras para garantizar la estabilidad y seguridad estructural del Muelle de Carga de la Compañía Española de Minas de Tharsis.

    En cuanto al puerto exterior, se están finalizando las obras de acceso único al mismo y la ejecución de la doble rampa ro-ro del Muelle Sur. En este espacio se llevará a cabo el proyecto de ampliación de la actual terminal ferroviaria para la construcción de una tercera vía y poder implantar así el servicio de Autopistas Ferroviarias, entre otras actuaciones.

    Por su parte, el capitán marítimo, durante su intervención, ha mostrado su satisfacción por la coordinación existente con el Puerto de Huelva en la organización de un simulacro reciente en un pantalán de la empresa Decal en el que se activaron el Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino (PMN) en situación 1 y el Plan Interior Marítimo del Puerto de Huelva (PIM) y el PIM de Decal.

    Alejandro Andray también ha hecho referencia a los ejercicios militares, llevados a cabo por primera vez en aguas del Puerto de Huelva por parte del Mando de Operaciones Especiales del Ejército Español, con resultados muy positivos.

    Por último, el capitán marítimo ha agradecido el acuerdo establecido entre el Puerto de Huelva con la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Salvamento Marítimo, (SASEMAR) para asistencia del control del tráfico marítimo.

    En el Consejo de Navegación y Puerto están representados la Capitanía Marítima, la Autoridad Portuaria de Huelva, la Asociación Nacional de Remolcadores (Anare), el Colegio Oficial Nacional de Prácticos del Puerto, la Asociación Española de Amarradores de Buques, la Sociedad de Estiba y Desestiba del Puerto de Huelva (Sagep), la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias (Anesco), la Asociación Nacional de Navieros Españoles (Anave), el sector del transporte por carretera y/o ferrocarril, los principales clientes del Puerto, los sindicatos, el coordinador de seguridad e inspección marítima de la Capitanía, la Subdelegación del Gobierno, la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva, la Administración de Aduanas, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, la Subdirección General de Sanidad Exterior del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, el Servicio de Inspección Soivre, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), la Comandancia Naval, la Guardia Civil, la Policía Nacional, los prestadores de servicios de recogida de residuos sólidos y líquidos (Marpol) y prácticos, el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos, la Asociación Española de terminales receptoras de graneles (ASTERQUIGAS), y la Asociación Española de Consignatarios de Buques (ASECOB), entre otras asociaciones.

  • El Puerto destina más de tres millones de euros a la renovación de vías férreas

    El Puerto destina más de tres millones de euros a la renovación de vías férreas

    Las obras modernizan tres tramos de 3.828 metros

    El Puerto de Huelva ha destinado una inversión superior a tres millones de euros para la modernización y rehabilitación de la vía férrea 2S2 a lo largo de tres tramos de 3.828 metros en total, que discurren por la zona de servicio del Puerto exterior.

    En estos tramos se ha llevado a cabo la renovación y rehabilitación de las capas de asiento de sub-balasto y balasto, así como la sustitución de las traviesas de madera y del carril tipo RN-45.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, quien ha realizado recientemente una visita a las obras efectuadas, acompañado por la jefa del Departamento de Proyectos y Obras, Guadalupe Díaz, ha expuesto que el Puerto onubense, como responsable de esta infraestructura, ha decidido llevar a cabo una modernización y renovación de todas las vías férreas de “nuestra zona de servicio con el objetivo de impulsar nuestra competitividad como puerto intermodal, ya que como nodo del Corredor Atlántico Europeo, debemos contar con unas infraestructuras modernas en nuestra apuesta por fomentar las conexiones terrestres por ferrocarril con toda la península”.

    Desde la entrada en vigor de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del sector ferroviario, las Autoridades Portuarias de cada Puerto de Interés General, ejercen determinadas funciones asignadas al administrador de infraestructuras ferroviarias respecto de las infraestructuras ferroviarias existentes en los puertos.

    Esta actuación está financiada con fondos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR) y ha sido llevada a cabo por la empresa Obras Publicas y Regadíos, S.A, con un plazo de ejecución de ocho meses.

    Los tramos donde se han realizado las mejoras de la vía férrea están comprendidos entre los siguientes puntos kilométricos; de 0+080 al p.k. 1+178; del p.k. 2+970 al p.k 3+740 y del p.k. 4+380 al p.k. 6+340.

