Etiqueta: Trenes

  • La lluvia provoca una nueva interrupción de la línea ferroviaria Huelva-Sevilla

    La lluvia provoca una nueva interrupción de la línea ferroviaria Huelva-Sevilla

    La incidencia se ha producido entre Niebla y San Juan del Puerto

    La acumulación de agua ha provocado este lunes 17 de marzo una nueva interrupción de la circulación ferroviaria en la línea Huelva-Sevilla, en esta ocasión entre las localidades de Niebla y San Juan del Puerto y por un periodo de casi cuatro horas y media, desde las 05,10 hasta las 9.30 horas.

    La incidencia ha afectado a la circulación de trenes en una jornada en la que estaban programados cuatro en cada sentido en la línea Huelva-Sevilla, el primero a las 08,48 horas con salida desde Santa Justa, tal y como informaron desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)

    Por ese motivo, desde Renfe habían establecido un plan alternativo de transporte por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros afectados para trenes de larga y media distancia.

  • Los trenes de Huelva registraron «récord histórico» de viajeros en 2024

    Los trenes de Huelva registraron «récord histórico» de viajeros en 2024

    Más de 600.000 personas utilizaron el servicio de Renfe a lo largo del año pasado

    Renfe ha informado de que los trenes con origen y destino Huelva registraron en 2024 un «récord histórico» de viajeros con más de 600.000 personas. Del total, 233.500 corresponden a los servicios de Larga Distancia (Alvia e Intercity) con Madrid y más de 366.600 a los Media Distancia Huelva-Sevilla.

    Un total de 233.500 viajeros utilizaron los trenes de Larga Distancia (Alvia e Intercity) de Renfe Huelva-Madrid en 2024. En comparación con el año anterior, los trenes Alvia e Intercity que circulan en esta relación alcanzaron un incremento de la demanda del 37% respecto a 2023.

    Asimismo, la empresa ha incidido en que el pasado 17 de junio Renfe incrementó la oferta de la relación Huelva-Madrid con dos trenes más al día. Desde entonces, la programación en esta relación es de dos servicios diarios de ida a Madrid y otros dos de vuelta, en horarios de mañana y tarde, a excepción de los domingos, día en el que los dos trenes con salida de Huelva tienen salida por la tarde para facilitar el retorno del fin de semana. Renfe ofrece 28 servicios y más de 7.000 plazas semanales.

    Por otro lado, un total de 366.662 viajeros utilizaron el año pasado los servicios de Media Distancia entre Huelva y Sevilla, con un incremento de la 19,5% en comparación con el ejercicio anterior. El volumen de demanda en esta relación «ha crecido de manera progresiva y ascendente en los últimos años». Como ejemplo, según ha detallado la empresa, en comparación con el ejercicio de 2019, «el número de viajeros se ha triplicado, con 253.800 nuevos clientes».

    Asimismo, el pasado 1 de julio, Renfe amplió también la oferta de Media Distancia Huelva-Sevilla con dos servicios más al día. Desde entonces, esta relación cuenta con una programación de 56 servicios y más de 14.500 plazas semanales.

    Enlaces con destino Madrid, Barcelona, Cádiz o Málaga

    Además de estos trenes directos, Renfe oferta diversas opciones de viaje mediante billete integrado, que se comercializa mediante un único título de transporte que garantiza al viajero el enlace de dos trenes. Por tanto, las opciones en esta conexión para viajar entre Huelva y Madrid corresponden a trenes de Media Distancia que enlazan con trenes AVE o Avlo en la estación de Sevilla Santa-Justa. Estos billetes integrados permiten a su vez otras opciones de viaje con Barcelona, Málaga y Cádiz, entre otros destinos.

  • El temporal obliga de nuevo a interrumpir los trenes en la línea Huelva-Sevilla

    El temporal obliga de nuevo a interrumpir los trenes en la línea Huelva-Sevilla

    La circulación queda restablecida tras casi tres horas cerrada

    El servicio de información sobre el estado de la infraestructura y la circulación ferroviaria en la red de Adif ha informado de que a las 09,40 horas ha quedado restablecida la circulación ferroviaria de la línea Sevilla-Huelva que se encontraba interrumpida desde las 06,50 horas por las condiciones meteorológicas de la zona.

