Etiqueta: río Tinto

  • Alertan de una «notable» crecida del Tinto

    Alertan de una «notable» crecida del Tinto

    El río se desborda en la zona de Las Vegas

    Los ayuntamientos de Bonares y Niebla (HUelva) han alertado este lunes sobre la crecida del río Tinto debido a la lluvias de los últimos días, que ha provocado que se desborde en algún punto, por lo que han pedido precaución a los vecinos. Además, aún permanecen cortadas por acumulación de agua las carreteras HU-6110, en la aldea de Tejada, y la HU-3101, en La Ribera.

    De este modo, el Ayuntamiento de Niebla ha informado de la «notable crecida» del caudal del río Tinto, «un fenómeno poco común que está teniendo lugar en estos días», por lo que han pedido «máxima precaución a quienes transiten por zonas cercanas al río, especialmente en caminos y puentes», toda vez que han pedido que «eviten acercarse a orillas inestables y respeten las medidas de seguridad».

    Asimismo, el alcalde de Bonares, Juan Antonio García, en sus perfiles de redes sociales ha señalado que el río Tinto se ha desbordado en la zona de Las Vegas, en la localidad, por lo que ha solicitado «mucho cuidado» a los vecinos y que «no circulen por esa zona ni se acerquen al río o riberas del mismo».

    Carreteras cortadas

    Por otro lado, desde primera hora de este lunes permanecen cortadas dos carreteras provinciales por acumulación de agua, debido a las lluvias de los últimos días.

    Así, por un lado la HU-6110, en la aldea de Tejada permanece cortada en ambos sentidos, desde las 8,20 horas en el km 5.5, mientras que, por otro lado, también se ha visto interrumpido el tráfico en ambos sentidos en el kilómetro 3 de la HU-3101.

    En este sentido, el vicepresidente de la Diputación, José Manuel Zamora, a pregunta de los periodistas en rueda de prensa, ha confirmado el corte de estas vías, así como que no se ha registrado incidencias por la crecida del arroyo Malagón en Puebla de Guzmán y Paymogo, toda vez que señalado que la institución provincial tienen activado, en coordinación con el 112, el servicio de Carretera para «cualquier incidencia que pudiese ocurrir».

    Asimismo, ha señalado que las incidencias que hay actualmente en carretera son ocasionadas por la meteorología y «no existen incidencias por el mal estado de la vía», ya que «casi el 95% de la red de carretera está en perfecto estado».

    «Tenemos localizada la carretera del Cerro a San Telmo, que sabemos que está en mal estado, que está ahora mismo ya dotada presupuestariamente con dos millones de euros y que está en un proceso de expropiación para poder llevar a cabo esa carretera. Está también la carretera que va de Pozo del Camino a La Redondela, que también se encuentra en mal estado, también presupuestada por un importe de más de 900.000 euros», ha detallado.

    Al respecto, también ha señalado que está presupuestada la carretera que une Valdelamusa con Cabezas Rubias, y la vía de Mina Concepción, en la que «se va a hacer una actuación de urgencia».

    Por otro lado, ha señalado que «sí que hay muchas incidencias en caminos rurales», por «el desbordamiento de arroyos», lo que está provocando que muchos caminos estén «en muy mal estado». No obstante, ha indicado que es «muy difícil actuar en estos momentos», por lo que una vez que mejore la meteorología «se harán reparaciones de emergencia, y después habrá que valorar si son necesarias hacer algunas acciones que consoliden la mejora de esos caminos y que no sean solamente de emergencia».

  • Licitado el proyecto de desvío de arroyos tributarios al Tinto para evitar inundaciones en Nerva

    Licitado el proyecto de desvío de arroyos tributarios al Tinto para evitar inundaciones en Nerva

    La Junta invertirá más de 250.000 euros en una actuación que tendrá un plazo de ejecución de 12 meses

    La Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural ha licitado por valor de 254.100 euros el proyecto constructivo de desvío y encauzamiento de arroyos tributarios al río Tinto en Nerva para «prevenir y minimizar» los daños por desbordamiento, debido a los problemas de inundaciones que padece el núcleo y que provocan «cuantiosos» daños socioeconómicos.

