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  • Huelva lidera la movilidad sostenible a nivel nacional

    Huelva lidera la movilidad sostenible a nivel nacional

    El 100% la flota de Emtusa será de cero o bajas emisiones en 2025

    El espacio de coworking La Nao de la capital ha acogido la I Jornada de Movilidad Sostenible de Huelva, promovida por Emtusa (Empresa Municipal de Transporte Urbano S.A.) junto con el Ayuntamiento de Huelva y la delegación territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del territorio y Vivienda. Se trata de un evento pionero que ha contado con mesas coloquio en las que, mediante un diálogo participativo, se han abordado desde un punto de vista integral los principales retos, líneas de trabajo y de desarrollo de la transición energética en el sector del transporte y la movilidad, una meta común de cara a lograr un aire más limpio, así como los objetivos de descarbonización o la lucha contra el cambio climático.

    La jornada ha permitido poner en valor la apuesta «decidida» del Ayuntamiento de Huelva por la movilidad sostenible. Así, entre las conclusiones de los ponentes destacan datos reveladores del liderazgo de Huelva a nivel nacional con un modelo de transporte público eficiente y de calidad y que apuesta por el máximo respeto por el medio ambiente. Con este fin, el presidente de Emtusa y primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, ha destacado que “Huelva lidera la movilidad sostenible a nivel nacional, con una de las flotas con menor edad en sus vehículos de España, lo cual se traduce no solo en la calidad del servicio que se presta a los onubenses sino también en un transporte más eficiente desde el punto de vista energético”.

    Todo ello acompañado por una «apuesta» por la modernización de los vehículos. Como ha explicado Arias, “en el primer trimestre de 2025 esperamos que entren en funcionamientos los primeros 10 autobuses cero emisiones y 100×100 eléctricos”. Esta inversión supondrá que “el 25% de la flota será de cero emisiones mientras que el 75% lo es de bajas emisiones”. De igual manera, destacan la instalación de cargadores eléctricos en las instalaciones de la empresa o las marquesinas inteligentes alimentadas por placas solares que estarán dotadas de monitores que darán información a los usuarios en tiempo real sobre horarios de paso, frecuencias y otro tipo de información útil.

    Esta jornada se enmarca dentro la transformación verde en la que ya se encuentra la capital onubense y que, tal y como remarcó la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, “viene marcada por la apuesta del consistorio por las energías renovables, con el hidrógeno verde a la cabeza, y unas inversiones que den pie a la tercera revolución industrial de nuestra ciudad y a la integración Puerto Ciudad como los grandes hitos”. Asimismo, la regidora ha añadido que “cuando decimos que queremos convertir a Huelva en la Capital Verde del Sur de Europa nos referimos a un nuevo concepto de ciudad, una nueva Huelva, moderna, próspera, sostenible, atractiva, hermosa, para que los onubenses puedan sentirse orgullosos y felices”.

    Y para ello, además de una industria verde, “estamos apostando por un turismo sostenible, una gestión respetuosa con el medioambiente en numerosos aspectos y un urbanismo para las personas, incrementando las zonas verdes, los espacios libres, las zonas peatonales, una ciudad donde los ciudadanos sean los protagonistas y donde la movilidad sea una aliado de la convivencia, por lo que estamos proyectando aparcamientos, con 1.000 plazas ya previstas en las zonas comerciales de la ciudad, y bolsas de aparcamiento en todas barriadas. Y en este contexto, la movilidad y la transformación en nuestros hábitos de transporte se presentan como un pilar esencial para la construcción de la Huelva que queremos”, ha agregado.

    La Mesa Coloquio Institucional contó con la participación de Adrián Torres o Miguel Blázquez, CEOs de Arbro Consulting S.L. y Grupo Interbús respectivamente, quienes detallaron los proyectos que ambas empresas están desarrollando en nuestra provincia en materia de movilidad y energía sostenible. Han intervenido también el primer teniente alcalde de Urbanismo y Medio Ambiente, Felipe Arias, y el director general de Movilidad y Transporte de la Junta de Andalucía, José Miguel Casasola Boyero. En dicha mesa se han tratado asuntos como la digitalización del transporte, los tiempos de implementación o los nuevos objetivos de los consorcios, además de otros proyectos de la Consejería, estableciéndose un interesante diálogo y debate con los asistentes a la jornada.

    Posteriormente, se ha abordado la movilidad sostenible desde el prisma técnico con la participación de actores principales del sector como Man Truck & Bus Iberian, fabricante de los diez nuevos autobuses para Huelva. El responsable de electromovilidad de dicha entidad, Álvaro Sainz de Aja Abascal, ha remarcado “la apuesta por la movilidad eléctrica que desde la empresa lleva haciéndose los últimos años”, además de mostrarse convencido de que “seguirá desarrollándose y mejorando la movilidad eléctrica, eliminando las barreras de autonomía actuales y operando a media-larga distancia”.