    Así lo ha indicado el servicio InfoAdif, que a primera hora de este jueves explicó que la interrupción estaba localizada entre San Juan del Puerto y Niebla, ambos municipios onubenses, lo que suponía el tercer día de la semana con esta incidencia.

    Se da la circunstancia de que justo este pasado martes y después de dos días se restablecía la circulación en esta línea tras finalizar los trabajos de reparación de los daños en la infraestructura en este punto ferroviario. Desde el lunes Renfe había tenido que organizar un servicio alternativo por carretera para los trenes programados en la línea Sevilla-Huelva.

    En esta ocasión, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, informa en su cuenta de la red social X que «se ha seguido trabajando toda la noche con el objetivo de devolver la vía» de la línea Sevilla-Huelva, aunque inicialmente se pasará por el punto afectado entre San Juan del Puerto y Niebla «con una limitación temporal de velocidad hasta que se repare de forma definitiva».

    Según detallaba el titular de Transportes, los trabajos de reparación incluyen la «construcción de un muro pantalla que soporte la caja de la vía» para garantizar que no haya desprendimientos y que «después se rellena y se pone una limitación temporal de velocidad hasta que se pueda reparar completo».

    Este jueves, después de una semana con avisos meteorológicos por lluvia en la provincia, Huelva no se encuentra afectada por ninguna alerta tras la borrasca Garoé, que se despide de la comunidad andaluza dejando avisos de nivel amarillo por lluvia y tormenta en las provincias de Cádiz y Sevilla.

  • El Ayuntamiento exige una investigación sobre el error ferroviario que «pudo acabar en tragedia»

    El Ayuntamiento exige una investigación sobre el error ferroviario que «pudo acabar en tragedia»

    El Consistorio «no va a permitir que la precariedad de las infraestructuras ponga en riesgo la seguridad de los onubenses»

    El primer teniente alcalde y portavoz del equipo de Gobierno en el Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, ha anunciado esta mañana en rueda de prensa “una moción que elevaremos al próximo Pleno para exigir a Adif, al Ministerio de Transportes y a su titular Óscar Puente, una disculpa pública y una investigación interna para aclarar los hechos y depurar responsabilidades sobre el grave error ferroviario que pudo acabar en tragedia”. De esta forma, Arias ha asegurado que “no vamos a permitir que la precariedad de las infraestructuras que sufre Huelva, además de un freno para el progreso de esta provincia; además de los episodios lamentables que sufren continuamente los usuarios de los trenes por las averías, retrasos y contratiempos; se convierta también en un peligro que ponga en riesgo la seguridad de los onubenses”.

    De esta forma, Felipe Arias, ha puesto de manifiesto la “extrema gravedad del episodio sufrido el pasado 4 de abril, cuando un tren tomó una dirección equivocada al llegar a Córdoba, circulando durante varios kilómetros por una vía que no era la suya, corriendo el riesgo de cruzarse con otro tren y provocar un trágico accidente”. “Un error injustificable, terrible, que pudo costar vidas humanas y por el que casi 20 días después, aún ni Adif ni el ministro de transportes han dado explicaciones ni pedido perdón” ha dicho el primer teniente alcalde apuntando que “no podemos dejar pasar un grave error que puso en juego la vida de las personas que en ese momento viajaban en el tren porque tenemos que conocer las causas y poner los medios para evitar que vuelva a repetirse”.

    “La seguridad de los ciudadanos está por encima de cualquier posicionamiento” ha dejado claro Felipe Arias lamentando que “la falta de compromiso del PSOE con la alta velocidad en Huelva ha vuelto a ser noticia en los últimos días”. Por ello, en la misma moción, el equipo de Gobierno insistirá una vez más el compromiso irrenunciable del AVE, recordando que es una reivindicación la línea Faro-Huelva-Sevilla cuenta con el respaldo de las tres ciudades, el gobierno portugués, la Junta de Andalucía, la Diputación y todos los agentes económicos y sociales onubenses.