  • El Puerto de Huelva licita el proyecto de unión del Muelle de Riotinto

    El Puerto de Huelva licita el proyecto de unión del Muelle de Riotinto

    Las obras disponen de un plazo de duración de seis meses y un presupuesto de licitación de más de 700.000 euros

    El Puerto de Huelva ha sacado a licitación pública las obras del proyecto de unión del Muelle cargadero de mineral de la antigua compañía Río Tinto, con una inversión superior a 700.000 euros. Está previsto que las obras comiencen a principios del año próximo, con una duración de seis meses.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que “esta actuación es muy importante para el Puerto y la ciudad, ya que con la puesta en marcha de este proyecto de unión del muelle, llevado a cabo en colaboración con el Ayuntamiento de Huelva y la Junta de Andalucía, vamos a recuperar un elemento emblemático de nuestra historia, declarado Bien de Interés Cultural (BIC), que contribuirá al acercamiento del Puerto a la ciudad y a poner en valor un recurso turístico, que se ha convertido en un icono del patrimonio industrial y minero onubense”.

    El proyecto de unión del antiguo cargadero de mineral consiste en la unión de los dos tramos actuales en su nivel superior, mediante la colocación de un tablero formado por dos vigas de celosía metálicas igual a las actuales, apoyadas sobre dos nuevos pórticos de pilares cimentados mediante micropilotes. El pavimento del nuevo tramo estará formado por lamas de PRFV (Poliéster Reforzado de Fibra de Vidrio), similares a las ya colocadas en el entorno del muelle. La barandilla del nuevo tramo estará formada por bastidores verticales similares a los actuales y redondos de unión, se complementará con un cristal de policarbonato para cumplir con las recomendaciones de seguridad y evitar la caída de objetos a la calzada.

    El Puerto de Huelva llevará a cabo la unión del Muelle de la Compañía Río Tinto, una vez que la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico, dependiente de la Delegación Territorial de Turismo, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, le haya dado el visto bueno a la ejecución de este proyecto, que recuperará un elemento clave de la ingeniería industrial del siglo XIX, icono de los orígenes mineros del puerto y de la huella inglesa en la ciudad de Huelva.

    La historia del muelle embarcadero de la Compañía Río Tinto se remonta a la venta de las minas de la localidad de Riotinto a un grupo de financieros británicos, con Hugh Matheson a la cabeza, según consta en el Archivo del Puerto de Huelva. El 29 de marzo de 1873 se firmó el acta de constitución de una nueva compañía extranjera, The Rio Tinto Company Limited, que se convirtió, en unos años, en la empresa minera más preponderante del momento a nivel mundial. La Compañía se instaló en la localidad de Minas de Riotinto y comenzó un ambicioso proyecto, en el que destacó la explotación gradual y a cielo abierto de cinco cortas simultáneamente, la construcción de un importante muelle en el Puerto de Huelva y un ferrocarril para unir la mina con el puerto, que cubría más de ochenta kilómetros.

    Para el diseño del ferrocarril, se contrató a un ingeniero inglés muy prestigioso, llamado George Barclay Bruce, y a Thomas Gibson, que materializó la propuesta. Una vez aprobado el proyecto, la Compañía contrató para la construcción del muelle a una empresa dirigida por el ingeniero John Dixon. En su momento supuso un gran avance de la ingeniería en construcción de hierro, precedente de estructuras como la Torre Eiffel. La construcción comenzó en septiembre de 1874 aproximadamente.

    El muelle constaba de tres pisos, sostenidos por castilletes de columnas de hierro con roscas Mitchell, y se prolongaba por el lado de tierra por un viaducto de madera de 226 metros, unido a un terraplén de acceso.

    La infraestructura se puso en marcha en marzo de 1876 y suspendió su actividad en mayo de 1975. Aproximadamente 130 millones de toneladas de mineral, sobre todo piritas, se embarcaron a través del muelle de la Compañía Río Tinto a lo largo de su trayectoria.