    Del mismo modo, han participado el director gerente de Emtusa, Antonio Díaz Otero, el director de la Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús (FANDABUS), Rafael Sánchez, o representantes de Endesa o Grupo Interbús, al que pertenece DAMAS, la empresa que gestiona el transporte metropolitano en la provincia. Díaz Otero se ha declarado “muy satisfecho” por el considerable aumento de demanda del servicio de Emtusa, además de por los planes de mejora que el consistorio tiene en mente.

    En la Mesa Coloquio Técnica se han tratado, entre otras cuestiones, las ventajas para los usuarios y para las administraciones adheridas de la implantación de una movilidad sostenible, el nivel y rango de cobertura de los servicios o las posibilidades de adhesión para los municipios. En cuanto a infraestructuras, se han analizado las principales barreras para la electrificación del transporte público urbano o las garantías que puede ofrecer el suministro eléctrico necesario para el funcionamiento de las flotas de autobuses ahora y en su desarrollo futuro en Huelva.

    Al cierre del acto, el delegado territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Huelva, Jaime Pérez, ha destacado “la planificación que está demostrando tener la Junta de Andalucía, colocando al ciudadano en el centro y coordinándose con todas las partes”, y ha valorado la importancia de “no dar pasos exclusivamente mirando hacia el futuro, sino conocer bien la dirección exacta de los mismos, para llegar al mejor fin”.

  • La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

    La Universidad de Huelva sienta las bases para acabar con los vehículos a pie de playa

    La UHU culmina un proyecto de investigación para promover una movilidad sostenible en la costa onubense y del Algarve

    La Universidad de Huelva (UHU) ha culminado un proyecto de investigación para evitar que la ciudadanía llegue en vehículos convencionales hasta pie de playa, una iniciativa a aplicar en la costa de la provincia onubense y del Algarve portugués y que tiene como objetivo “promover una movilidad sostenible” en estas dos zonas de España y Portugal.

    Así lo ha comunicado el director del proyecto y catedrático de Ingeniería, Sistemas y Automática de la UHU, José Manuel Andújar, que ha destacado que el proyecto, denominado ‘Transporte Turístico Urbano Eléctrico Sostenible (T2UES)’, ya está finalizado y en manos de la Administración pública, que debe ser la encargada promover su puesta en práctica en estas dos zonas costeras.

    El proyecto, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Interreg) y desarrollado desde el Centro de Investigación en Tecnología, Energía y Sostenibilidad (CITES), ha consistido en el diseño de vehículos eléctricos ligeros y especiales para ir a la playa, incluso con sombrillas incorporadas, así como de una red de recarga con energía renovable, tal y como ha detallado el propio Andújar.

    El director del T2UES ha explicado que llegar hasta pie de playa en vehículos convencionales “ensucia el medio ambiente y genera ruidos y problemas de movilidad”, que es precisamente lo que se pretende evitar con este proyecto, que ha estado liderado por la Universidad de Huelva y también ha contado con la participación de las universidades de Sevilla y del Algarve.

    El T2UES ha sido presentado este martes en unas jornadas que han tenido lugar en el Salón de Grados de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), donde diferentes ponentes y especialistas han dado a conocer los detalles y conclusiones del proyecto, lo que además ha servido como evento final del mismo.

    La inauguración de las jornadas ha contado con la presencia del vicerrector de Innovación y Transferencia de la UHU, José Rodríguez Quintero, que ha destacado la apuesta de la Universidad de Huelva por el desarrollo de investigaciones que “permiten una aplicación práctica” y que tienen un “interés notorio y evidente” para el conjunto de la sociedad, como es el caso de este.

    En la misma línea se ha manifestado el director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, Salvador Pérez, para quien este proyecto supone “un salto de calidad desde el punto de vista de la movilidad” y en un ámbito como el transporte que es “importantísimo” y requiere medidas para propiciar un entorno “más agradable”, ha manifestado, tras lo que ha indicado que el proyecto es “un ejemplo claro de transferencia de conocimiento hacia la sociedad”.

    Las jornadas también han contado con la participación de la Agenda Andaluza de la Energía, que colabora con el proyecto. Su jefe del Departamento de Internacionalización, Joaquín Millán, ha destacado principalmente la colaboración entre diferentes universidades, empresas y administraciones que se ha producido en el marco de este proyecto.

  • Las cifras oficiales colocan al incendio de Almonaster como el peor de la década con 15.000 hectáreas

    Las cifras oficiales colocan al incendio de Almonaster como el peor de la década con 15.000 hectáreas

    Las actuaciones de urgencia y emergencia se encuentran en marcha con una inversión de 1,4 millones en seis meses

    La delegada de la Junta de Andalucía en Huelva, Bella Verano, ha presidido este martes el Comité Asesor del Plan Infoca en el que se ha hecho balance de la campaña estival. Así, destaca que en 2020 se han quemado 15.883 hectáreas en la provincia de Huelva, de las cuales 14.956 se corresponden con el incendio de Almonaster la Real (Huelva), el peor siniestro de la década en Huelva.

