Etiqueta: Trenes

  • Adif adjudica las obras de mejora de la vía Huelva-Zafra por 46,9 millones

    Adif adjudica las obras de mejora de la vía Huelva-Zafra por 46,9 millones

    La inversión mejorará el tránsito entre Calañas y Zafra

    El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), mediante la adjudicación de un contrato de obras por parte de Adif, inicia la renovación integral de la infraestructura y la vía en un tramo de 33,2 kilómetros de la línea Huelva-Zafra, entre el pk 96/430 y la estación de Calañas; una actuación que representa una inversión de 46,9 millones de euros (IVA incluido), según ha indicado la Subdelegación del Gobierno en Huelva en una nota de prensa.

    La subdelegada del Gobierno en Huelva, Manuela Parralo ha destacado este viernes que «las mejoras» del Gobierno en la Huelva-Zafra suponen «un gran impulso a esta línea férrea, de alto valor estratégico y esencial, por tanto, para la vertebración y el desarrollo económico de la provincia», por lo que es «una verdadera fuente de oportunidades y estímulo para el fortalecimiento empresarial y social».

    «Después de haber sufrido años de parón durante la etapa de Gobierno del PP que la llevó a un serio peligro de desaparición, hoy esta línea férrea tiene futuro con esta apuesta y compromiso del actual Gobierno de España que se está traduciendo en inversiones no solo para su mantenimiento sino para su modernización», ha señalado.

    Se trata de unos trabajos, según ha explicado Parralo, que «contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad».

    La adecuación de la superestructura (los elementos que componen la vía: carril, balasto y traviesas) e infraestructura, junto con nuevos sistemas de telecomunicaciones y señales electrónicas, «mejorará la fiabilidad y seguridad de las conexiones y contribuirá a optimizar los tiempos de viaje», según ha indicado la Subdelegación. Esta actuación contribuirá también a la mejora de las conexiones entre las poblaciones de Jabugo y Calañas.

    La ejecución de las obras ha sido encargada a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Azvi y Martín Casillas y su ejecución se realizará en un plazo de 12 meses y 15 días. Entre las actuaciones destacan, la renovación integral de las vías general y de apartado; la mejora de la calidad de la vía mediante el desguarnecido y reposición de balasto; el montaje de vía nueva (carril y traviesas) y la mejora de la red de drenaje longitudinal y transversal.

    Asimismo, se abordará la renovación de la infraestructura -protección de taludes de desmontes y terraplenes y tratamiento de los tramos en trinchera, para evitar desprendimientos-, la construcción de muretes guardabalasto y muros cuneta y el acondicionamiento de los pasos a nivel, así como la actuación en túneles.

    OBRA DE RENOVACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
    La línea Huelva-Zafra discurre por las comunidades de Extremadura y Andalucía, atravesando las provincias de Badajoz y Huelva, a lo largo de 185 kilómetros. Adif desarrolla la renovación integral de la infraestructura y protección de trincheras y estaciones en la mitad de la línea, en concreto en 90 km entre Jabugo y Huelva, con una inversión movilizada de más de 160 millones de euros.

    A la adjudicación de este viernes, se suman las del tramo entre Calañas-Peguerillas; las del trazado entre Valdelamusa y Huelva; y las que actuarán entre Peguerillas y Huelva. Asimismo, se encuentran en proceso de contratación las obras en el entorno de la estación de Jabugo (entre los pk 87/103 y 96/340) y el proyecto de renovación de cinco puentes.

  • Adif cerrará los accesos a la antigua estación con un vallado exterior

    Adif cerrará los accesos a la antigua estación con un vallado exterior

    Asegura que el edificio es titularidad del Ayuntamiento

    Tras el incendio en la madrugada del martes en la antigua estación de tren de Huelva, situada en la avenida de Italia, que provocó el derrumbe de la cubierta central del edificio, Adif volverá a sellar los accesos al mismo y reforzara este cierre con un vallado exterior para evitar la entrada. Asimismo, ha señalado que desde marzo de este año la titularidad del inmueble pertenece al Ayuntamiento de Huelva.

    Así, desde Adif han indicado a Europa Press que este martes mantuvieron una reunión con el Ayuntamiento y un equipo técnico para valorar los daños que había en la estación, así como se ha realizado un informe con las acciones que había que llevar a cabo para desescombrar el edificio y para evitar mayores daños al mismo.

