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Etiqueta: Vía Verde

  • La Mancomunidad Campiño-Andévalo consigue 1,5 millones para la Vía Verde

    La Mancomunidad Campiño-Andévalo consigue 1,5 millones para la Vía Verde

    La presidenta Susana Lorca destaca las líneas de actuación que conlleva este proyecto financiado por el Ministerio de Turismo

    Hasta el año 2025 tiene la Mancomunidad ‘Campiña-Andévalo’ para invertir  el millón y medio de euros que acaba de recibir del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo a través de los fondos europeos New Generation. La presidenta Susana Lorca, ha explicado hoy en compañía de los alcaldes de Valverde, Beas, Trigueros y San Juan del Puerto las líneas de actuación que contempla el proyecto y que se iniciarán este año 2023.

    La presidenta de ‘Campiña-Andévalo’ ha resaltado “por primera vez en la historia de la Mancomunidad hemos conseguido un plan de sostenibilidad turística que irá destinado al eje vertebrador de la Vía Verde”. Con una longitud de 36 kilómetros esta vía, propiedad de Adif, une a los pueblos que la conforman: Valverde, Beas, Trigueros y San Juan del Puerto. Lorca ha subrayado los cuatro ejes fundamentales en los que se divide el proyecto que se iniciará este mismo año: transición verde y sostenible, mejora de la eficiencia energética con puntos de recarga y reparación, transición digital con un portal web turístico y competitividad.

    La presidenta ha hablado en la presentación de turismo activo y familiar que contempla un plan de señalética óptimo para los visitantes “con los trabajos que comenzaremos próximamente se creará un antes y un después en nuestra comarca que es conocida por elementos tan significativos como el Museo Casa Dirección en Valverde, la Ruta del Aceite de Beas, la megalítica vinculada al Dolmen de Soto en Trigueros o la conexión con la torre fortaleza medieval de San Juan del Puerto.

    Rocío Cárdenas ha felicitado a los alcaldes de la comarca y a la presidenta de ‘Campiña-Andévalo’ “esto era una asignatura pendiente en el deber político que tenía la Mancomunidad” -señala, al tiempo que ha reconocido que en muchos años la Mancomunidad ha cumplido objetivos relacionados con la formación y el empleo “por primera vez pondremos la comarca en el mapa mediante las corrientes europeas y el gobierno de España con determinadas líneas que vienen a potenciar la transición verde, el fomento del patrimonio histórico, cultural y turístico que tenemos en todo el entorno” -añade. La alcaldesa ha manifestado “creo que es una actuación que va a cambiar de manera significativa la unión de los cuatro pueblos, un aporte que hacemos a la provincia que viene a sumar la propia aportación de cada municipio, mejoraremos la vía desde que nace hasta que termina en el embarcadero del mineral de San Juan del Puerto”.

  • Marcha reivindicativa desde la Peña del Hierro para el uso público de la Vía Verde

    Marcha reivindicativa desde la Peña del Hierro para el uso público de la Vía Verde

    Se llevará a cabo el próximo 13 de marzo para exigir el uso del trayecto hasta la mina de Cala

    Diversos colectivos de senderistas, medioambientalistas y ciclistas han organizado una marcha reivindicativa para el próximo 13 de marzo en el que exigen el uso público del antiguo trazado de ferrocarril de la Mina de Cala. El punto de partida será la Peña del Hierro del hierro y la hora prevista para dar salida a la marcha será las 10.00 horas.

    Según los organizadores, la marcha se puede hacer caminando, corriendo o pedaleando. Las opciones de senderismo y carrera constan de un recorrido de unos 16 kilómetros: desde Peña de Hierro hasta el Puente del Jarrama y vuelta por el mismo camino, con la salvedad que a la vuelta está previsto recorrer un sendero que va desde el nacimiento del Río Tinto hasta el malacate de Peña de Hierro.

    Por su parte los ciclistas también saldrán de Peña de Hierro en dirección al puente de Jarrama, pero seguirán pedaleando hasta Villa Emilia, para regresar a Peña de Hierro por el mismo camino, sumando en total unos 35 kilómetros de recorrido, que podrán alargar quienes lo deseen por el entorno minero de la zona.

    Al ser recorridos de ida y vuelta, cada participante puede adaptar el recorrido a su condición física. «Y si todavía hay ganas, se puede sumar todo el entorno de Peña de Hierro a la jornada» han señalado desde la organización.

    Pese a ser una marcha libre, tanto el club ciclista Amigos de la bici, como runners Nerva, Policía Local y Protección Civil se encargarán de coordinar y dar apoyo a las tres actividades.