    Según recoge el pliego de prescripciones técnicas, consultado por Europa Press, el proyecto se engloba dentro de actuaciones con enfoque preventivo, «preferentemente a través de soluciones basadas en la naturaleza», de medidas de adaptación al cambio climático y prevención y gestión de riesgos asociados a las sequías y catástrofes vinculadas al agua, concretamente en la prevención de los daños causados por tormentas, escorrentías, avenidas, inundaciones, deslizamientos y otros tipos de catástrofes naturales y adversidades climáticas.

    En concreto, señala que Nerva precisa de «una respuesta de las administraciones públicas que resuelvan o, al menos, mitiguen los riesgos de los episodios» de inundaciones, tras lo que la memoria apunta que el núcleo urbano está situado a las orillas de la confluencia de tres cauces, todos tributarios, al río Tinto, por su margen izquierda, como son el arroyo del Barranco de las Tejoneras, el arroyo del Barranco de Enmedio y al arroyo del Barranco de Santa María, de forma que con el crecimiento de Nerva estos arroyos se han ido desviando y encauzando, «al tiempo que se acercaban progresivamente las edificaciones e infraestructuras a las zonas próximas al cauce».

    La memoria prosigue indicando que, aunque estos cauces presentan una «adecuada capacidad de desagüe» para crecidas ordinarias, en los últimos años se han ido produciendo una serie de crecidas «extraordinarias» que han ocasionado inundaciones «con grave riesgo para personas, bienes e infraestructuras», como las de los años 2001, 2006, 2010, 2013 y la última de diciembre de 2019, donde se produjeron «importantes inundaciones en Nerva que anegaron calles, casas y garajes».

    Así, explica que estos fenómenos se ven afectados además por la rotura en 1996 de una presa minera aguas arriba del Barranco de las Tejoneras, «que arrastró el depósito de residuos mineros hasta cegar prácticamente el muro del embalse de las Marismillas».

    Remarca la memoria redactada que esta situación se ha agravado desde agosto del año 2018 debido al incendio forestal que se declaró en el paraje conocido como el ‘Barranco de las Veguillas’, en el municipio de Nerva, y que «dadas las adversas condiciones meteorológicas» se extendió por los términos municipales de Minas de Riotinto, Campofrío, El Campillo y La Granada de Río Tinto y que afectó a una superficie total de 1.749 hectáreas, siendo Nerva el término municipal con mayor superficie afectada con cerca del 67% de la superficie total.

    Estos trabajos, que tienen la finalidad de llevar a cabo soluciones constructivas para la defensa de Nerva ante las inundaciones recurrentes que viene padeciendo en los últimos años como consecuencia del desbordamiento de los caudales de avenidas extraordinarias del arroyo Santa María, tendrá un plazo de ejecución de doce meses, contados a partir del día de la firma del contrato.

  • Identificada una nueva microalga en el nacimiento del río Tinto en Nerva

    Identificada una nueva microalga en el nacimiento del río Tinto en Nerva

    La investigación determina que está muy relacionada genéticamente con otras aisladas en zonas de explotación minera de Japón

    Un trabajo de investigación publicado recientemente en ‘New Phytologist’ ha logrado aislar e identificar una nueva microalga a partir de muestras procedentes del nacimiento del río Tinto en Nerva (Huelva), que se caracteriza por la extrema acidez (pH en torno a 2) y el alto contenido en metales pesados de sus aguas. Gracias a la secuenciación, ensamblaje y anotación del genoma de esta nueva microalga, que ha sido denominada como ‘Chlamydomonas urium’, se ha encontrado que está muy relacionada genéticamente con otras microalgas aisladas en zonas de explotación minera de Japón.

    Según ha indicado el CSIC en una nota de prensa, la investigación, llevada a cabo en el Instituto de Bioquímica Vegetal y Fotosíntesis (IBVF), centro mixto del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la Universidad de Sevilla (US), en colaboración con investigadores del Centro Andaluz de Biología del Desarrollo (CABD-CSIC-UPO) y del Instituto de la Grasa (IG-CSIC), demuestra que Chlamydomonas urium posee «unas características únicas» en cuanto a su tasa de crecimiento y a su eficiencia fotosintética, superior a la de otras microalgas relacionadas filogenéticamente.

