Etiqueta: Zarandas

  • Visitas guiadas gratuitas a La Naya-Zarandas

    Visitas guiadas gratuitas a La Naya-Zarandas

    La Fundación Riotinto abrirá cuatro días al mes la zona para entradas a la zona BIC

    Después de las quejas por parte la Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos – delegación de Huelva, por el cierre de la carretera HV-5015 entre Nerva y la aldea de Las Delgadas, que dá acceso a la zona BIC de Interés Cultural de Zarandas-La Naya en el término de Minas de Riotinto con unas cancelas con candado y cadenas y de la imposibilidad de hacer una visita a la misma de forma gratuita, la Fundación Riotinto ha accedido a abrir el lugar.

    A través de la Delegación de Turismo, Cultura y Deporte, y más concretamente del Departamento de Servicio de Bienes Culturales, se ha comunicado que la Fundación Riotinto para el estudio de la Minería y la Metalurgia ha aceptado que haya visitas gratuitas a Zarandas y ha colocado un cartel sobre la cancela de la entrada de dicha zona en la que anuncia el horario de visitas gratuitas: de 10 a 12 de la mañana de todos los martes, bajo petición de información y solicitud a visitas@fundacionriotinto.es

    La ley de Patrimonio Histórico de Andalucía y la declaración de la antigua zona industrial abandonada de Riotinto, obliga a los dueños de los terrenos a permitir una serie de visitas gratuitas, de al menos 4 días al mes y a colocar a la entrada de las zonas BIC (como la de Zarandas) un cartel con el horario de visita.

    El Defensor del Pueblo Andaluz se viene quejando desde hace años de las dificultades de las personas para acceder a los BIC situados en terrenos de particulares, y ha pedido un desarrollo de la normativa.

    En el caso de Minas de Riotinto, el acceso de solo 2 horas y reservado a un solo día laborable a la semana, los martes, parece insuficiente y restrictivo, pero no obstante la Fundación Riotinto ha comunicado a La Delegación Territorial que bajo petición se pueden hacer visitas en otro horario y en otros días, aunque en el aviso de visitas gratuitas no se recoge, ni en la Web de la misma.

    Uso público de Zarandas

    Por otro lado, esperamos que se modifique el cartel de visitas gratuitas, ya que es muy poco visible, en letras pequeñas debajo del prohibido el paso en una vía de comunicación de uso público, que se coloque no solo en esta cancela sino también en la cancela de acceso a la zona de Zarandas, para las personas que accedan desde Las Delgadas, en el Museo Minero, en la zona de salida del tren turístico/tren neumático de Marte en la Tierra y en la página Web, que se añada un número de teléfono y, por supuesto, que las cancelas, que nunca debieron ponerse sobre caminos públicos, al menos estén siempre abiertas.

  • Muestran el complejo industrial de Zarandas/Naya a través de un dron
    Featured Video Play Icon

    Muestran el complejo industrial de Zarandas/Naya a través de un dron

    José Antonio Portero continúa dando a conocer el patrimonio de la provincia con imágenes tomadas desde el aire

    El onubense José Antonio Portero ha elegido de nuevo la Cuenca Minera de Riotinto para continuar con su incansable labor dedicada a mostrar el patrimonio de la provincia de Huelva a través de imágenes tomadas desde el aire con un dron. En este ocasión, el objeto de su trabajo es el ‘Zarandas/Naya’, título que le ha dado a su último vídeo, que ya puede verse a través de este enlace de su propia página de youtube o haciendo click en la imagen que ilustra esre artículo.

    A través de estas imágenes, Portero realiza un recorrido por esta zona industrial de 992 hectáreas que sirve de ejemplo de la «gran actividad minera que se desarrolló en esta provincia por parte de compañías extranjeras a partir, principalmente, del último cuarto del siglo XIX», tal y como explica el propio autor en la reseña que acompaña al vídeo, que también puede leerse a través del referido enlace.

    En esta zona industrial la compañía británica Rio Tinto Company Limited «realizaba las labores de transformación del mineral procedente de Corta Atalaya y que llegaba a estas instalaciones a través del famoso Túnel 16», señala Portero, tras lo que añade que «en este complejo se procedía a la trituración, cribado, clasificación y preparación de los minerales para su carga en los distintos trenes que partían desde esta zona hasta el puerto de Huelva».