Etiqueta: Salvamento Marítimo

  • CSIF no ve garantizada la vigilancia y el rescate en la costa onubense si hay caso de covid en Salvamento Marítimo

    CSIF no ve garantizada la vigilancia y el rescate en la costa onubense si hay caso de covid en Salvamento Marítimo

    La central sindical exige la vacunación inmediata de los 16 miembros de Salvamento Marítimo en Huelva, considerado personal esencial, y asegura que no se está respetando el orden establecido para recibir la primera dosis

     

    El sindicato CSIF ha exigido a la Administración que proceda de inmediato a la vacunación de los miembros de Salvamento Marítimo en Huelva (un total de 16 trabajadores) ya que son personal esencial y su labor diaria es fundamental en el rescate y vigilancia en las costas onubenses. Este hecho, precisamente, ha derivado en la integración de este colectivo en el grupo 6A de la Estrategia de Vacunación frente a la COVID19 en su última actualización. Sin embargo, la central sindical ha tenido conocimiento de que, a pesar de que hace semanas que se está vacunando a este grupo 6A a nivel nacional, en ningún punto de Andalucía se ha comenzado con el personal de Salvamento Marítimo mientras que sí se ha empezado con colectivos del grupo siguiente, el 6B, incumpliendo así orden de vacunación establecido.

    La central sindical ha instado a la Junta a subsanar lo antes posible esta situación para que la plantilla reciba la primera dosis lo antes posible ya que “si se diera algún caso de COVID19 en el centro de Huelva la labor de rescate y vigilancia de las costas onubenses podría no estar garantizado”. De la misma forma, asegura que “si hay personal contagiado o con sospecha de ello, supone que el servicio quede en cuarentena o bajo mínimos y, como ejemplo, no se podrá salir de inmediato a la mar para rescatar a personas en peligro”.

    En este sentido, CSIF explica que este personal trabaja las 24 horas del día los 365 días del año por lo que “sin su presencia, la planificación de búsqueda y salvamento de personas en la mar, la lucha contra la contaminación en el medio marino, el control del tráfico marítimo o los rescates y las asistencias en caso de hundimientos o colisiones no podrían llevarse a cabo”. Esto supondría el incumplimiento, entro otros, del convenio SAR (convenio internacional sobre búsqueda y Salvamento Marítimo). En relación a las personas que necesiten auxilio en la mar, “ese derecho fundamental se vería vulnerado al no poder prestarles asistencia en caso de que los integrantes de Salvamento Marítimo a nivel provincial se vieran envueltos en una situación de contagios en cadena”, advierte CSIF.

    Por todo ello, la central sindical reclama una solución inmediata a esta situación de manera que se corrija esta anomalía y se vacune a este personal esencial cumpliendo, así, con el orden establecido por la Estrategia de Vacunación frente a la COVID19.

  • Salvamento Marítimo mejora la seguridad y lucha contra la contaminación en el Puerto de Huelva

    Salvamento Marítimo mejora la seguridad y lucha contra la contaminación en el Puerto de Huelva

    La Autoridad Portuaria firma un contrato por 300.000 euros para desarrollar estas actuaciones

    La Autoridad Portuaria de Huelva y la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Sasemar, han firmado un contrato de prestación de servicio general de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario en la zona de servicio del Puerto. Con un importe anual de 300.000 euros, este servicio incluye, entre otras, la realización de labores de coordinación y actuaciones en situaciones de emergencia, salvamento y lucha contra la contaminación marina accidental.

    La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha mostrado su satisfacción tras la firma de este contrato ya que «para el Puerto de Huelva la seguridad en las operaciones portuarias constituye una prioridad, por lo que este contrato viene a apuntalar, no sólo la seguridad en nuestras operaciones, sino también una mayor eficiencia y control de las mismas aumentando la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia».

    Sasemar prestará también un servicio de coordinación y control de las operaciones asociadas a los servicios portuarios y comerciales y la asistencia en labores de gestión y administración portuaria relacionadas con el tráfico marítimo y las operaciones portuarias, según ha indicado la Autoridad Portuaria en una nota de prensa.