    Tras las declaraciones del ministro Óscar Puente, confirmando que “el AVE a Huelva no entra en los planes del PSOE por la falta de voluntad política y económica y que los onubenses tendremos que conformarnos con un plan B inferior a base de lanzaderas” desde el Ayuntamiento de Huelva se va a dejar claro que “Huelva no es menos que el resto de ciudades españolas y que el estudio informativo del propio ministerio confirma la rentabilidad de la línea, mientras que informes independientes determinan que el kilómetro de AVE Sevilla-Huelva sería uno de los más baratos de España y que Huelva es la única provincia peninsular de España sin alta velocidad prevista en un plan del Gobierno”.

    Sin hueco para Huelva en la agenda de Pedro Sánchez

    “Un desprecio a Huelva” ha dicho Felipe Arias que se pone de manifiesto “una vez más con la carta que acabamos de recibir en la que el Gobierno rehúsa reunirse con la alcaldesa “porque Huelva no tiene hueco en la agenda del presidente Pedro Sánchez”

    Pilar Miranda envió una carta al presidente Pedro Sánchez con copia al ministro Óscar Puente solicitando una reunión nada más formarse el nuevo Gobierno con el objetivo de abordar las necesidades en infraestructuras de la provincia de Huelva. El presidente del Gobierno ha respondido a la petición más de cuatro meses después, para confirmar que “Pedro Sánchez no tiene ganas, dinero, ni tiempo para Huelva” ha declarado Felipe Arias aclarando que “el rechazo a Pilar Miranda, implica rechazar a los onubenses, a la sociedad civil». Sánchez asegura en su respuesta fechada el 25 de marzo que está “impulsando la Alta Velocidad”, si bien apenas una semana después la descartó el ministro Óscar Puente en un acto público. En la misma, “el presidente se apropia de inversiones privadas como la planta de Maersk”.

  • Apoyo unánime a la restitución de los trenes suprimidos

    Apoyo unánime a la restitución de los trenes suprimidos

    El Pleno de la Diputación también aprueba la puesta en marcha de una comisión de Deporte y Diversidad Funcional

    El Pleno de la Diputación de Huelva ha aprobado por unanimidad la moción del grupo popular relativa a la restitución de los servicios y horarios de trenes suprimidos desde el pasado 17 de octubre por parte de Adif-Renfe. El Pleno ordinario correspondiente al mes de diciembre también ha aprobado por unanimidad la creación de una comisión de Deporte y Diversidad Funcional que tendrá entre sus objetivos promover el deporte adaptado e inclusivo en todas las instalaciones deportivas de la provincia, así como la iniciativa de la coalición de izquierdas para mejorar la suficiencia financiera y la progresividad fiscal a los ayuntamientos de la provincia.

    Por unanimidad de todos los grupos políticos con representación en la cámara provincial se ha aprobado la propuesta presentada por el grupo popular en la que se exige la restitución urgente de todos los servicios, frecuencias y enlaces suprimidos desde el pasado 17 de octubre por parte de Adif-Renfe, especialmente teniendo en cuenta los horarios y las conexiones con otros trenes en Sevilla; así como el aumento de las frecuencias y conexiones que contribuyan al uso del transporte ferroviario de pasajeros en la provincia de Huelva y el compromiso de Adif-Renfe de la no eliminación de servicios sin alternativas consensuadas.

    En la moción se solicita la puesta en servicio de otro tren para la línea Huelva-Sevilla, lo que sería suficiente para que hubiera un servicio cada dos horas en ambos sentidos, aumentando de tres a nueve las circulaciones diarias en cada sentido y favoreciendo la movilidad de los onubenses, que con un transbordo en Sevilla podrían enlazar con cualquier destino de manera eficiente.