    De este modo, estudios fisiológicos, así como de microscopía electrónica, inmunodetección de proteínas y análisis masivo de metabolitos han permitido demostrar que ‘Chlamydomonas urium’ tiene «una alta capacidad, no descrita previamente en otras microalgas, de sintetizar y degradar lípidos a través de un proceso de degradación y reciclaje interno denominado lipofagia o autofagia selectiva de lípidos».

    «Nuestro trabajo indica que el elevado nivel de lipofagia presente en ‘Chlamydomonas urium’ confiere a esta microalga propiedades metabólicas que le permiten vivir en entornos extremos como las aguas ácidas del río Tinto. Por sus características únicas en tasa de crecimiento, eficiencia fotosintética y capacidad metabólica de reciclar lípidos, ‘Chlamydomonas urium’ puede tener un gran potencial biotecnológico para la captura eficiente de CO2 atmosférico y la producción de compuestos de interés industrial», ha indicado José Luis Crespo, investigador del IBVF.

    Asimismo, esta investigación señala que las microalgas constituyen un grupo de microorganismos fotosintéticos altamente heterogéneo que pueden vivir en hábitats muy diversos, desde aguas dulces, salobres o ácidas hasta ambientes extremos como la nieve o el desierto. Asimismo, desempeñan un papel esencial en los medios acuáticos al ser la base de la cadena trófica y, junto con otros microorganismos fotosintéticos, son los responsables de la producción de más de la mitad del oxígeno del planeta.

    Por tanto, la función de las microalgas en la biosfera es «muy importante» al reducir los niveles de dióxido de carbono de la atmósfera mediante la fotosíntesis, combatiendo de esta forma los efectos del cambio climático. Además, las microalgas pueden producir compuestos orgánicos de interés para la industria, como lípidos, almidón o carotenoides, como consecuencia de su metabolismo secundario.

    Por otro lado, la autofagia es un proceso de reciclaje de componentes celulares que permite a los organismos eucariotas, incluyendo a las microalgas, adaptarse a condiciones cambiantes o limitantes a las que se enfrentan continuamente en su entorno con el fin de mantener la homeostasis celular. Aunque la autofagia es un mecanismo celular que se activa en condiciones de estrés, su estudio nunca ha sido abordado en organismos extremófilos, cuyo hábitat natural presenta condiciones extremas para la vida.

  • La autopista roja que extiende su manto por la provincia

    La autopista roja que extiende su manto por la provincia

    El onubense José Antonio Portero capta la espectacularidad del río Tinto a través de un dron

    «Se encuentra rojo en las especias, en la arcilla, en amapolas, manzanas y cerezos. También en el manto del Dalai Lama y en las vistosas capas de terciopelo antiguas. Símbolo de la vergüenza, el enfado, el amor y lo prohibido, el color rojo, llamativo y fuerte, caracteriza a la lava de los volcanes, a los telones de teatro, a los trajes de las novias en China, al sol cuando se oculta y a la nariz de los payasos de circo. El color rojo es también el color del dinero y la buena suerte en la cultura china».

    Así comienza la reseña sobre el río Tinto que acompaña al nuevo vídeo publicado por el onubense José Antonio Portero en su canal de Youtube, pues «el rojo también lo es de un río icónico, el Tinto, en Huelva, un río que, como si de sangre se tratara, extiende su manto por la provincia onubense», prosigue el autor, que continúa así con su encomiable labor de difundir los encantos de la Cuenca Minera de Riotinto y de toda la provincia onubense a través de imágenes tomadas con un dron.

    El vídeo, titulado ‘Autopista Roja (Red Highway’, puede verse haciendo click en el siguiente enlace del canal de Youtube de José Antonio Portero: ‘Autopista Roja‘.