    En los años sesenta del siglo pasado, se desmontó el tramo de 50 metros que enlazaba la parte de tierra con la que se introducía en la ría, provisto de dos grandes arcos que permitían el tránsito del ferrocarril con destino a la Punta del Sebo y la carretera hacia la misma dirección. El motivo, las necesidades del tráfico rodado ante la nueva expansión industrial de la zona.

    Dada su importancia y trascendencia en la historia de Huelva y su Puerto, el 18 de marzo de 2003, el muelle o cargadero de mineral de la Compañía Río Tinto fue declarado Bien de Interés Cultural, con la categoría de monumento (Decreto 73/2003, BOJA nº 65, 04/04/2003).

  • El acceso único al Puerto exterior concluirá a finales de verano

    El acceso único al Puerto exterior concluirá a finales de verano

    La Autoridad Portuaria de Huelva invierte más de cinco millones de euros en las obras

    Las obras de construcción del acceso único al Puerto exterior está previsto que finalicen a final de verano. Esta actuación, que ha contado con un presupuesto superior a 5 millones de euros, ha consistido en la ejecución de un acceso en las inmediaciones del Muelle Ingeniero Juan Gonzalo, desde la intersección a nivel existente tipo glorieta ovalada, de las carreteras N-442 con la H-624 a la localidad de Palos de la Frontera y la instalación de un nuevo y moderno control de accesos. El trazado será adaptable al nuevo trazado futuro de la N-442 planteada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Igualmente, incluye un vial con un paso a distinto nivel, debido al actual ferrocarril que discurre paralelo a la linde del dominio público de la Autoridad Portuaria de Huelva.

    Asimismo, con el fin de dotar este servicio en materia de telecomunicaciones, el Puerto de Huelva ha sacado recientemente a licitación pública la contratación del control de acceso único para el puerto exterior por un importe superior a 985.000 euros. El control de acceso único consiste en un acceso de seis carriles (tres de entradas y tres de salidas), un acceso peatonal y una instalación previa en ambos sentidos para señalización y control.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado que las obras del acceso único al Puerto exterior, “están muy avanzadas y una vez estén concluidas muy pronto, resulta necesario dotarlas de distintos sistemas tecnológicos para garantizar el control de seguridad y la agilidad en la entrada y salida de transportistas”. Santana ha destacado que el Puerto de Huelva continúa mejorando las infraestructuras de su zona de servicio para impulsar la competitividad del puerto onubense y seguir apostando por la digitalización y modernización de sus instalaciones.

    Licitación pública

    El proyecto consistirá en el desarrollo de distintas actuaciones, que comprenden suministro, instalación y puesta en marcha de sistemas tecnológicos de control de accesos en el acceso único del Puerto Exterior. Entre ellos, los sistemas de telecomunicaciones, de control de acceso, de videovigilancia y los servicios de mantenimiento y puesta en marcha de los sistemas instalados.

    Incluye también la integración e interoperabilidad con el resto de los sistemas de control de accesos existentes en la Autoridad Portuaria de Huelva, la formación, soporte y aseguramiento del funcionamiento durante toda la vida del proyecto, así como el mantenimiento del sistema hasta un plazo máximo de cinco años desde la adjudicación del contrato. El plazo de ejecución del proyecto asciende a 60 meses.

    El plazo de presentación de ofertas finaliza el día 29 de julio. Esta actuación se engloba dentro del proyecto RAPID (RAπD, ROUTE TO A PORT INTERCONNECTED AND DIGITAL), que está cofinanciado por el Programa de apoyo al transporte sostenible y digital. Dicho programa se engloba dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), elaborado por el Gobierno de España para la gestión de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), elemento central del instrumento NextGenerationEU.

  • El tráfico portuario supera los 15,6 millones de toneladas en el primer semestre

    El tráfico portuario supera los 15,6 millones de toneladas en el primer semestre

    El presidente del Puerto de Huelva destaca la tendencia positiva del movimiento de mercancía general, con un incremento del 46,3%

    El Puerto de Huelva ha registrado durante el primer semestre del año un tráfico total portuario de 15,6 millones de toneladas, lo que significa un aumento del 5,42% con respecto al mismo periodo del año anterior.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha realizado un balance muy positivo del primer semestre, ya que estas cifras arrojan unas perspectivas de crecimiento “muy favorables para el puerto onubense, que continúa aumentando el movimiento de mercancía general en su apuesta por la diversificación de su actividad, concentrada en el Muelle Sur, donde sigue incrementándose la carga convencional, rodada y contenerizada con las Islas Canarias, el norte de Europa y Marruecos”.  Asimismo, Santana ha indicado que el movimiento de graneles líquidos, principal fortaleza del puerto onubense, está experimentando una tendencia alcista muy positiva.