    También con el respaldo de todos los grupos políticos se ha aprobado la propuesta presentada por el grupo popular para la creación de una comisión provincial de Deporte y Diversidad Funcional que tendrá entre sus objetivos identificar y proponer medidas para la adaptación de instalaciones deportivas existentes a fin de garantizar la accesibilidad para personas con capacidades o funcionalidades diferentes; colaborar con organizaciones y entidades especializadas en la promoción del deporte adaptado para desarrollar programas inclusivos; así como organizar eventos y competiciones deportivas inclusivas con el objetivo de sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de la inclusión.

    La comisión tendría entre sus funciones la promoción de la educación física y creación del ambiente necesario para la práctica física-deportiva, especialmente en la personas con capacidades o funcionalidades diferentes; la promoción, programación y organización de competiciones y actividades físico-deportivas de cualquier clase y cooperación con otras delegaciones y clubes deportivos para la participación en competiciones nacionales e internacionales; así como el fomento de la formación de los técnicos de la provincia en el ámbito de los deportistas con capacidades o funcionalidades diferentes.

    Por último, la tercera iniciativa aprobada en el Pleno de la Diputación ha sido la presentada por el grupo IU Verdes Equo Podemos Iniciativa para mejorar la suficiencia financiera y la progresividad fiscal a los ayuntamientos de la provincia. La moción ha contado con el voto en contra de VOX y la inclusión de una propuesta del grupo popular para realizar un análisis previo por parte de la Diputación de Huelva antes de impulsar ese programa de asesoramiento y asistencia específico a los ayuntamientos interesados para mejorar la progresividad fiscal y la financiación municipal.

    Se trata, según la moción, “de una medida que además mejorará la financiación local y por tanto los ayuntamientos tendrán más recursos para desarrollar políticas de empleo o contra la exclusión social”. La iniciativa propone que la Diputación ofrezca cobertura y asistencia específica para que los ayuntamientos puedan acometer estas reformas que “mejorarán la justicia fiscal favoreciendo a las pequeñas empresas, autónomos y familias de toda la provincia”.

  • Renfe cambia los horarios del Alvia Huelva-Madrid

    Renfe cambia los horarios del Alvia Huelva-Madrid

    A partir de este domingo 10 de diciembre

    De acuerdo con las marchas establecidas por Adif, Renfe modifica el horario del actual Alvia Huelva-Madrid de los domingos con salida a las 15,05 horas a partir de este próximo 10 de diciembre. Desde entonces, este tren pospone en 25 minutos su hora de salida, que será a las 15,30 horas.

    Según detalla la empresa, con este ajuste horario Renfe continúa ofreciendo los domingos dos servicios directos entre la capital onubense y Madrid, con parada en La Palma del Condado, a primera hora de la tarde (15,30 horas) y a media tarde (17,50 horas).

    El resto de la programación de trenes de la relación continúa con los horarios actuales. A partir del domingo 10 de diciembre las salidas de Huelva serán a las 8,34 horas (lunes a viernes), 10,07 horas (sábados), y 15,30 horas y 17.50 horas (domingos).

    Por otro lado, el horario con salidas desde Madrid será a las 9,27 horas (viernes, sábados y domingos) y a las 18,05 horas (de lunes a viernes y domingos).

  • Restablecida la circulación de los trenes Huelva-Sevilla tras el accidente ferroviario

    Restablecida la circulación de los trenes Huelva-Sevilla tras el accidente ferroviario

    El maquinista fue atendido por una contusión en la cabeza

    La circulación de los trenes con salida desde Huelva hacia Sevilla se ha restablecido en torno a las tres de la madrugada tras el accidente sucedido este viernes cuando un tren de larga distancia Intercity que cubría el trayecto entre Huelva y Sevilla arrolló al remolque de un tractor que había invadido la vía en un paso a nivel, con lo que quedó detenido entre las localidades onubenses de San Juan del Puerto y Niebla, tal y como han indicado a Europa Press fuentes de Adif.

    El accidente, que se saldó sin daños para las personas más allá de una contusión sufrida por el maquinista del convoy, se produjo a las 17,50 horas de este viernes en el punto kilométrico 87/923, donde se encuentra, según han detallado desde Adif, un paso a nivel de tipo particular que da acceso a una finca agrícola.