    Para ello, aportará medios humanos, con personal «altamente cualificado» y medios materiales e infraestructuras, como un centro de coordinación equipado con medios técnicos y un sistema informático específico, estaciones remotas en las proximidades de las instalaciones de Decal, Picacho, y Torre del Mar, así como el material de lucha contra la contaminación y unidades marítimas para alertas o emergencias.

    Asimismo, la Autoridad Portuaria de Huelva pondrá a disposición de Sasemar un sistema de videovigilancia, el sistema Samoa para consulta en tiempo real y predicciones meteorológicas y un conector para la integración del Sistema Integrado de Gestión de Operaciones (SIG).

    La prestación de este servicio por parte de Sasemar, con la aportación de personal cualificado y medios materiales con nuevas tecnologías, serán «claves» para procurar que las operaciones marítimas se desarrollen «en condiciones óptimas de eficacia y seguridad» y optimizar el despliegue de medios en caso de emergencias, «con una mayor fiabilidad como garantía de que las operaciones se realizan de manera óptima y con una gestión más eficiente de los recursos».

  • Una semana sin rastro de Manuel Vega: La búsqueda se centra en el mar

    Una semana sin rastro de Manuel Vega: La búsqueda se centra en el mar

    El director comercial del Puerto de Huelva permanece desaparecido desde el día 29 de diciembre

    La Guardia Civil ha reanudado este martes la búsqueda de Juan Manuel Vega, jefe del departamento de Desarrollo Comercial del Puerto de Huelva y desaparecido desde el pasado martes después de que saliese a caminar en Muros (Asturias). En esta jornada la búsqueda se va a centrar por vía marítima.

    Así, según han confirmado fuentes de la Guardia Civil, el dispositivo va a contar con la patrullera del servicio marítimo del Instituto Armado, que va a peinar la línea de costa de la desembocadura del Nalón. Además, se espera que en las próximas horas se pueda unir el helicóptero del 112. Con todo, las patrulleras seguirán insistiendo por tierra.

    La familia de Juan Manuel Vega, de 59 años, alertó hace justo una semana de su desaparición. El hombre salió a caminar como tenía por costumbre, pero no volvió ni dio señal alguna de su paradero.

    El hombre reside en Huelva pero estaba pasando sus vacaciones de Navidad en la vivienda que tiene en Asturias. 

    Por su parte la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha trasladado a la familia de Juan Manuel Vega todo «su cariño» y el apoyo del equipo de la Autoridad Portuaria «en estos momentos tan duros para todos».

  • Aparece en el Guadiana el cadáver de un hombre

    Aparece en el Guadiana el cadáver de un hombre

    Los indicios apuntan a que se trata del bañista moldavo de 47 años al que se estaba buscando

    Los servicios de emergencias han localizado en el Guadiana, el cuerpo sin vida de un hombre que podría ser, según apuntan los primeros indicios, el bañista de 47 años de origen moldavo desaparecido desde el pasado domingo 13 de diciembre.

    Fuentes de la Guardia Civil precisan que se ha activado el protocolo pertinente después del hallazgo del cadáver, en cuyo operativo se han visto implicados servicios españoles y portugueses.

    Así, el pasado 13 de diciembre, sobre las 21,30 horas, avisó el capitán marítimo de Vila Real de Santo Antonio (Portugal) de que un bañista de origen moldavo había desaparecido a la altura de Foz de Odeleite y de que tenían un dispositivo también por tierra.

    De esta forma, contactaron con el centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Huelva, que movilizó la embarcación LS Helena que, aunque de Cruz Roja, trabaja también para Salvamento.

    Tanto la embarcación LS Helena como una patrullera de la Armada española y los propios medios portugueses, como la Policía Marítima y el Instituto de Socorro y Náufragos lusos, buscaron por la banda tanto española como portuguesa.