    En concreto el movimiento de graneles líquidos ha alcanzado 12 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 5,6%. Por su parte, los graneles sólidos, con un movimiento de 2,5 millones de toneladas, han experimentado una caída del 3,6%.

    El movimiento de mercancía general continúa creciendo tras alcanzar un volumen de más de 958.900 toneladas, y un incremento del 46,3%. De esta forma, el número de contenedores ha aumentado también, con 54.641 TEUS, lo que implica un ascenso de un 41,4%.

    En relación al tráfico portuario con las Islas Canarias, destaca el movimiento de Unidades de Transporte Intermodal (UTIs), con más de 16.300, lo que significa un aumento del 1,7%, así como el tráfico de automóviles en régimen de mercancías, con 8.854 unidades, un incremento del 17,6%.

    Tráfico portuario

    Recientemente las navieras Baleària y Fred. Olsen Express han aumentado su actividad en la ruta Huelva- Canarias con una cuarta conexión semanal en ambos sentidos entre el 1 de julio y el 30 de septiembre. Durante estos meses, las navieras ofrecen el doble de conexiones respecto el año pasado, con una salida adicional a las tres que realizan habitualmente, para atender la alta demanda prevista para este periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.

  • El Puerto de Huelva recibe la primera descarga de un buque de última generación de GNL

    El Puerto de Huelva recibe la primera descarga de un buque de última generación de GNL

    La operación refuerza su posicionamiento como puerto referente en el nuevo escenario de transición energética

    El Puerto de Huelva ha sido el primer destino de la península Ibérica en recibir la primera descarga de Gas Natural Licuado (GNL) por parte de la comercializadora Mercuria. Procedente de la terminal exportadora de GNL estadounidense de Sabine Pass, es la primera escala. Esta operación refuerza el posicionamiento del puerto onubense como puerto referente en el nuevo escenario de transición energética global.

    El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha agradecido a Mercuria, al capitán del barco, a Enagás y a la empresa consignataria Next Maritime, que el puerto onubense haya sido elegido para esta importante operación. Asimismo, Santana ha destacado que el Puerto de Huelva continúa trabajando en estrecha colaboración con la comunidad portuaria con el fin de potenciar la posición competitiva en los tráficos energéticos.

    El buque metanero Puteri Saadong ha atracado en el pantalán de Enagás, donde ha realizado la descarga de 167.300 m3 de gas natural licuado (80.000 toneladas aproximadamente). El desembarco de este tipo de mercancía refuerza la posición del Puerto de Huelva como referente en garantía de suministro dentro de las cadenas logísticas globales de suministro de combustibles de transición con bajas emisiones de carbono.

    La consignación del buque ha correspondido a la consignataria Next Maritime que tiene sede en Huelva, en estrecha colaboración con la planta de Enagás en Huelva y con la Autoridad Portuaria, garantizando el éxito de esta operación.

    El buque de última generación Puteri Saadong ha sido construido en los astilleros de la empresa Hyundai Heavy Industries, localizados en Ulsan, Corea del Sur, siendo botado en febrero de 2024. Cuenta con las más modernas tecnologías en transporte de gas natural licuado.

    El Plan Estratégico del Puerto de Huelva 2023-200, con visión a 2050, concreta en su primer Eje Estratégico precisamente el favorecer el crecimiento del “Clúster energético e industrial, impulsando los combustibles limpios”. La importancia del GNL como combustible de bajas emisiones, dentro del marco de la transición energética, hace que se sigan los objetivos estratégicos y operativas que se definen en este, y donde el Puerto de Huelva trabaja muy activamente.

    El Puerto de Huelva continúa demostrando su compromiso con la sostenibilidad y garantía de suministro, al igual que el resto de los agentes de la cadena logística involucrados en esta operación.