    La colisión motivó que el tractor y su remolque volcasen sobre el firme, si bien el conductor salió ileso. En el caso del tren, ninguno de sus 125 pasajeros sufrió daños, pero el maquinista fue atendido por los facultativos sanitarios por una contusión en la cabeza y fue evacuado al hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva como lesionado leve.

    Un tren de socorro tuvo que remolcar el tren siniestrado hasta la estación ferroviaria de La Palma del Condado, donde los pasajeros con destino a Sevilla o Madrid pudieron seguir su viaje en otro tren, mientras que quienes se dirigían a municipios cubiertos por la ruta fueron embarcados en autobuses.

  • El Gobierno garantiza mejoras «sustanciales» en la línea férrea Huelva-Sevilla

    El Gobierno garantiza mejoras «sustanciales» en la línea férrea Huelva-Sevilla

    El delegado del Gobierno pide «disculpas» por los problemas de los trenes

    El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha pedido «disculpas» este viernes por las incidencias que ha habido en el Alvia Huelva-Madrid, toda vez que ha «garantizado» que el Gobierno de España «tiene el claro objetivo de mejorar sustancialmente» y dar respuesta «también» a estos problemas, «igual que ocurría con el túnel de San Silvestre».

    Así lo ha manifestado Fernández a preguntas de los periodistas durante la inauguración en San Silvestre de Guzmán (Huelva) de la Vigésima Edición de la Feria Cinegética y de Productos Naturales, donde ha señalado el incidente que se produjo el martes del Alvia se debió un «problema de electrificación que propició algunas averías», por lo que «hubo que hacer desplazamientos de personas de diferente manera, porque además fue un sitio complejo en el que se quedó el tren paralizado».

    «Todo está solventado en este momento, absolutamente todas las incidencias que habían están solventadas», ha afirmado antes de añadir que «se está trabajando además en tareas de mantenimiento para reforzar todos los taludes y evitar que en cualquier momento pueda haber una situación que ralentice el tren y los tiempos que tiene asignado de viaje. Paralelamente, y de forma casi inmediata, se van a iniciar unos trabajos por un importe en torno a tres millones y medio de euros para mejorar también todo lo que tiene que ver con las traviesas», ha afirmado.

    En este sentido, el delegado ha explicado que las traviesas «van a pasar de biplaca a monoplaca, que eso las hace mucho más resistentes y las mejoran de manera sustancial», así como ha asegurado que «la apuesta del Gobierno de España por la infraestructura ferroviaria en Huelva es absolutamente indiscutible».

    «En este momento, como ustedes también saben, estamos ya en la parte final del estudio informativo que se presentó en su momento para la declaración de impacto ambiental al Ministerio de Transición y que va a ser el que va a permitir que, justamente al emitirse el informe que corresponda a final, se puedan iniciar ya los proyectos de construcción para la mejora total y absoluta de la línea de alta velocidad que es a lo que se aspira de entre Huelva y Sevilla», ha subrayado Fernández.

    En este punto, ha destacado que, «de hecho, y de ahí la confianza absoluta de que va a ser así», en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023 hay consignados más de un millón de euros precisamente para la posible licitación ya de la redacción de esos proyectos constructivos».

    Por ello, ha reseñado que «en ese sentido» el Gobierno «está avanzando de forma importante» y «sobre todo con la convicción de que hay que mejorar esa comunicación ferroviaria de Huelva, que la necesita irremediablemente, tanto con Sevilla como lógicamente a partir de Sevilla con el resto de España y con Madrid fundamentalmente».

    Asimismo, ha explicado que, «también en paralelo, se está trabajando y haciendo una gran inversión, que en este momento está situada en torno a los 165 millones de euros, entre Jabugo y Huelva capital para la mejora de esa línea con Zafra» que «es preferentemente vinculada al transporte de mercancías, pero es una renovación integral y completa», toda vez que ha apuntado que «en los PGE de año 2023 hay una consignación de 80 millones de euros» para infraestructuras ferroviarias.