  • El Puente Cachán de Berrocal y la belleza del río Tinto

    El Puente Cachán de Berrocal y la belleza del río Tinto

    José Antonio Portero muestra su grandeza a través de espectaculares imágenes tomadas desde un dron

    El onubense José Antonio Portero continúa adelante con su labor de difusión de la belleza paisajista de la provincia de Huelva a través de imágenes tomadas desde un dron, en este caso en el río Tinto a su paso por el Puente Cachán de Berrocal, que fue construido en 1933 para comunicar este municipio con el resto de la Cuenca Minera por el camino más corto.

    Tal y como explica el propio Portero, el puente salva las aguas de una modesta rivera del mismo nombre que nace al sureste del núcleo urbano de Zalamea la Real, tras lo que atraviesa buena parte de este término municipal recibiendo aportes de pequeñísimos arroyos hasta llegar a su desembocadura en el río Tinto, «fusión que podemos observar en las imágenes».

    En esta desembocadura se encuentra el puente de Cachán, un antiguo puente ferroviario que formaba parte del ferrocarril minero que unía el puerto de Huelva con la zona minera de Riotinto, expone Portero, que recuerda que «para el diseño del ferrocarril se aprovechó el trazado del río Tinto, lo que dio lugar a la construcción de hasta diez puentes, siendo uno de ellos el puente de Cachán sobre la rivera de Cachán».

    Las personas interesadas en conocer los detalles sobre este puente a través de las imágenes y explicaciones de José Antonio Portero pueden hacerlo haciendo click en el siguiente enlace de su canal de Youtube: Puente de Cachán.

  • La calle Río Tinto de San Juan será «una plataforma única»

    La calle Río Tinto de San Juan será «una plataforma única»

    El concejal de Urbanismo Miguel Beltrán, ha visitado hoy esta obra acordada por el pleno en el Plan de Movilidad y llevada a cabo por el PFEA 2023 que contempla además las mejoras de la c/ Guadalquivir y Plaza José Morales Gallego. El primer teniente de alcaldesa pide paciencia al vecindario durante durante su ejecución

    La calle Río Tinto que une a Toneleros y San José, en San Juan del Puerto, de un ancho máximo de 6,50 metros está dividida en una calzada y dos aceras con un ancho de entre 30 y 40 cm, lo que ha obligado hasta ahora a peatones circular por la calzada. Las aceras presenta baldosas hidráulicas en algunos tramos y solería de terrazo de 64 tacos en otros, y la calzada está ejecutada con aglomerado asfáltico. Con el proyecto de mejora de la calle, la vía quedará peatonalizada, se modificará la distribución de su calzada y acerados ejecutándose una plataforma única y eliminándose las barreras arquitectónicas para usuarios con movilidad reducida.

    Así lo ha explicado hoy el concejal de Urbanismo, Miguel Beltrán “el PFEA de este año está faseado en tres actuaciones, las de las calles Río Tino y Guadalquivir, que serán plataformas únicas por seguridad, y la mejora y adecuación de la Plaza José Morales Gallego. Con ellas damos empleabilidad a 90 peones y 38 oficiales con un presupuesto de 363.230,91 euros” -detalla. 

    De esta manera y sin desniveles, los peatones y vehículos compartirán tanto en las calles Río Tinto como Guadalquivir un mismo espacio. Se dotará a la superficie de nuevos acabados dándole un sello de identidad del que hoy carecen, similares a las realizadas en otras plataformas únicas; con ello, se dotará de instalaciones de abastecimiento y de recogida de aguas pluviales conectadas al saneamiento existente.

    Con estas actuaciones, a las que el concejal de Urbanismo ha agradecido la contribución de las distintas administraciones, se redistribuirán los acerados, zonas de aparcamiento y calzada, para crear espacios de estancia, zonas de carga y descarga, dotar a la calzada de un ancho uniforme; garantizar que las tránsitos peatonales y rodados, puedan convivir ordenadamente; eliminar las barreras arquitectónicas para usuarios con movilidad reducida y renovar las instalaciones deterioradas. La nueva solería que contará esta calle se realizará con pavimento adoquinado de diferentes formatos sobre solera de hormigón.