    Desde la organización aconsejan que se traiga ropa cómoda y calzado adecuado para cada actividad, bicicletas en buen estado, así como agua y comida para ser autosuficiente. No obstante, habrá un avituallamiento líquido a la altura del puente de Jarrama, así como coche escoba por si hay alguna avería o indisposición.

    A los ciclistas se les aconseja que traigan luz delantera, ya que uno de los dos túneles que cruzaremos está totalmente a oscuras.

  • Diputación adjudica las obras de la vía verde ‘Los Molinos de Agua’ que discurre entre El Buitrón y San Juan

    Diputación adjudica las obras de la vía verde ‘Los Molinos de Agua’ que discurre entre El Buitrón y San Juan

    Esta actuación, asignada por valor de 101.796,09 euros, busca crear un itinerario natural que aumente el interés turístico de los territorios rurales que atraviesa

    La Diputación de Huelva ha adjudicado el proyecto de obras denominado ‘Actuación en la vía verde Camino Natural de Los Molinos de Agua en el término municipal de Beas’ a la empresa Bienvenido Fernández Arias S.L. por valor de 101.796,09 euros, una vez finalizado el proceso de licitación. Esta actuación da cobertura a este tramo de la vía verde que discurre por una antigua vía de ferrocarril entre las minas de El Buitrón y San Juan del Puerto.

    Esta actuación forma parte del proyecto europeo ‘Caminos Jacobeos del Oeste Peninsular’, del que la institución provincial es una de las trece entidades españolas y portuguesas beneficiarias, y que está dirigido a impulsar una estrategia conjunta y colaborativa para conservar, dinamizar y difundir los Caminos de Santiago que transcurren por el oeste de la península ibérica.

    El proyecto ‘Caminos Jacobeos del Oeste Peninsular’ se aprobó en la 2ª convocatoria del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020 y cofinanciada a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que, en el caso de la Diputación de Huelva, es gestionada a través del Área de Desarrollo Territorial de la institución provincial y cuenta con un presupuesto total cercano a los 200.000 euros, financiado al 75% por el FEDER y en un 25% por la propia institución.

    Camino Jacobeo Sur Huelva – Zafra

    El objetivo general del proyecto es  reivindicar los Caminos Jacobeos del oeste peninsular que cuentan con mayor tradición jacobea, como son la Vía de la Plata y el Camino Mozárabe en España y el Camino de la Costa y Camino Portugués en Portugal, con el fin de poner en valor el  patrimonio histórico, paisajístico y cultural del territorio y crear un itinerario cultural y natural que contribuya a aumentar el número de visitantes de los territorios rurales que atraviesan, propiciando el desarrollo económico social de ambos territorios a través de los recursos asociados al turismo.

    Para ello, están previstas una serie de actuaciones conjuntas con vistas a poner en valor el  patrimonio histórico, paisajístico y cultural  del territorio y crear un itinerario cultural y natural que contribuya a aumentar el número de visitantes de los territorios rurales que atraviesan, siguiendo criterios de sostenibilidad social, económica y medioambiental en línea con el compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030.

    En enero de 2021 la presidenta de la Diputación de Huelva, M.ª Eugenia Limón suscribió el acuerdo para la creación de la Red Transfronteriza del Camino de Santiago España – Portugal por parte del beneficiario principal, la Diputación de Badajoz. Esta Red pretende ser el ámbito transfronterizo para desarrollar e implementar una estrategia que permita incrementar la coordinación y colaboración de todos los actores territoriales en la conservación, dinamización y difusión del Camino de Santiago.

    En concreto, las entidades españolas y portuguesas que integran este proyecto son las diputaciones de Huelva, Cáceres, Badajoz, Cádiz, Córdoba, Pontevedra, Zamora y Sevilla, así como la Câmara de Barcelos, Turismo del Alentejo, Turismo Centro Portugal, la Dirección General de Bibliotecas, Museos y Patrimonio Cultural de la Junta de Extremadura y el Instituto Orensano de Desarrollo Económico.

    Descripción del proyecto

    Esta vía verde discurre entre San Juan del Puerto y Valverde, sobre una antigua vía de ferrocarril que unía las minas del Buitrón, en el término municipal de Zalamea la Real, con el embarcadero del Río Tinto en San Juan del Puerto. En el año 1967 se cerró definitivamente esta vía, que ahora es un camino de tierra y zahorra en casi toda su longitud.

    Con un recorrido de 35,94 km, atraviesa los términos municipales de San Juan del Puerto, Trigueros, Beas y, parcialmente, el de Valverde del Camino, encontrándose a lo largo de su recorrido las distintas infraestructuras férreas que han permanecido hasta la actualidad, como la Estación de Valverde, Venta Eligio y San Juan del Puerto, además de varias zonas de descanso, esparcimiento y recreo.