    Asimismo, han explicado que el restablecimiento de las barreras para evitar accesos no autorizados en el edificio se hace con «ánimo colaborador como empresa pública», así como que está planificando la retirada de escombros y del material calcinado.

    En este punto, desde la empresa han apuntado que en marzo de este año se aprobó definitivamente el proyecto de reparcelación por el que se transmiten los terrenos y dotaciones de cesión obligatoria, «como es este caso», por lo que, según la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía, «el titular del edificio es el Ayuntamiento de Huelva».

    En este sentido, han indicado que faltaría «la toma de posesión del edificio», ya que «hay un importe que tiene que abonar el Ayuntamiento» pero que aún no se había abonado al haberse aprobado el proyecto de reparcelación en marzo.

  • CSIF exige una respuesta contundente ante la suspensión del servicio de trenes este fin de semana

    CSIF exige una respuesta contundente ante la suspensión del servicio de trenes este fin de semana

    El sindicato apuesta por reactivar la movilización en la calle, dando continuidad al movimiento “Y Huelva, cuándo?”

    El sindicato CSIF ha asegurado, ante la suspensión del servicio de trenes entre Huelva y Sevilla el próximo fin de semana, que “no se debe dejar pasar esta nueva tomadura de pelo a la provincia de Huelva y volver a cruzarnos de brazos, tras las quejas que numerosos colectivos y organizaciones están haciendo públicas”. La central sindical se ha mostrado firme ante la decisión de Adif de realizar obras de mejora en la línea ferroviaria entre Huelva y Sevilla desde el viernes 8 de julio hasta el lunes 11, un fin de semana en plena época estival, dejando sin conexión por tren ambas provincias.

    Por ello, el máximo responsable del sindicato en la provincia onubense, Juan Manuel Quilón, ha exigido que se dé una respuesta contundente por los “ninguneos, de forma constante, a la provincia de Huelva” y apuesta por reactivar las movilizaciones en la calle para reclamar las infraestructuras que se necesitan dando continuidad al movimiento Y Huelva, cuándo?”. El presidente provincial de CSIF ha insistido en la importancia de “volver a tomar el pulso en la calle y que el pasado 4 de marzo sea el pistoletazo de salida para emprender nuevas iniciativas a nivel social, empresarial y ciudadano”.

    La suspensión del servicio de trenes “viene a poner de relieve nuevamente a la Huelva olvidada y castigada” y evidencia “la falta de previsión y preocupación ante las repercusiones que esta decisión pueda tener al realizar unas obras en pleno mes de julio perjudicando a los onubenses, a todos los turistas y visitantes que quieran utilizar este medio de transporte y a empresas y empresarios al dejar incomunicada nuestra provincia durante cuatro días por línea ferroviaria”.

    Quilón lamenta cómo “mientras en otras provincias se licitan obras del AVE, en Huelva, que ya de por sí tiene unas conexiones de trenes tercermundistas y castigada por las escasas infraestructuras, se suspende durante cuatro días el servicio ferroviario con la provincia de Sevilla”.

    Finalmente, el presidente de CSIF-Huelva insta a las organizaciones integrantes del movimiento “Y Huelva, cuándo?” a retomar el diálogo y dar continuidad al calendario de movilizaciones e iniciativas para reclamar las infraestructuras que necesita la provincia onubense.

  • Renfe incrementa la oferta entre Huelva y Madrid con dos trenes más diarios para el verano

    Renfe incrementa la oferta entre Huelva y Madrid con dos trenes más diarios para el verano

    Habrá cuatro servicios, dos por sentido, desde el 13 de junio al 11 de septiembre

    Renfe incrementará con dos trenes más diarios la oferta de Alta Velocidad-Larga Distancia para viajar entre Huelva y Madrid durante el verano. Del 13 de junio al 11 de septiembre la programación entre ambas capitales será de cuatro servicios diarios, dos por sentido.

    Según ha indicado la empresa en una nota de prensa, las nuevas circulaciones, que se prestarán con producto Intercity, tendrán salida de Madrid a las 9,45 horas y de Huelva a las 17,50 horas. Estos billetes ya están a la venta en los canales oficiales de venta de Renfe.

    Así, desde el punto de vista de la sostenibilidad, estos nuevos trenes evitarán la circulación de casi 3.000 vehículos privados a la semana y la emisión de 131,6 toneladas de dióxido de carbono, según ha señalado Renfe.