  • Fallece un joven de 23 años cuando se bañaba en el río Tinto

    Fallece un joven de 23 años cuando se bañaba en el río Tinto

    Un amigo alertó al 112 tras perderle de vista

    Un hombre de 23 años ha fallecido en la tarde de este martes 11 de junio cuando se bañaba en el río Tinto a su paso por el municipio onubense de San Juan del Puerto, según informa Emergencias 112, servicio adscrito a la Consejería de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía.

    El suceso se ha producido poco antes de las 15.40 horas, cuando un particular alertó al 112 de que se estaba bañando con un amigo en el río y que lo había perdido de vista en el agua, por lo que temía que se hubiese ahogado. De inmediato, el centro coordinador activó al Consorcio Provincial de Bomberos, a la Guardia Civil, a la Policía Local y al Centro de Emergencias Sanitarias 061, así como a Salvamento Marítimo de Huelva.

    Los bomberos han confirmado que han localizado el cuerpo sin vida del bañista en el río, concretamente una milla abajo del sitio donde desapareció en dirección a la desembocadura, tras lo que han rescatado el cadáver y lo han llevado al pantalán de San Juan del Puerto.

  • Diputación expone los avances de la Ruta Natural del Río Tinto por la Cuenca Minera

    Diputación expone los avances de la Ruta Natural del Río Tinto por la Cuenca Minera

    María Eugenia Limón se reúne con la Asociación Pro Vía Verde del Río Tinto

    La presidenta de la Diputación de Huelva, María Eugenia Limón, y el presidente de la Asociación Pro Vía Verde del Río Tinto, Antonio López, han mantenido un encuentro en el que Limón ha informado al responsable de esta asociación onubense sobre las actuaciones ya desarrolladas, en ejecución y las previstas por la institución provincial en el Camino Natural del Río Tinto, proyecto que tiene como punto de vista recuperar el antiguo trazado del Tren Minero para la ejecución de una Vía Verde.

    Limón expone a la Asociación Pro Vía Verde del Río Tinto las actuaciones previstas en esta ruta

    Como ha indicado la presidenta, “como administración que cuenta con gran experiencia en la implementación de actuaciones encaminadas a la valorización turística de los principales espacios naturales y culturales de la provincia, apostamos e impulsamos la creación de ese sendero extraordinario que es la Ruta Natural del Río Tinto”

    Iniciado con un primer tramo desde Nerva a Berrocal, de Berrocal “continuamos trabajando hacia la estación del Manzano, con idea de seguir con este proyecto de forma prioritaria, y avanzar con el trazado hasta llegar finalmente a Huelva, contando siempre con ayuda de asociaciones como esta y de los municipios por los que transcurre este Camino Natural”, ha subrayado la presidenta.

    Limón, acompañada por la diputada de Medio Ambiente e Infraestructuras, Rosa Tirador, y el arquitecto jefe del proyecto, Julio Sánchez, ha avanzado, entre otras cuestiones, que el proyecto para la ejecución entre el Poblado de El Manzano y la Estación de Niebla se encuentra en Fase de Redacción y, una vez redactado, se le entregará a la Junta de Andalucía para que proceda a su ejecución. El coste de este tramo será de unos 7 millones de euros, siendo la única inversión que se ha realizado hasta ahora de Diputación.

    Como ha indicado la presidenta, actualmente se encuentra ejecutado un tramo de 5.5 km desde la Estación de Los Frailes hasta la Estación de Berrocal y está en ejecución un tramo de 2.5 km, desde la Estación de Berrocal hasta el Poblado de El Manzano, un segundo tramo que está sufriendo una ralentización debido a que, con la subida de los materiales, la empresa constructora tiene problemas con el presupuesto, pero en el que se sigue trabajando. El puente y el túnel se acondicionará con presupuesto propio del Servicio de Infraestructuras.

    Inversiones realizadas por Diputación

    Limón ha informado al presidente de la Asociación Pro Vía Verde el total de las inversiones realizadas por la institución hasta ahora, siendo el importe de la Ejecución del tramo Los Frailes-Berrocal de 550.000 euros; de la Ejecución del tramo Berrocal-El Manzano de 220.000 euros; de la Restauración del Puente y Túnel de El Manzano de 220.000 euros; y la Redacción del Proyecto de Ejecución desde El Manzano hasta Niebla de 350.000 euros.