    Durante la reunión, la delegada ha felicitado a todos los componentes del Comité Asesor del Infoca «por el incansable trabajo realizado, especialmente durante el periodo de alto riesgo y, más en concreto, por la respuesta al peor incendio de la década en la provincia de Huelva, el que se originó en Almonaster la Real el pasado 27 de agosto».

    Según ha informado la Junta en una nota de prensa, Verano ha aprovechado su intervención para destacar la colaboración institucional como «una de las grandes claves que explican que las dimensiones del siniestro de Almonaster no derivaran en consecuencias aún más graves».

    No obstante, como muestran los datos que se han analizado durante el comité, este incendio ha incrementado las estadísticas de arbolado, matorral y pastos calcinados hasta las cifras más elevadas de los últimos diez años, cerca de las 16.000 hectáreas.

    Al respecto, ha añadido que «se dio una predisposición muy favorable a la quema de la materia combustible debido a la baja humedad existente en los días previos. Ni siquiera de noche recuperaban humedad los combustibles, finos, medios y gruesos, quedando estos muy proclives al incendio», ha proseguido.

    Frente a las circunstancias más adversas posibles, el Infoca estableció un despliegue técnico sin precedentes. Más de 2.000 efectivos del propio Plan Infoca y otros tantos integrantes de UME, bomberos de Huelva y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de Estado trabajaron incansablemente para controlar las llamas.

    Este trabajo se suma al esfuerzo del Gobierno andaluz en el apartado de la recuperación de la zona antes incluso de que se diera por extinguido el incendio. De hecho, las actuaciones de urgencia y emergencia se encuentran en marcha con una inversión de 1,4 millones en seis meses para impedir que las lluvias provoquen una erosión mayor en la zona que, ahora mismo, apenas cuenta con vegetación ni arboleda.

    «De forma paralela estamos trabajando en la restauración con el estudio de la situación y la redacción de proyectos», ha avanzado el delegado de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sotenible, Álvaro Burgos, que también ha intervenido en la reunión.

    La delegada de la Junta ha recordado que la Junta tiene previsto destinar 6,1 millones de euros al proyecto de restauración del incendio de Las Peñuelas (Doñana), el otro gran incendio de la década en Huelva con 11.700 hectáreas quemadas.

    En 2020 se han quemado 15.883 hectáreas en la provincia de Huelva, de las cuales 14.956 se corresponden con el incendio de Almonaster la Real, el peor siniestro de la década en Huelva por superficie y el peor de la temporada de alto riesgo en toda Andalucía. El Infoca activó desde el primer momento el nivel 3 de una escala de 5. No en vano, como han indicado, se dieron las peores circunstancias posibles.

    El Comité Asesor está compuesto, además, por los representantes de organismos y entidades que intervienen en el Plan: Técnicos de la Junta y de Agencia de Medio Ambiente y Agua (Amaya), Agentes de Medio Ambiente y Celadores Forestales, Guardia Civil, Unidad Adscrita de Policía Autonómica, Unidad Militar de Emergencia, Emergencias 112 Andalucía y el Grupo de Emergencias de Andalucía, así como los voluntarios de Protección Civil y policías locales de los municipios onubenses, Cruz Roja Española, 061, bomberos y el Consorcio Provincial de Bomberos.

    Modernización del Infoca

    La Junta de Andalucía ha dedicado más de 15 millones de euros en los dos últimos años a consolidar el plan de modernización del Infoca. El Gobierno andaluz ha renovado parte del parque móvil con la adquisición de 19 vehículos autobomba por 6 millones de euros. Dos de ellos ya están en Huelva como adelanto de un total de 32 unidades para toda la Comunidad Autónoma con un presupuesto total 10,5 millones.

    También se han destinado a Huelva dos vehículos prioritarios con señales acústicas y luminosas para el transporte del personal técnico. La Junta ha adquirido 18 para Andalucía con 341.000 euros. La flota también se ha enriquecido con la sustitución progresiva de los antiguos todoterrenos de los Agentes de Medio Ambiente. Además, el dispositivo ha incorporado 650 dispositivos de geolocalización por satélite para reforzar la seguridad de los técnicos, jefes de grupo y conductores de camiones durante los incendios

    Otro capítulo importante de la modernización del Infoca es el rejuvenecimiento de la plantilla con una convocatoria extraordinaria en 2019 de 120 plazas, correspondientes a las ofertas de empleo de 2017 y 2018 que nunca llegaron a plasmarse. La inversión en este apartado es de 3,26 millones de euros. A estos números hay que sumar 212 nuevas plazas previstas para este año, lo que significará que desde 2019 el Gobierno andaluz habrá resuelto o autorizado un total de 332 plazas de empleo público con una partida global de 9,1 millones de euros.