    Ajuste horario durante el verano

    Además de esta programación especial como refuerzo durante la época estival, Renfe ajustará también desde el 13 de junio el horario del servicio Alvia con salida de Madrid los sábados, con nueva salida de la capital de España a las 18,05h (ahora lo hace a las 9.45h).

    Por otro lado, los trenes diarios con salida de Madrid a las 18,05 horas y de Huelva a las 17,50 horas incorporarán desde el verano parada en Villanueva de Córdoba. Este nuevo tren que prestará servicio a partir del 13 junio con salida de la capital onubense por la tarde también tendrá parada en Córdoba.

    Los viajeros pueden consultar toda la información del servicio, así como adquirir sus billetes en los canales habituales de la compañía: la web www.renfe.com, aplicaciones oficiales, estaciones o en el teléfono 912 320 320.

  • Muestran el ‘cementerio de trenes’ de Riotinto a través de un dron
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    Muestran el ‘cementerio de trenes’ de Riotinto a través de un dron

    José Antonio Portero continúa dando a conocer el patrimonio de la provincia con imágenes tomadas desde el aire

    El onubense José Antonio Portero ha elegido de nuevo la Cuenca Minera de Riotinto para continuar con su incansable labor dedicada a mostrar el patrimonio de la provincia de Huelva a través de imágenes tomadas desde el aire con un dron. En este ocasión, el objeto de su trabajo es el ‘Cementerio de trenes’ de Minas de Riotinto, título que le ha dado a su último vídeo, que ya puede verse a través de este enlace de su propia página de youtube o haciendo click en la imagen que ilustra esre artículo.

    A través de estas imágenes, Portero realiza un recorrido por la zona industrial Zarandas-Naya para «contemplar sus ruinas y abandono, así como el paisaje generado». Comienza por los abandonados trenes mineros, con sus vagones de carga, donde se inicia el famoso ‘Túnel 16’, por cuyas entrañas un vaivén de locomotoras transportaba el mineral extraído de Corta Atalaya, el punto de partida del ferrocarril inaugurado en 1875 y que unía las minas de cobre de Riotinto con el muelle de la capital, tal y como explica el propio Portero en la reseña que acompaña al vídeo.

  • La Plataforma en Defensa del AVE afea a García-Palacios e insiste en la infraestructura

    La Plataforma en Defensa del AVE afea a García-Palacios e insiste en la infraestructura

    Aseguran que seguirán reivindicando al Alta Velocidad con o sin el apoyo de la FOE 

    La Plataforma en Defensa de la Llegada del AVE a Huelva ha querido lanzar un mensaje en referencia a las declaraciones que han salido a la luz pública realizada por José Luis García Palacios y en las que indicaba que el AVE era «excesivo» para Huelva. Desde la Plataforma han querido mostrar «tanto nuestra sorpresa, como nuestro desacuerdo».

    Según han indicado a Tinto Noticias fuentes de la Plataforma, «en estos momentos tan importantes, donde la sociedad onubense necesita estar unida para que todas esas reivindicaciones históricas, y que sistemáticamente se nos ha ido negando, puedan tener una partida en los PGE. En esta situación, donde más que nunca, todos deberíamos ir de la mano, hemos recibido esta noticia, es por ello que no se entiende, que precisamente en estos momentos, desde una institución como la FOE, y en palabras de su presidente, se de este giro en las reivindicaciones de la Alta Velocidad para nuestra provincia».

    «Según sus palabras textuales –Continuan desde la plataforma– deberíamos pensar en un futuro a diez años, para los onubenses, tras tres décadas de espera, con continuas promesas incumplidas, nos parece muy desafortunadas las declaraciones del presidente de la FOE, pidiéndonos a los onubenses poco menos que nos olvidemos de tener las mismas oportunidades que el resto de españoles para la próxima década».

    Por otro lado, desde la plataforma han querido recordar que «no se está pidiendo que se aporte una partida para la obra, sino para el proyecto de obra. Para que sirva de referencia, la Junta de Andalucía va a destinar 33 millones de euros para poner en marcha el tranvía de la bahía de Cádiz, ¿Por qué motivo entonces desde el estado no se puede destinar una partida mucho mas pequeña para el proyecto de obra de la Alta Velocidad para Huelva?»

    En cualquier caso, «aprovechamos para insistir, que con o sin el respaldo de la FOE, desde esta Plataforma pediremos para Huelva lo que nos corresponde, y no cesaremos en ese cometido», han concluido.