  • El Puerto de Huelva destina 230.000 euros a 176 proyectos sociales, culturales y deportivos

    El Puerto de Huelva destina 230.000 euros a 176 proyectos sociales, culturales y deportivos

    El número de iniciativas beneficiadas se incrementa un 12% respecto al año pasado

    Un total de 176 proyectos se han beneficiado de la Convocatoria Puerto-ciudad 2024, lo que supone un aumento de participación del 12% con respecto a los proyectos beneficiarios de la convocatoria anterior (157 solicitudes atendidas). Así se ha dado a conocer hoy en un acto público celebrado en Las Cocheras, presidido por el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, quien ha estado acompañado por distintos representantes de la Comisión Puerto-ciudad, encargada de evaluar todas las solicitudes recibidas de las que se han atendido el 94,6%.

    La partida destinada por parte del Puerto de Huelva a la Convocatoria Puerto-Ciudad se ha mantenido en 230.000 euros. Del total del presupuesto, el 37,5 % corresponde a los 66 proyectos presentados de ámbito cultural; el 31,82 % a los 56 proyectos de ámbito social y el 30,68 % a los 54 proyectos de ámbito deportivo.

    El presidente del Puerto de Huelva, tras agradecer a los miembros de la Comisión de la Convocatoria Puerto-ciudad el consenso alcanzado en la valoración de los proyectos presentados, ha felicitado a los colectivos beneficiarios de las resoluciones. Asimismo, Santana ha asegurado que “para el Puerto de Huelva este acto se ha convertido en un gran acontecimiento, que contribuye a reconocer la loable labor que realizan numerosas asociaciones y colectivos que trabajan de forma constante para mejorar la calidad de vida de nuestro entorno, además de impulsar el acercamiento del Puerto a la ciudad en nuestro firme propósito por fortalecer el compromiso con las personas y la sociedad”.

    Por su parte la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha asegurado que “el apoyo a estos colectivos es una forma más de trabajar en el acercamiento del Puerto a la ciudad, porque si es fundamental unirnos y trabajar juntos en materia económica, urbanística o industrial, mucho más importante es sumar esfuerzos para apoyar directamente a las personas, a los onubenses, en causas centradas en el ámbito social, deportivo y cultural”. En este sentido, Miranda ha agradecido y ha puesto en valor “el compromiso que demuestran con Huelva”. Finalmente ha manifestado que “este acto se ha convertido en un reconocimiento a la labor que realizan las asociaciones del Tercer Sector en Huelva y por ello, además de agradecer os pido que sigáis trabajando cada día por mejorar la calidad de vida de los onubenses, que es la mejor forma de construir entre todos la Huelva que queremos y que merecemos todos los onubenses”.

    El alcalde de Palos de la Frontera, Carmelo Romero, ha puesto de manifiesto que “la Autoridad Portuaria de Huelva ha demostrado un importante esfuerzo y compromiso por integrarse efectivamente en la vida social, no solo de Palos de la Frontera, sino de toda la provincia, facilitando recursos y apoyo a diversas instituciones sin ánimo de lucro que trabajan incansablemente por el bienestar de nuestra sociedad. Es gratificante ver cómo esta institución se involucra de manera activa en proyectos y actividades que tienen un impacto directo en nuestras vidas. Desde aquí, quiero expresar mi más sincero agradecimiento por su implicación y apoyo constante. Y aprovecho para animar a la Autoridad Portuaria de Huelva a que siga colaborando con nuestras asociaciones y colectivos, ya que su contribución es vital para el desarrollo y progreso social de nuestro municipio”.

    El acto ha contado con la presencia de representantes de la Comisión Puerto-ciudad, que está integrada por distintas administraciones, como el Gobierno central, la Junta de Andalucía, los Ayuntamientos de Huelva y Palos de la Frontera, empresas de la comunidad portuaria, organizaciones empresariales, instituciones, sindicatos, y la Autoridad Portuaria de Huelva.

    Más de 200 representantes de distintos colectivos han participado en el acto que se ha desarrollado en Las Cocheras del Puerto de Huelva, donde han agradecido al Puerto onubense y a los representantes de la Comisión Puerto Ciudad el apoyo a los proyectos que llevan a cabo en la ciudad y en municipios de la provincia.