    «Que junto con los más de 24 millones para infraestructuras viarias, suponen más de cien millones para la mejora de todas las infraestructuras, tanto viarias como ferroviarias. Garantizo que el Gobierno de España tiene el claro objetivo de mejorar sustancialmente y dar respuesta también, igual que ocurría con el túnel de San Silvestre, a una reivindicación histórica y absolutamente justa de Huelva».

    Túnel de San Silvestre

    De otro lado, el delegado del Gobierno ha recordado que este viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el anuncio de formalización de contratos de servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia y coordinación de seguridad y salud de las obras del proyecto de desdoblamiento túnel de San Silvestre, por lo que se ha mostrado «satisfecho» de que se están cumpliendo «los objetivos» del «compromiso manifestado en su momento por el Gobierno de España».

    En este sentido, ha subrayado que esto «va a suponer garantizar el suministro» para «todo» el anillo hídrico de Huelva, al tiempo que ha recordado que la obra tiene un periodo de ejecución de 30 meses» y que «va a hacer realidad las necesidades que Huelva demandaba justamente desde hace años», por lo que considera que esto es «un motivo de celebración».

  • Pilar Miranda se rebela contra el «lamentable» estado de los trenes en Huelva

    Pilar Miranda se rebela contra el «lamentable» estado de los trenes en Huelva

    La alcaldesa convoca a las administraciones y a la sociedad onubense a acudir a Madrid «con una única voz»

    La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha convocado a todos los agentes sociales, administraciones, partidos políticos y empresarios onubenses a acudir a Madrid para reclamar “con una única voz” las infraestructuras que la provincia necesita. La regidora de la capital ha mostrado su indignación por un nuevo incidente con el tren Madrid-Huelva que quedó parado cerca de San Juan del Puerto. Los pasajeros tuvieron que esperar durante varias horas sin solución hasta que finalmente tuvieron que acudir policías locales, nacionales, taxistas y un retén de bomberos, que finalmente no fue necesario, para poder trasladar a las personas desde el tren hasta la estación de Huelva.

    Pilar Miranda se ha mostrado muy afectada porque “por la noche recibí la llamada de una persona que estaba en el tren y me contó la escena. Niños pequeños llorando y personas mayores sin luz en mitad de la nada… Huelva no merece eso. Como alcaldesa no lo consiento, no me voy a conformar. Me da igual que el presidente del Gobierno sea del PSOE o del PP. Huelva necesita que la escuchen”.

    El operativo de traslado comenzó a las cuatro de la mañana, una vez que los intentos de Renfe por remolcar la maquinaria averiada resultaron infructuosos. Los últimos pasajeros llegaron a su destino alrededor de las 7 de la mañana, más de doce horas después de salir desde Madrid. Miranda ha lamentado situaciones que “no son puntuales” sino consecuencia del mal servicio ferroviario que recibe Huelva. En este sentido ha insistido en que “vamos a luchar por los intereses de Huelva”.

    Miranda es consciente que “las conexiones por carretera ferrocarril y carretera están fatal” ante lo que “no debemos conformarnos, sino luchar todos unidos porque lo que está en juego es el futuro de Huelva”. Para ello “iremos a Madrid en cuanto haya Gobierno para tener las conexiones que merecemos. No quiero pensar que el Gobierno se esté riendo de Huelva porque eso no lo vamos a consentir”.

    En este sentido ha recalcado que “nos estamos matando para atraer inversores que generen riqueza en nuestra ciudad para que luego el tren los frene por el desprecio del Gobierno a Huelva. No me voy a conformar. Invito a toda la sociedad onubense a que vayamos juntos, seamos del partido que seamos porque Huelva es lo primero. Convoco a todos nuestros diputados nacionales, partidos, empresarios, agentes sociales… Debemos estar unidos porque tenemos que defender Huelva con una única voz”.