    Por otro lado, la Diputación de Huelva ha invertido un total de 183.000 euros en actividades de Creación de la Marca y de Promoción, señalando el valor turístico de la zona, y del Río Tinto en particular.

  • El éxito de la ruta natural del río Tinto se expone en unas jornadas

    El éxito de la ruta natural del río Tinto se expone en unas jornadas

    El próximo paso es recuperar el tramo entre la estación de Berrocal y el puente de El Manzano

    La Casa de la Cultura de Niebla ha acogido la Jornada de clausura del proyecto Valuetur, Estrategia común para la valorización turística de espacios singulares del Área de Cooperación Andalucía – Algarve – Alentejo, organizada por la Diputación de Huelva como Jefe de fila del proyecto, en la que han participado todos los socios del programa con el fin de mostrar la transferencia de resultados obtenidos en el marco de Valuetur.

    La diputada de Desarrollo Territorial, Yolanda Rubio, junto a la alcaldesa de Niebla, Laura Pichardo, y el alcalde de Hinojos y presidente de la Mancomunidad de Desarrollo Condado de Huelva (entidad socia del proyecto), Miguel Ángel Curiel, han inaugurado institucionalmente este encuentro de clausura de Valuetur, un proyecto transfronterizo cofinanciado en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa de Cooperación Interreg V A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020 y que ha contado con un presupuesto global de 1.211.925 euros.

    Rubio, que ha agradecido a todos los socios del proyecto y participantes en la jornada, ha dado las gracias especialmente a la alcaldesa de Niebla “por cedernos este espacio magnífico como es vuestra Casa de la Cultura para desarrollar hoy un evento como este, en el que celebramos el fin de un programa pero no el fin de una actuación”.

    Para la diputada de Desarrollo Territorial “Valuetur es un proyecto transfronterizo que ha aunado las fuerzas de todos los socios implicados para poner en valor dos zonas de gran singularidad como son el río Tinto en Huelva y la ría Formosa en el Algarve con el fin de recuperar y valorizar su patrimonio y desarrollar en ellos una oferta turística integrada y atractiva, implicando a nuestros 17 municipios, en el caso del Tinto, su patrimonio, su valor cultural y todo lo bueno que tienen que dar tanto a los visitantes como al desarrollo económico y turístico”.

    Rubio ha hecho hincapié en que “Valuetur ha contribuido a ser parte de ese sendero extraordinario como es la Ruta Natural de río Tinto, que vienen a visitar multitud de personas de todas las edades, especialmente los fines de semana, y que se inició con una primera fase de Nerva a Berrocal y de Berrocal hemos bajado a la estación del Manzano, con idea de seguir con este proyecto de forma prioritaria desde la Diputación, avanzar con el trazado, hasta llegar a Huelva, siempre con ayuda de los municipios por los que transcurre el sendero”.

    Para la alcaldesa de Niebla, Laura Pichardo, “es muy importante y todo un honor que hoy estemos aquí para dar el punto y seguido al proyecto Valuetur, ya que se trata de un proyecto que pone en valor nuestro río Tinto, con su singularidad y su paisaje único en el mundo”.

    Pichardo ha recordado que “de los 102 km transitables del río Tinto, aproximadamente 20 de ellos transcurren por nuestro municipio, por lo que los iliplenses y las iliplenses nos sentimos muy identificados con nuestro río y con poder compatibilizar el patrimonio cultural con el natural”, reiterando que “este proyecto no puede terminar aquí, tiene que ser un referente patrimonial, medioambiental, cultural y económico para la provincia de Huelva por la singularidad del río Tinto”.

    Por su parte, el alcalde de Hinojos y presidente de la Mancomunidad de Desarrollo Condado de Huelva, Miguel Ángel Curiel, ha incidido en que “Valuetur es un proyecto que no se debe de parar, por lo que desde la Mancomunidad estamos codo con codo trabajando con la Diputación y seguiremos trabajando hasta tal punto que, en el nuevo Plan Turístico convocado por el Ministerio de Turismo, vamos a ir en busca de esa subvención dirigida a promocionar este singular río, que cuenta con elementos identitarios de nuestra comarca que puede disfrutar toda la ciudadanía”.