    El tramo de acondicionamiento objeto del presente proyecto es el correspondiente al término municipal de Beas. Con una longitud de 10 km, su inicio se produce en el P.K.14+900 en el paraje La Bomba, mientras que finaliza en el P.K. 25+085 en los Pinos de Valverde. En los primeros 7 kilómetros, la vía verde cuenta con un pavimento en zahorra artificial, presentando a continuación un firme coronado con una capa de pavimento asfáltico en los últimos 3 km aproximadamente.

    El ancho medio de la vía es en torno a los 3,50 m en toda la longitud de este recorrido. Igualmente, cuenta con numerosas obras de drenaje transversal, cunetas longitudinales en tierra, señalización vertical, barandillas de tipo talanqueras en protección de desniveles y elementos de corte para la restricción del paso de vehículos a motor.

  • La renovada Vía Verde entre Riotinto y El Campillo se inaugurará el 10 de octubre

    La renovada Vía Verde entre Riotinto y El Campillo se inaugurará el 10 de octubre

    Ambos ayuntamientos ultiman los trabajos para tener todo acondicionado para el gran día

    Los ayuntamientos de Minas de Riotinto y El Campillo están ultimando todos los trabajos para estrenar la nueva Vía Verde que une a los dos municipios y que será inaugurada de forma oficial el próximo 10 de octubre. Cartelería, señalización, asfaltado, accesibilidad, zonas de descanso, instalación de papeleras y reacondicionamiento de su su entorno, todas estas labores de adecuación y rehabilitación se han llevado a cabo en la Vía Verde.

    La actividad de reparación del firme ha sido llevada a cabo por el Ayuntamiento de El Campillo, mientras que el desbroce, adecuación e instalación de cartelería, señalización y bancos ha sido gestionado y realizado por el consistorio de Minas de Riotinto.

    Tras las tareas de podas, talas y desbroces en esta antigua línea férrea, se están ultimando los detalles para su inauguración, que tendrá lugar de forma oficial el próximo domingo 10 de octubre.

  • Comienzan los trabajos de rehabilitación de la Vía Verde de Riotinto

    Comienzan los trabajos de rehabilitación de la Vía Verde de Riotinto

    La actuación la están llevando a cabo entre los ayuntamientos de Minas de Riotinto y El Campillo

    Durante esta semana ha comenzado la I Fase de los Trabajos de Rehabilitación de la Vía Verde de Riotinto, con las labores de desbroces, podas y talas.
     
    Este proyecto, en el que van de la mano los Ayuntamientos de Minas de Riotinto y de El Campillo, tiene como fin mejorar y acondicionar esta antigua línea férrea.
     

    La Vía Verde de Riotinto comienza en  Valverde del Camino y tiene un recorrido de 35 kilómetros que pasa por los términos municipales de Zalamea, El Campillo y Minas de Riotinto, siendo este último tramo el que está siendo objeto de la renovación y adecuación. La Vía Verde sigue el trazado en desuso del antiguo Tren Minero, que discurría paralelo, por la margen derecha, del cauce del Río Tinto desde su desembocadura hacia su nacimiento.

    La vía de ferrocarril para la comarca de la Cuenca Minera surgió a raíz de la compra de las minas de Riotinto por parte del consorcio británico denominado Río Tinto Company Limited, al objeto de transportar la gran producción minera hasta el Puerto de Huelva. El trazado se construyó en dos años desde su inicio en 1873. Esta infraestructura de 84 kilómetros de largo, fue uno de los pilares más importantes de la economía de la cuenca minera, y la proyección económica de la provincia a nivel mundial.

  • El Campillo y Riotinto iniciarán el arreglo de la vía verde entre los dos municipios

    El Campillo y Riotinto iniciarán el arreglo de la vía verde entre los dos municipios

    Entre las actuaciones previstas, se arreglará el firme dañado por el agua

    Los Ayuntamientos de El Campillo y Minas de Riotinto han anunciado de que «pronto» comenzarán los trabajos de arreglo de la vía verde que une a los dos municipios.

    Según han destacado, se arreglará el firme dañado por el agua, se colocarán señales con indicación de kilómetros, papeleras y bancos para el descanso de los viandantes.

    El trabajo se realizará conjuntamente entre el Ayuntamiento de Minas de Riotinto y el Ayuntamiento de El Campillo que han acordado previamente esta iniciativa.

    Desde ambos consistorios esperan «comenzar pronto» con las labores de reparación y que «cuidemos nuestro entorno como se merece».