    El Puerto de Huelva realiza anualmente una Convocatoria de la Comisión Puerto-Ciudad para seleccionar aquellas iniciativas que por su relevancia social e interés por su relación con la actividad y ámbito portuarios, puedan enmarcarse dentro de lo previsto por el Plan de Responsabilidad Social Empresarial, con el objeto de provocar una efectiva y real integración del Puerto en su entorno ciudadano, atendiendo a instituciones sin ánimo de lucro que trabajan en pro de la sociedad y solicitan apoyo para proyectos de actividades en los ámbitos deportivo-social o cultural-educativo.

  • Ayuntamiento, Diputación y Puerto preparan un paquete turístico para cruceristas

    Ayuntamiento, Diputación y Puerto preparan un paquete turístico para cruceristas

    Pilar Miranda se compromete a presentar una visita que suponga «una experiencia única, original y atractiva»

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, se ha reunido con el presidente de la Autoridad Portuaria, Alberto Santana; y con el vicepresidente de la Agencia Destino Huelva, Emiliano Cabot, en el marco de la ‘Mesa de Cruceros’ para trabajar en la inclusión del paquete turístico ‘Huelva Ciudad’ entre las ofertas a los cruceristas que atraquen en el Muelle de Levante. Miranda ha agradecido a los responsables de las dos instituciones de referencia en la promoción del denominado turismo azul o de cruceros en Huelva, “la apuesta por la capital onubense” comprometiéndose “a presentar una propuesta que suponga una experiencia única, original y atractiva”.

    El objetivo es sumar a las propuestas de rutas por la provincia, una visita a la capital que aúne las señas de identidad onubense, desde la condición de ciudad más antigua de Occidente, al legado británico, pasando por el protagonismo onubense como Cuna de América para poder entender el presente de una capital de provincia en plena transformación urbanística, económica y social destacando nuestras tradiciones y devociones, nuestra cultura, nuestro patrimonio natural y nuestra gastronomía.

    De esta forma, ha dicho la alcaldesa “el crucero que se adentre por nuestra Ría pasará ante el Monumento a Colón con todo su esplendor recuperado y tras el Muelle de las Carabelas y los lugares Colombinos con La Rábida entre pinares, atravesará un espacio natural reserva de la Biosfera como es Marismas del Odiel y sorprendido por el perfil del Muelle de la Riotinto atracará en el Muelle de Levante para vivir una experiencia turística de primer nivel, descubriendo una ciudad dinámica, verde, amable y con una historia propia, donde descubrir las imágenes, sonidos, sabores y olores que nos hacen únicos”.

    Se trata de ofrecer a los cruceristas que buscan descubrir y disfrutar de nuevos destinos, una oferta de calidad en cuanto a servicios y experiencias únicas. En este sentido, “la llegada de los cruceros al corazón de la ciudad es una oportunidad que no podemos perder para dinamizar la economía del sector servicios, dirigido a que los turistas de crucero puedan conocer los múltiples atractivos de la ciudad” apunta la alcaldesa que ha apostado desde su etapa como presidenta del Puerto en el turismo de cruceros “como uno de los grandes pilares para el crecimiento del sector turístico onubense, gracias a la apertura del Muelle de Levante”.

    Para ello, Pilar Miranda insiste en la necesidad de ofrecer un turismo de calidad, con una oferta variada y trabajada, “porque Huelva lo tiene todo para satisfacer al turista: una historia insuperable como ciudad más antigua de occidente, la mejor gastronomía del mundo, una ciudad cómoda en plena transformación urbanística para ser la capital verde del sur de Europa, playas con bandera azul en un paraje reserva de la Biosfera a cinco minutos de la ciudad, atardeceres para soñar y la amabilidad de los onubenses, para quienes no hay forasteros en su tierra y ahora, el impulso de un Ayuntamiento volcado en el sector turístico de la ciudad, aliado de los inversores y empresarios”.

    De esta forma, el paquete turístico ‘Huelva Ciudad’ constituirá “una experiencia única, aprovechando nuestros recursos, principalmente en lo relacionado con nuestra historia y nuestra cultura, que incluyen las tradiciones y señas de identidad; nuestros parajes naturales desde nuestra apuesta por la sostenibilidad; y la gastronomía que ofrece la mejor despensa de este país”.