  • Nuevos horarios para los trenes Huelva-Madrid a partir del 1 de junio

    Nuevos horarios para los trenes Huelva-Madrid a partir del 1 de junio

    Renfe ha reprogramado el horario para «facilitar la movilidad de sus clientes»

    Con motivo de las obras de mejora programadas por Adif en la provincia de Córdoba en la línea de alta velocidad, del 1 de junio al 30 de septiembre, y la limitación de la capacidad operativa que comportan, Renfe ha reprogramado su oferta con objeto de «facilitar» la movilidad de sus clientes y «garantizar la fiabilidad de los nuevos horarios establecidos».

    Así, según ha indicado en una nota, Renfe ha puesto este martes a la venta los billetes para los trenes entre Huelva y Madrid desde el 1 de junio y hasta el próximo 30 de septiembre, tanto trenes Alvia como Intercity de «refuerzo» los fines de semana.

    De este modo, ha indicado que mantendrá la programación entre Huelva y Madrid, apuntando que «por las modificaciones que conllevan los trabajos de mejora en la infraestructura», el servicio Alvia circulará todos los días excepto los domingos en el sentido Huelva-Madrid, que lo hará el Intercity reforzado siempre con el doble de las plazas habituales. En sentido inverso, Madrid-Huelva, el Alvia circulará todos los días, excepto los sábados, que lo hará el Intercity.

    Asimismo, ha explicado que los trenes entre Huelva y Madrid, «como el resto de los que circulan por la vía de alta velocidad entre Andalucía y la capital de España», modifican sus horarios habituales y registrarán «ligeros incrementos» de los tiempos de viaje, para ajustarlos a las marchas establecidas por Adif durante las obras programadas entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.

    A pesar de las modificaciones derivadas por las obras de mejora de Adif, Renfe ha subrayado que «mantiene su Compromiso Voluntario de Puntualidad, el mejor del mundo en el sector ferroviario, por el que se devolverá en el Alvia el 50% del billete para retrasos superiores a 30 minutos y el cien por cien para más de 60 minutos. En el Intercity este compromiso establece una devolución del 50% para más de 60 minutos y del cien por cien para más de 90 minutos».

    Los billetes e información de horarios están ya disponibles en los canales habituales: App, www.renfe.com, 912 320 320, taquillas de estaciones y agencias de viajes. Además, Renfe reforzará la comunicación e información de los nuevos horarios con «un incremento de los recursos de atención al cliente en todos los puntos».

    Así las cosas, los horarios de los trenes desde Huelva a Madrid del 1 de junio al 30 de septiembre de Huelva-Madrid con Alvia serán: lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y sábado, a las 7,57, y con Intercity los viernes y domingos, a las 17,30 horas, mientras que desde Madrid hasta Huelva con el tren Alvia serán los lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingos, a las 22,05 y con Intercity viernes, sábado y domingo, a las 14,53.

    RENOVACIÓN INTEGRAL DE LAV MADRID-SEVILLA

    Por otra parte, Renfe ha indicado que Adif está abordando la renovación «integral» de la infraestructura de la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía, «con el objetivo de mantener los estándares de fiabilidad y seguridad de los últimos 30 años, con un conjunto de actuaciones que representan una inversión de 650 millones de euros».

    Los trabajos van dirigidos a la renovación general de la infraestructura y sus diferentes elementos; la renovación de desvíos, traviesas y balasto; la señalización de la línea, incluyendo la instalación del ERTMS, el sistema de mando y control de trenes «más avanzado del mundo»; la actualización de las instalaciones de telecomunicaciones y energía de la línea y la instalación de iluminación tipo LED en todos sus túneles.

    Las actuaciones se desarrollan manteniendo el servicio ferroviario, durante la banda de mantenimiento –las horas de la madrugada sin tráfico ferroviario, que se aprovechan para labores de conservación–. «La dimensión y el volumen de algunos de los trabajos requiere, en algunas ocasiones, ampliar las bandas de mantenimiento, suspender temporalmente el tráfico en una de las vías, manteniendo la circulación por la otra, o limitar de forma temporal la velocidad en tramos determinados», ha concluido.