    Programa de la jornada

    Durante la mañana, se han dado a conocer en detalle cuáles han sido las actuaciones llevadas a cabo por cada uno de los socios que integran el proyecto: Diputación de Huelva (Beneficiario principal),  Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía, Fundación Andanatura para el Desarrollo Socioeconómico Sostenible, Regiao de Turismo do Algarve y Mancomunidad de Desarrollo Condado de Huelva.

    La Diputación de Huelva ha dado a conocer todas las acciones que se han venido desarrollando en el marco del proyecto, tanto desde el punto de vista de la gobernanza, promoción y difusión como desde las infraestructuras, con el acondicionamiento de un tramo de la vía multimodal que conectará el nacimiento del río Tinto en el municipio de Nerva con su desembocadura en la ciudad de Huelva.

    Se trata de la transformación de este camino en una ruta ciclable y de senderismo que permitirá recorrer parte de la provincia onubense durante 102,50 kilómetros de longitud, que discurrirán por los términos municipales de  Nerva, Minas de Riotinto, El Campillo, Zalamea la Real, Berrocal, Paterna del Campo, Niebla, La Palma del Condado, Villarrasa, Valverde, Lucena, Bonares, San Juan del Puerto, Trigueros, Moguer, Palos de la Frontera y Huelva. El origen del trazado se ubica en ‘La Peña del Hierro”, en Nerva, y su finalización es el Muelle de la Riotinto Company Limited en Huelva.

    Un proyecto consistente en el aprovechamiento de la plataforma del Ferrocarril Minero del Tinto, en gran parte creada para la construcción del ferrocarril y su adaptación en una vía multimodal, exenta de vehículos a motor, para que sirva de lugar de esparcimiento y ocio. Esta actuación viene a sumarse a la idea de Destino Turístico Inteligente, con la que la Diputación de Huelva viene trabajando a través de sus estrategias comarcales y provincial.

    Trabajos en la ruta natural de río Tinto

    Ya se han acometido los trabajos de la primera fase del proyecto, recuperándose el tramo de 5,5 kilómetros, que va desde las estaciones de Los Frailes (en el término municipal de El Campillo) hasta la estación de Berrocal (término municipal de Zalamea la Real), con un presupuesto propio de 400.000 euros. A través del proyecto Valuetur, se recuperarán otros 2,5 kilómetros, concretamente se está interviniendo en el tramo que va desde la Estación de Berrocal al puente de El Manzano, en el término municipal de Zalamea la Real. El puente y el túnel se acondicionará con presupuesto propio del Servicio de Infraestructuras.

  • Muestran los paisajes del río Tinto a través de un dron
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    Muestran los paisajes del río Tinto a través de un dron

    José Antonio Portero continúa dando a conocer el patrimonio de la Cuenca Minera con imágenes tomadas desde el aire

    El onubense José Antonio Portero ha elegido de nuevo la Cuenca Minera de Riotinto para continuar con su incansable labor dedicada a mostrar el patrimonio de la provincia de Huelva a través de imágenes tomadas desde el aire con un dron. En este ocasión, el objeto de su trabajo son los paisajes del río Tinto, título que le ha dado a su último vídeo, que ya puede verse a través de este enlace de su propia página de youtube o haciendo click en la imagen que ilustra este artículo.

    A través de estas imágenes, Portero realiza un recorrido por el que él mismo califica como «una de las señas de identidad» de la provincia de Huelva, un «sendero rojo que fluye entre montañas como una auténtica herida abierta en el paisaje», tal y como explica el propio autor en la reseña que acompaña al vídeo, que también puede leerse a través del referido enlace.

    «Es uno de los ríos más fascinantes del mundo, muy conocido por la belleza cromática de sus pintorescas aguas rojizas y por el interés que suscitan sus condiciones bioquímicas en la comunidad científica internacional», prosigue Portero, tras lo que expone que «entre el apoteósico verde de la espesa vegetación la gran autopista roja, bien encajada en un roquedo de poca permeabilidad, atraviesa con orgullo este imperio forestal en búsqueda de las aguas saladas».

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